P0730 Nisbah gear yang tidak betul
Kod Ralat OBD2

P0730 Nisbah gear yang tidak betul

Kod Masalah OBD-II - P0730 - Penerangan Teknikal

P0730 - Nisbah gear salah

Kod Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kod penghantaran OBD-II generik. Ia dianggap universal kerana berlaku untuk semua merek dan model mobil (1996 dan yang lebih baru), walaupun langkah-langkah pembaikan khusus mungkin berbeza bergantung pada modelnya.

Kod P0730 menunjukkan bahawa transmisi automatik anda mempunyai nisbah gear yang salah. "Nisbah Gear" berkaitan dengan cara penukar tork berfungsi, dan pada asasnya ia menunjukkan bahawa terdapat perbezaan antara kelajuan input RPM dan gear keluaran RPM. Ini menunjukkan bahawa di suatu tempat dalam penukar tork terdapat masalah dengan cara gear dipasang bersama.

Apakah maksud kod masalah P0730?

Dalam kenderaan moden yang dilengkapi transmisi automatik / transaxle, penukar tork digunakan antara mesin dan transmisi untuk meningkatkan tork output mesin dan menggerakkan roda belakang.

Kod ini dapat ditampilkan pada kenderaan dengan transmisi automatik ketika ada masalah dengan menukar atau menggunakan gear apa pun, kod ini umum dan tidak secara khusus menunjukkan kegagalan nisbah gear tertentu. Transmisi automatik yang dikendalikan komputer menggunakan nisbah gear yang banyak untuk meningkatkan kelajuan kenderaan sambil memaksimumkan output kuasa enjin. Kenderaan yang lebih baru boleh mempunyai lebih daripada empat nisbah gear untuk meningkatkan ekonomi bahan bakar. Komputer menentukan kapan harus beralih antara roda gigi atas atau bawah, bergantung pada kedudukan pendikit berhubung dengan kelajuan kenderaan.

Modul kawalan enjin (ECM), modul kawalan powertrain (PCM), atau modul kawalan powertrain (TCM) menggunakan input dari pelbagai sensor untuk mengesahkan bahawa transmisi dan komponennya berfungsi dengan baik. Kelajuan mesin sering dikira dari sensor kelajuan transmisi untuk menentukan nisbah gear dan slip penukar tork. Sekiranya pengiraan bukan nilai yang diinginkan, set DTC dan lampu mesin periksa akan menyala. Kod nisbah yang salah biasanya memerlukan kemampuan mekanikal dan alat diagnostik yang maju.

Nota. Kod ini serupa dengan P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735, dan P0736. Sekiranya terdapat kod penghantaran yang lain, selesaikan masalah tersebut terlebih dahulu sebelum meneruskan kod nisbah gear yang salah.

Gejala

Perkara pertama yang perlu anda jangkakan ialah itu penunjuk pemeriksaan enjin sepatutnya menyala. Ini adalah isu berkaitan penghantaran, yang bermaksud bahawa ia boleh menjejaskan keupayaan anda untuk memandu secara negatif. Anda mungkin melihat kegelinciran transmisi dan masalah transmisi umum seperti tersangkut dalam gear rendah terlalu lama atau dalam gear tinggi terlalu lama sehingga enjin terhenti. Anda juga mungkin melihat masalah dengan penggunaan bahan api.

Gejala kod masalah P0730 mungkin termasuk:

  • Periksa Lampu Enjin (Lampu Penunjuk Kerosakan) menyala
  • Kelewatan beralih atau beralih ke gear yang salah
  • Transmisi tergelincir
  • Kehilangan ekonomi bahan bakar

Kemungkinan Punca Kod P0730

Sebenarnya terdapat banyak punca yang berpotensi untuk kod P0730. Sebagai contoh, anda mungkin melihat kod ini disebabkan masalah bendalir rendah atau kotor dalam penghantaran, masalah dengan komponen mekanikal, saluran bendalir dalaman tersumbat, masalah klac umum dalam penukar tork atau masalah dengan solenoid anjakan. Pada asasnya, walaupun masalah biasanya dengan transmisi atau penukar tork, pelbagai masalah boleh mengejutkan.

Sebab-sebab DTC ini merangkumi:

  • Cecair penghantaran rendah atau kotor
  • Pam yang dipakai atau penapis cecair tersumbat
  • Torque Converter Clutch, Solenoid, atau Internal Lockup
  • Kegagalan mekanikal di dalam transmisi
  • Penyekatan dalaman di unit kawalan penghantaran utama
  • Solenoid shift atau pendawaian yang rosak
  • Modul kawalan penghantaran rosak

Tahap diagnostik dan pembaikan

Sentiasa periksa tahap dan keadaan bendalir sebelum meneruskan diagnostik lebih lanjut. Paras bendalir yang tidak betul atau bendalir kotor boleh menyebabkan masalah pergeseran yang mempengaruhi banyak gear.

Ujian kelajuan berhenti penukar tork boleh dilakukan mengikut cadangan pengeluar. Rujuk manual perkhidmatan anda sebelum meneruskan ujian. Sekiranya kelajuan mesin tidak mengikut spesifikasi kilang, masalahnya mungkin dengan penukar tork atau masalah transmisi dalaman. Ini mungkin menjadi sebab bahawa beberapa kod nisbah yang salah ditunjukkan sebagai tambahan kepada P0730.

Klac penukar tork, klac dalaman dan tali pinggang biasanya dikendalikan oleh solenoid tekanan bendalir. Sekiranya terdapat masalah elektrik dengan solenoid, kod yang berkaitan dengan kesalahan itu juga harus ditunjukkan. Baiki masalah elektrik sebelum meneruskan. Saluran bendalir yang tersekat di dalam transmisi juga dapat memicu P0730. Sekiranya terdapat beberapa kod nisbah gear yang salah tetapi transmisi beroperasi seperti yang diharapkan, mungkin ada masalah mekanikal dengan penukar tork, kawalan transmisi utama, atau masalah tekanan.

Mungkin perlu menggunakan alat pindai untuk menentukan roda gigi mana yang dikendalikan oleh transmisi dan menentukan apakah kecepatan mesin sesuai dengan kecepatan output yang dihitung dari sensor transmisi.

Menyelesaikan masalah jenis kerosakan ini sering memerlukan pengetahuan mendalam mengenai operasi penghantaran dan baik pulih. Rujuk manual servis kilang untuk prosedur diagnostik khusus kenderaan.

Seberapa serius kod P0730?

Kod P0730 dengan cepat boleh menjadi sangat serius. Ini kerana ia berkaitan dengan transmisi, yang merupakan bahagian penting dalam fungsi keseluruhan kereta. Walaupun ia biasanya tidak bermula dengan teruk, ia berkembang dengan cepat, berpotensi membahayakan kereta anda secara keseluruhan. Selain itu, ini ialah kod generik yang hanya menunjukkan isu nisbah gear, jadi isu itu sendiri boleh menjadi apa-apa daripada isu kecil kepada isu besar.

Bolehkah saya masih memandu dengan kod P0730?

Ia tidak disyorkan untuk memandu dengan kod P0730. Kod ini dengan cepat boleh meningkat menjadi sesuatu yang lebih serius, dan perkara terakhir yang anda mahukan ialah menghadapi masalah penghantaran utama semasa memandu di lebuh raya. Sebaliknya, kebanyakan pakar mengesyorkan bahawa jika anda menemui kod P0730, anda harus membawa kenderaan anda kepada pakar secepat mungkin untuk memastikan masalah itu didiagnosis dan diperbaiki.

Betapa sukarnya untuk menyemak kod P0730?

Proses menyemak kod P0730 boleh menjadi sangat rumit kerana transmisi adalah bahagian penting dalam enjin. Mungkin sukar bagi pemula dalam bidang DIY kereta untuk melihat bahagian penting dalam enjin mereka sendiri dan memastikan mereka boleh memasangnya semula. Jika anda mendapat kod ralat ini, anda boleh menyerahkan proses semakan kepada pakar supaya anda tidak perlu risau tentang mengacaukan sesuatu secara tidak sengaja atau tidak dapat mengesan masalah tersebut.

Apakah itu Kod Enjin P0730 [Panduan Ringkas]

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod p0730?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P0730, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.

6 комментариев

  • Anonym

    hi Saya mempunyai volvo v60 d4 tahun 2015 Saya menggantikan transmisi automatik aisin 8 nisbah kotak gear berfungsi pada 70% kerana jika saya cuba memecut dengan mendalam dan pemarah ia memberi saya ralat P073095 dan tidak membenarkan saya mengemas kini seseorang boleh membantu saya apa yang saya boleh menjadi seorang mekanik memberitahu saya bahawa ia tidak menyesuaikan diri dengan putaran enjin
    Saya bertanya kepada anda jika saya cuba menggantikan penukar tork yang ada sebelum ini bolehkah ia kembali ke tempatnya?
    atau anda mempunyai penyelesaian terima kasih terlebih dahulu untuk jawapan anda

Tambah komen