Prestasi Litar Klac Penukar Tork P0741 atau Stuck Off

Kod Masalah OBD-II - P0741 - Penerangan Teknikal

P0741 - Prestasi litar klac penukar tork atau tersangkut.

Kod Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kod penghantaran OBD-II generik. Ia dianggap universal kerana berlaku untuk semua merek dan model mobil (1996 dan yang lebih baru), walaupun langkah-langkah pembaikan khusus mungkin berbeza bergantung pada modelnya.

Apakah maksud kod masalah P0741?

Dalam kenderaan moden yang dilengkapi transmisi automatik / transaxle, penukar tork digunakan antara mesin dan transmisi untuk meningkatkan tork output mesin dan menggerakkan roda belakang.

Enjin dan transmisi dihubungkan secara efektif oleh mekanisme klac hidraulik di dalam penukar tork, yang meningkatkan tork sehingga kelajuan menyamakan dan mewujudkan kelajuan "berhenti", di mana perbezaan rpm enjin sebenar dan rpm input transmisi adalah sekitar 90%. ... Solenoid Torque Converter Clutch (TCC), dikendalikan oleh Powertrain Control Module / Engine Control Module (PCM / ECM) atau Transmission Control Module (TCM), menyalurkan cecair hidraulik dan melibatkan klac penukar tork untuk gandingan yang kuat dan peningkatan kecekapan.

TCM telah mengesan kerosakan dalam litar yang mengawal solenoid klac penukar tork.

Nota. Kod ini sama dengan P0740, P0742, P0743, P0744, P2769 dan P2770.

Mungkin ada DTC lain yang terkait dengan modul kawalan penghantaran yang hanya dapat diakses dengan alat imbasan lanjutan. Sekiranya ada DTC powertrain tambahan muncul sebagai tambahan kepada P0741, kemungkinan terdapat gangguan kuasa.

Gejala

Gejala kod masalah P0741 mungkin termasuk:

• Lampu amaran pengendalian atau hover off (MIL) diterangi (juga dikenali sebagai lampu amaran enjin)
• Pengurangan penggunaan bahan api minimum, ia tidak akan mempengaruhi prestasi enjin.
• Pastikan lampu enjin menyala
• Peningkatan penggunaan bahan bakar
• Gejala yang menyerupai keadaan yang salah
• Kenderaan mungkin terhenti selepas memandu pada kelajuan tinggi
• Kenderaan tidak boleh dinaikkan pada kelajuan tinggi.
• Jarang, tetapi kadang-kadang tiada gejala

Kemungkinan Punca Kod P0741

Sebab-sebab DTC ini merangkumi:

• Harness pendawaian ke transmisi dipendekkan ke tanah
• Litar pintas dalaman solenoid clutch penukar tork (TCC)
• Modul kawalan penghantaran (TCM)
• TSS rosak
• Solenoid kunci penukar tork yang rosak
• Litar pintas dalaman dalam solenoid TCC
• Pendawaian ke solenoid TCC rosak
• Badan injap rosak
• Modul Kawalan Penghantaran Bersalah (TCM)
• Kerosakan Penderia Suhu Penyejuk Enjin (ECT).
• Kerosakan pendawaian penghantaran
• Saluran hidraulik tersumbat dengan cecair penghantaran yang kotor

P0741 Tindakan Menyelesaikan Masalah

Pendawaian elektrik – Periksa abah-abah penghantaran untuk kerosakan atau sambungan yang longgar. Gunakan gambarajah pendawaian kilang untuk mencari sumber kuasa yang sesuai dan semua titik sambungan antara litar. Penghantaran boleh dikuasakan oleh fius atau geganti dan dikendalikan oleh TCM. Putuskan sambungan abah-abah penghantaran daripada penyambung penghantaran, bekalan kuasa dan TCM.

Periksa sama ada pendek ke tanah di dalam abah-abah penghantaran dengan mencari pin + dan - yang sesuai pada solenoid klac penukar tork. Menggunakan voltmeter digital (DVOM) yang ditetapkan pada skala ohm, uji untuk pembumian pendek dalam litar dengan wayar positif pada kedua-dua terminal dan wayar negatif ke pembumian yang diketahui baik. Jika rintangan rendah, syak abah-abah pendawaian dalaman atau solenoid TCC terputus-putus - penyingkiran kuali minyak transmisi mungkin diperlukan untuk mendiagnosis solenoid TCC dengan lebih lanjut.

Periksa pendawaian antara TCM dan penyambung harness pada perumahan transmisi menggunakan set DVOM ke ohm. Periksa kemungkinan kerosakan tanah dengan memindahkan timbal negatif pada DVOM ke tanah yang diketahui baik, rintangan harus sangat tinggi atau melebihi had (OL).

Toren Converter Clutch (TCC) Solenoid – Periksa rintangan dalam solenoid TCC dan pendawaian penghantaran dalaman pada kotak penghantaran selepas menanggalkan penyambung abah penghantaran (jika berkenaan, sesetengah jenama/model menggunakan TCM yang dibolt terus ke kotak penghantaran). Sesetengah jenama/model menggunakan abah-abah penghantaran dengan solenoid TCC dan abah-abah dalaman sebagai satu unit. Dengan DVOM ditetapkan kepada ohm, periksa sama ada pendek ke tanah dengan wayar positif pada mana-mana gelung ke TCC dan wayar negatif pada tanah baik yang diketahui. Rintangan harus sangat tinggi atau melebihi had (OL), jika rendah, pendek ke tanah disyaki.

Periksa voltan pada bekalan solenoid TCC atau penyambung harness di TCM dengan DVOM ditetapkan ke skala volt, positif pada wayar yang diuji, dan negatif ke tanah yang diketahui semasa hidup / mati, voltan bateri harus ada. Sekiranya tidak ada voltan, tentukan kehilangan kuasa di litar menggunakan diagram pendawaian pengeluar untuk rujukan.

Modul kawalan penghantaran (TCM) – Oleh kerana klac penukar tork hanya diaktifkan dalam keadaan pemanduan tertentu, adalah perlu untuk memantau TCM dengan alat imbasan lanjutan untuk menentukan sama ada TCM menguasai solenoid TCC dan nilai maklum balas sebenar pada TCM. Solenoid TCC biasanya kitaran tugas dikawal untuk membolehkan penglibatan penukar tork yang lebih mudah. Untuk menyemak sama ada TCM benar-benar menghantar isyarat, anda juga memerlukan multimeter grafik kitaran tugas atau osiloskop storan digital.

Wayar positif diuji dalam abah-abah yang disambungkan ke TCM, dan wayar negatif diuji ke tanah yang diketahui baik. Kitaran tugas mestilah sama dengan TCM yang ditentukan dalam bacaan alat imbasan lanjutan. Jika kitaran kekal pada 0% atau 100% atau terputus-putus, semak semula sambungan dan jika semua pendawaian/solenoid OK, TCM mungkin rosak.

KESILAPAN BIASA SEMASA MENDIAGNOSIS KOD P0741

DTC P0741 boleh menjadi sukar untuk didiagnosis. Pastikan anda menyemak semua pendawaian penghantaran, solenoid TCM dan TCC.

Ambil perhatian bahawa mungkin perlu menurunkan panel pemacu untuk mengakses semua kabel. Penukar tork biasanya diganti apabila masalah sebenar adalah solenoid atau badan injap TCC yang rosak.

SEJAUH MANAKAH KOD P0741 SERIUS?

Kehadiran DTC P0741 menunjukkan kerosakan penghantaran. Memandu kenderaan dalam keadaan ini boleh menyebabkan kerosakan pada bahagian dalaman transmisi yang lain. Oleh sebab itu, DTC P0741 dianggap serius dan perlu dibaiki secepat mungkin.

APAKAH PEMBAIKAN YANG BOLEH MEMBAIKI KOD P0741?

• Penggantian Solenoid Kunci Penukar Tork
• Penggantian Solenoid TCC
• Membaiki pendawaian yang rosak pada solenoid TCC
• Penggantian badan injap
• Penggantian TSM
• Membaiki wayar yang rosak pada abah penghantaran
• Penggantian sensor ECT
• Dalam sesetengah kes, transmisi itu sendiri perlu diganti atau dibina semula.

ULASAN TAMBAHAN UNTUK DIBERITAHU KOD P0741

Luangkan masa untuk memeriksa semua pendawaian, termasuk abah-abah penghantaran, abah-abah solenoid TCC dan abah-abah TCM.

Pada sesetengah mesin, dulang pemacu perlu diturunkan, dan jika ya, pastikan dulang pemacu diturunkan dengan betul. Anda mungkin perlu membawa kenderaan anda ke kedai penghantaran atau pengedar untuk mendiagnosis DTC P0741 disebabkan oleh alat imbasan khas yang mungkin anda perlukan untuk mendiagnosis.

DTC yang berkaitan:

• P0740 OBD-II DTC: Kerosakan Litar Klac Penukar Tork (TCC).
• P0742 OBD-II Kod Masalah: Litar Klac Penukar Tork Tersekat
• P0743 OBD-II DTC - Litar Litar Solenoid Klac Penukar Tork

P0741 Diterangkan Dalam 3 Minit

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod p0741?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P0741, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.