P1135 (Volkswagen, Audi, Skoda, Tempat Duduk) Penderia Pemanas (HO2S) 2 Kepincangan Litar, Bank 1+2

P1135 – Penerangan Teknikal Kod Masalah OBD-II

Kod masalah P1107 menunjukkan kerosakan pada sensor pemanas (HO2S) 2, bank 1 dan litar 2 dalam kenderaan Volkswagen, Audi, Skoda, Tempat duduk.

Apakah maksud kod kesalahan P1135?

Kod masalah P1135 menunjukkan masalah dengan litar pemanas sensor oksigen enjin (HO2S) 2 bank 1 dan 2. Sensor ini diperlukan untuk mengukur tahap oksigen dalam gas ekzos, yang membantu sistem pengurusan enjin mengekalkan bahan api dan pencampuran udara yang optimum untuk pembakaran yang cekap dan pengurangan pelepasan.

Kod ini boleh menyebabkan ketidakstabilan enjin, penjimatan bahan api yang lemah dan peningkatan pelepasan. Oleh itu, adalah penting untuk mendiagnosis dan menyelesaikan masalah secepat mungkin untuk mengelakkan kerosakan dan masalah selanjutnya dengan kereta.

Kemungkinan penyebabnya

Kod masalah P1135 boleh disebabkan oleh sebab berikut:

• Kegagalan Litar Kawalan: Masalah dengan pendawaian, penyambung atau sesentuh elektrik boleh menyebabkan penderia oksigen menjadi panas tidak mencukupi atau tidak betul.
• Pemanas penderia oksigen yang rosak: Elemen pemanas penderia oksigen itu sendiri mungkin gagal kerana haus atau kerosakan.
• Sambungan elektrik yang salah: Sambungan yang lemah atau kakisan dalam sambungan elektrik boleh menyebabkan pemanas sensor beroperasi secara tidak menentu.
• Masalah Sensor Oksigen: Masalah dengan sensor oksigen itu sendiri juga boleh menyebabkan kod masalah P1135.

Adalah penting untuk menjalankan diagnosis menyeluruh untuk menentukan punca sebenar kesilapan dan mengambil langkah yang sesuai untuk menghapuskannya.

Apakah gejala kod kesalahan? P1135?

Gejala untuk kod masalah P1135 mungkin berbeza bergantung pada keadaan operasi khusus kenderaan dan sifat kerosakan:

• Peningkatan penggunaan bahan api: Jika sensor oksigen tidak panas dengan betul atau tidak berfungsi dengan betul, ia boleh menyebabkan enjin menerima bahan api secara tidak betul, yang boleh menyebabkan penggunaan bahan api meningkat.
• Kehilangan Kuasa: Campuran bahan api/udara yang tidak betul boleh menjejaskan prestasi enjin, yang boleh mengakibatkan kehilangan kuasa semasa pecutan atau di bawah beban.
• Operasi enjin tidak stabil: Penderia oksigen yang tidak berfungsi boleh menyebabkan enjin berjalan kasar atau melahu secara tidak menentu.
• Asap hitam dari paip ekzos: Jika campuran bahan api terlalu kaya, asap hitam yang berlebihan mungkin dihasilkan daripada sistem ekzos.
• Percikan api dalam sistem ekzos: Jika sensor oksigen tidak berfungsi dengan betul, percikan api mungkin berlaku dalam sistem ekzos, terutamanya apabila bahan api tidak terbakar.

Bagaimana untuk mendiagnosis kod kesalahan P1135?

Untuk mendiagnosis DTC P1135, ikut langkah berikut:

1. Memeriksa sambungan sensor oksigen: Periksa keadaan dan kebolehpercayaan sambungan sensor oksigen ke penyambungnya. Pastikan sambungan selamat dan tiada kerosakan pada wayar.
2. Memeriksa rintangan pemanas sensor: Gunakan multimeter untuk mengukur rintangan pemanas sensor oksigen. Rintangan biasa biasanya dalam julat yang dinyatakan dalam dokumentasi teknikal untuk kenderaan tertentu.
3. Memeriksa litar kawalan pemanas: Periksa litar kawalan pemanas sensor untuk seluar pendek atau terbuka. Pastikan juga bahawa isyarat kawalan datang dengan betul daripada sistem pengurusan enjin.
4. Memeriksa status sensor oksigen: Jika semua langkah di atas tidak mendedahkan sebarang masalah, penderia oksigen itu sendiri mungkin rosak dan perlu diganti. Semak dokumentasi teknikal untuk menentukan prosedur ujian sensor yang betul.
5. Memeriksa sistem lain: Kadangkala masalah itu boleh dikaitkan dengan sistem lain di dalam kereta, seperti sistem suntikan bahan api atau sistem pencucuhan. Semak sistem ini untuk masalah yang boleh menyebabkan campuran bahan api menjadi terlalu kaya.

Jika tersedia, anda juga disyorkan untuk menggunakan pengimbas diagnostik untuk membaca data tambahan dan kod masalah yang boleh membantu mengenal pasti punca masalah. Sekiranya perlu, lebih baik menghubungi profesional yang berpengalaman dalam menangani masalah jenis ini.

Ralat diagnostik

Apabila mendiagnosis DTC P1135, ralat berikut mungkin berlaku:

• Tafsiran data yang salah: Sesetengah mekanik mungkin salah tafsir data diagnostik, yang boleh menyebabkan punca masalah tidak dikenal pasti.
• Mengabaikan sistem lain: Kadangkala mekanik mungkin hanya menumpukan pada sensor oksigen dan tidak memberi perhatian kepada sistem lain seperti sistem suntikan bahan api atau sistem pencucuhan, yang boleh menyebabkan masalah tambahan terlepas.
• Penggantian komponen yang salah: Tanpa diagnostik yang betul, mekanik mungkin menggantikan komponen mahal seperti penderia oksigen secara tidak perlu, yang mungkin tidak diperlukan dan mungkin tidak menyelesaikan masalah.
• Diagnosis litar kawalan yang salah: Ralat mungkin berlaku semasa mendiagnosis litar kawalan pemanas sensor oksigen. Ujian yang tidak mencukupi untuk bukaan atau pintasan boleh membawa kepada kesimpulan yang salah tentang keadaan litar.
• Menggunakan peralatan yang tidak ditentukur: Menggunakan peralatan diagnostik yang tidak ditentukur atau rosak boleh mengakibatkan keputusan yang salah dan ralat tambahan.

Untuk mengelakkan ralat ini, adalah penting untuk mengikuti prosedur diagnostik standard, semak semua kemungkinan punca masalah, dan gunakan peralatan yang boleh dipercayai dan ditentukur.

Seberapa serius kod kesalahan? P1135?

Kod masalah P1135 menunjukkan masalah pada litar pemanas sensor oksigen enjin (HO2S) 2 bank 1 dan 2. Walaupun ini mungkin kelihatan tidak serius pada mulanya, kerana ia berkaitan dengan pemanas, yang biasanya tidak menjejaskan operasi asas enjin, ia masih perlu dipertimbangkan dengan serius.

Penderia oksigen yang tidak mencukupi atau tidak berfungsi dengan betul boleh menyebabkan sistem suntikan bahan api beroperasi dengan tidak berkesan, yang akhirnya boleh menyebabkan pencampuran bahan api dan udara yang tidak betul. Ini seterusnya boleh menyebabkan peningkatan penggunaan bahan api, prestasi enjin yang lemah dan pelepasan yang lebih tinggi.

Oleh itu, walaupun P1135 bukan kod masalah kritikal, ia harus diambil serius dan disyorkan supaya diagnosis dan pembaikan dijalankan secepat mungkin untuk mengelakkan masalah selanjutnya dengan prestasi enjin dan kecekapan kenderaan.

Apakah pembaikan yang akan membantu menghapuskan kod tersebut? P1135?

Untuk menyelesaikan kod P1135, adalah penting untuk mengikuti langkah berikut:

1. Memeriksa Pemanas Penderia Oksigen (HO2S).: Mula-mula anda perlu menyemak pemanas sensor oksigen itu sendiri. Ini termasuk memeriksa rintangannya, memastikan ia berfungsi dengan betul dan tidak mempunyai seluar pendek atau terbuka.
2. Pemeriksaan litar elektrik: Langkah seterusnya ialah memeriksa litar elektrik, termasuk pendawaian, penyambung dan sambungan. Ia adalah perlu untuk memastikan bahawa litar elektrik pemanas sensor adalah utuh dan tidak mempunyai pecah, litar pintas atau pengoksidaan.
3. Menggantikan pemanas sensor oksigen: Jika pemanas sensor oksigen rosak, ia perlu diganti. Pemanas baru mesti dipasang yang akan berfungsi dengan baik dan membolehkan sistem pengurusan enjin beroperasi dengan baik.
4. Memeriksa komponen sistem lain: Sekiranya masalah itu tidak berkaitan dengan pemanas sensor oksigen, mungkin perlu menyemak komponen sistem pengurusan enjin lain seperti sensor oksigen, aliran udara jisim dan pam bahan api.
5. Membersihkan ralat dan diagnosis semula: Selepas semua pembaikan yang diperlukan dan penggantian komponen sistem telah selesai, kod ralat hendaklah dibersihkan menggunakan pengimbas diagnostik. Selepas ini, disyorkan untuk menjalankan diagnostik sekali lagi untuk memastikan masalah itu diselesaikan sepenuhnya.

Hubungi mekanik profesional atau kedai pembaikan kereta untuk diagnosis dan pembaikan kod P1135 yang lebih tepat.

Cara Membaca Kod Kesalahan Volkswagen: Panduan Langkah demi Langkah