P2098 Frim Trim System After Catalyst Too Lean Bank 2

P2098 Frim Trim System After Catalyst Too Lean Bank 2

Lembaran Data DTC OBD-II

Sistem bahan bakar terlalu ramping selepas pemangkin, bank 2

Apa maknanya?

Ini adalah kod penghantaran generik yang bermaksud merangkumi semua model / model dari tahun 1996 dan seterusnya. Walau bagaimanapun, langkah penyelesaian masalah tertentu mungkin berbeza dari kenderaan ke kenderaan.

Code P2098, PTC Fuel Trim System Terlalu Ramping di Bank 2, hanya dimasukkan ke dalam keadaan ramping (terlalu banyak udara dan tidak cukup bahan bakar), yang telah dikenali oleh PCM dari isyarat dari sensor oksigen. Bank 2 merujuk pada bahagian enjin yang tidak mengandungi silinder # 1.

Sejumlah sensor oksigen dalam sistem ekzos sentiasa memberi isyarat nisbah bahan api dalam campuran. Setiap sistem ekzos dengan penukar pemangkin akan mempunyai dua penderia - satu di antara enjin dan penukar dan satu selepas penukar.

Sensor oksigen memberi isyarat kepada komputer pengurusan mesin jumlah oksigen yang ada dalam ekzos, yang digunakan untuk menentukan dan mengawal nisbah bahan bakar. Semakin tinggi kandungan oksigen, semakin rendah campuran bahan bakar, dan sebaliknya, semakin kaya campuran tersebut. Ini berlaku dalam bentuk rangkaian impuls yang disebut "cross-count". Di hujung sensor adalah zirkonium, yang bertindak balas terhadap oksigen sedemikian rupa sehingga, ketika panas, menimbulkan tekanan sendiri. Ia perlu sekitar 250 darjah Fahrenheit untuk berfungsi dan menghasilkan hingga 0.8 volt.

Semasa operasi, sensor oksigen akan berkitar sekali sesaat dan membekalkan komputer dengan voltan antara 0.2 hingga 0.8 untuk campuran yang kaya. Campuran yang ideal akan memberi isyarat purata sekitar 0.45 volt. Nisbah bahan api kepada udara sasaran dalam komputer ialah 14.7: 1. Penderia oksigen tidak akan berfungsi pada suhu rendah seperti permulaan - atas sebab ini, kebanyakan penderia hadapan mempunyai prapemanas untuk mengurangkan masa pemanasannya.

Penderia oksigen mempunyai dua tugas - untuk menunjukkan oksigen yang tidak terbakar dalam ekzos dan, kedua, untuk menunjukkan kesihatan penukar pemangkin. Sensor pada bahagian enjin memberi isyarat kepada campuran memasuki penukar, dan sensor belakang memberi isyarat kepada campuran meninggalkan penukar.

Apabila sensor dan transduser berfungsi dengan normal, kaunter sensor depan akan lebih tinggi daripada sensor belakang, yang menunjukkan transduser yang baik. Apabila sensor depan dan belakang sesuai, sensor oksigen depan rosak, penukar tersumbat, atau komponen lain menyebabkan isyarat sensor oksigen yang salah.

Kod ini mungkin atau tidak kurang ketara pada lampu mesin periksa. Itu bergantung pada penyebabnya, namun tidak ada yang boleh gagal pada kenderaan tanpa memberi kesan negatif terhadap perkara lain. Jejaki masalah dan perbaiki kodnya secepat mungkin untuk mengelakkan kerosakan komponen lain.

gejala

Gejala kod P2098 akan berbeza-beza bergantung pada komponen atau sistem yang menyebabkan kerosakan bahan bakar. Tidak semua orang akan hadir pada masa yang sama.

• Lampu Petunjuk Kerosakan (MIL) diterangi dengan set DTC P2098
• Menganggur kasar
• Ekonomi bahan api yang lemah
• Pecutan yang lemah
• Kebakaran
• Penukar Pemangkin Panas Ceri Merah
• Kemungkinan pencetus percikan api (ketukan / pencucuhan pramatang)
• Kod tambahan yang berkaitan dengan P2098

Kemungkinan penyebabnya

Sebab-sebab DTC ini merangkumi:

• Tekanan bahan bakar rendah disebabkan oleh filter tersumbat, kegagalan pam bahan bakar, kegagalan pengatur tekanan bahan bakar, atau penyuntik tersumbat atau bocor.
• Enjin kasar berjalan kerana palam pencucuh tidak berfungsi. Banyak enjin mempunyai kod yang salah untuk menunjukkan silinder mana yang berlaku, seperti P0307 untuk nombor 7.
• Kebocoran vakum yang besar akan memaksa sejumlah besar udara yang tidak diukur ke dalam manifold pengambilan, menghasilkan campuran yang berlebihan.
• Kebocoran udara yang besar di atau dekat sensor oksigen nombor satu juga boleh menyebabkan campuran tanpa lemak.
• Penukar yang disambungkan akan menyebabkan banyak masalah kebolehmanduan dan juga akan memasang kod ini. Penukar yang sangat tersumbat akan menjadikannya mustahil untuk meningkatkan rpm di bawah beban. Cari kod seperti P0421 - Kecekapan penukar pemangkin di bawah ambang jika penukar menunjukkan penukar yang rosak.
• Sensor oksigen yang rosak. Ini akan menetapkan kod dengan sendirinya, namun sensor oksigen yang rosak tidak mematikan sensor oksigen secara automatik. Kod ini bermaksud bahawa isyarat sensor berada di luar spesifikasi. Kebocoran udara atau perkara di atas akan menghasilkan isyarat yang salah. Terdapat banyak kod O2 yang berkaitan dengan ciri-ciri O2 yang menunjukkan kawasan masalah.
• Sensor aliran udara jisim juga akan menyebabkan masalah ini. Ini akan disertakan dengan kod seperti P0100 - Mass Air Flow Circuit Malfunction. Penderia aliran udara jisim ialah wayar panas yang mengesan jumlah udara yang memasuki manifold pengambilan. Komputer menggunakan maklumat ini untuk mengawal campuran bahan api.
• Sistem ekzos berkarat, manifold ekzos yang retak, gasket yang rosak atau hilang, atau donat akan menyebabkan kebocoran udara.

Untuk menentukan sebab dan akibat kenderaan, pertimbangkan senario ini. Kebocoran udara sederhana di hadapan sensor oksigen nombor satu akan menambahkan udara tambahan pada campuran, tidak diukur oleh komputer. Sensor oksigen menandakan campuran tanpa lemak kerana kekurangan dos udara.

Segera, komputer memperkaya campuran untuk mengelakkan kerosakan pada campuran tanpa lemak akibat letupan, antara faktor lain. Campuran yang sangat kaya mula menyumbat lilin, mencemari minyak, memanaskan penukar dan mengurangkan penggunaan bahan bakar. Ini adalah beberapa perkara yang berlaku dalam keadaan ini.

Prosedur diagnostik dan pembaikan

Sebaiknya pergi ke dalam talian dan dapatkan buletin perkhidmatan teknikal (TSB) yang berkaitan dengan kod dan keterangan ini. Walaupun semua kenderaan mempunyai penyebab yang sama, beberapa kenderaan mungkin mempunyai sejarah masalah dengan komponen tertentu yang berkaitan dengan kod tersebut.

Sekiranya anda mempunyai akses ke alat imbasan diagnostik lanjutan seperti Tech II atau Snap-On Vantage, ia akan menjimatkan banyak masa. Pengimbas dapat membuat grafik dan memaparkan maklumat digital mengenai prestasi setiap sensor dalam masa nyata. Ia akan menunjukkan sensor oksigen yang berfungsi dapat mengenali yang salah dengan mudah.

Jeep dan beberapa produk Chrysler nampaknya menderita penyambung elektrik yang lemah, jadi periksa dengan teliti. Sebagai tambahan, Jeep telah melakukan beberapa peningkatan PCM pada model-model kemudian. Pengemaskinian semula pengaturcaraan serta penggantian sensor oksigen dengan alasan apa pun dilindungi oleh jaminan 8 tahun / 80,000 batu. Untuk memeriksa sama ada kemas kini selesai, lihat di dekat atau di belakang bateri dan akan ada nombor siri dengan tarikh komputer dikemas kini. Sekiranya belum selesai, percuma untuk jangka masa yang ditentukan.

• Sambungkan pengimbas kod ke port OBD di bawah papan pemuka. Putar kunci ke kedudukan "Hidup" dengan enjin mati. Klik butang "Baca" dan kodnya akan dipaparkan. Pautkan sebarang kod tambahan ke jadual kod yang dilampirkan. Perhatikan kod-kod ini terlebih dahulu.
• Daripada kod tambahan yang sesuai dengan kod P2096 atau P2098, uji memandu kenderaan dan cari gejala kawalan. Pencemaran bahan api akan mencetuskan kod ini. Tambah kelas yang lebih tinggi.
• Sekiranya kereta menunjukkan daya yang sangat rendah dan sukar untuk memecut, lihat di bawah kereta dengan enjin berjalan. Penukar yang tersumbat biasanya menyala merah.
• Periksa enjin untuk kebocoran vakum antara sensor MAF dan manifold pengambilan. Kebocoran sering terdengar seperti wisel. Hilangkan sebarang kebocoran dan bersihkan kodnya.
• Sekiranya enjin menunjukkan kebakaran dan tidak ada kod, tentukan silinder mana yang salah. Sekiranya manifold outlet dapat dilihat, taburkan atau tuangkan sedikit air ke outlet setiap silinder. Air akan menguap dengan segera pada silinder yang sihat dan perlahan-lahan pada silinder yang hilang. Sekiranya ini tidak dapat dilakukan, tanggalkan palamnya dan periksa keadaannya.
• Perhatikan wayar palam untuk memastikan ia tidak terbakar atau terbaring di ekzos.
• Periksa sistem ekzos. Cari lubang untuk karat, gasket yang hilang, retakan atau kelonggaran. Naikkan kenderaan dan gunakan kunci pas 7/8 ”untuk memastikan sensor oksigen diketatkan. Periksa harn dan wayar penyambung.
• Sekiranya kod sensor MAF dipaparkan, periksa penyambungnya. Sekiranya ok, ganti sensor MAF.
• Gantikan sensor oksigen yang terletak di hilir penukar pemangkin di bahagian enjin tanpa silinder # 1. Sebagai tambahan, jika kod sensor oksigen melaporkan "kerosakan litar pemanas", kemungkinan besar sensornya tidak berfungsi.

Perbincangan DTC yang berkaitan

• BMW X2002 5 3.0 P2098 Fuel Trim System After Catalyst Bank 2 Terlalu RampingHai. Saya menjumpai sebilangan timun. Saya mempunyai BMW X2002 5 3.0 tahun dan saya mendapat "P2098 Post Catalyst Fuel Trim Bank 2 System Too Lean" dengan enjin cek menyala. Saya telah menggantikan sensor oksigen sebelum dan selepas penukar pemangkin (4 sensor oksigen telah diganti secara keseluruhan). Aliran udara jisim yang diganti ... 
• Chrysler Crossfire P2007 2098 model tahun2007 pelepasan gagal ditukar Crossfire coupe. Penjual mempunyai P2098 dan P0410 dan mengatakan bahawa sensor oksigen baru dan geganti enjin utama (5099007AA) mesti diganti untuk memulakan. Saya sendiri telah mengganti semua sensor oksigen. Ia lebih murah daripada harga pengedar hanya untuk satu sensor (bahagian). Masih mendapat P2 ... 
• 2008L RAM 4.7 dengan kod P2096 dan P2098Saya tertanya-tanya apakah ada yang pernah menemui perkara ini sebelum ini? Saya telah mencuba semua yang saya dapati dan malah terperanjat dengan pengedar tempatan saya… .. 
• Kod Ram p2098 dan p15212006 ram 1500 lantai 5.7l. Semasa memandu di kod antara negeri p2098 dan p1521, lampu menyala ketika trak itu bergerak dan dalam keadaan menganggur. Trak standard, kecuali penukar pemangkin baru yang disediakan untuk menggantikan trak yang hilang semasa membeli…. 
• 07 dodge ram 1500 p2098 p2096 kod bantuanBaiklah, saya memerlukan bantuan di sini. Saya mempunyai dodge ram 07 1500 hemi. Sejak hari pertama saya mempunyai kod p2098 dan p2096. Semua sensor o2 telah diganti dengan harness pendawaian baru, palam pencucuh baru, badan pendikit baru, kebocoran vakum diperbaiki, nampaknya setiap kali saya meletakkannya ... 
• Jeep wrangler 2005 p4.0 2098 model tahunadakah orang mempunyai tip untuk tahun 2098 ... 
• kod P2098, pelepasan enjin rendah bk 1 dan 2kod P2098, 06 jeep wrangler, v6, adakah penyelesaian mudah untuk ini, apa yang perlu dilakukan terlebih dahulu? ... 
• Grand Cherokee 2011 P0420, B1620, B1805, P2098 XNUMXHai sayang Grand Cherokee 2011 saya, dapatkan senarai kod ini: P0420 B1620 B1805 C0a05 C0c96 P2098 Bolehkah anda ceritakan maksudnya ini ?? Terima kasih banyak-banyak… 
• 05 Jeep Liberty 3.7 kod P2098Helo, saya mempunyai mesin jeep liberty 05 3.7 dengan 123xxx. Sebelum kod p2098 muncul minggu lalu, saya mempunyai satu mesej silap api silinder.Saya menjalani ujian pemampatan dengan percikan yang baik dari gegelung dengan busi baru. Saya juga menguji kucing dan mereka juga baik. Jadi rakan saya memberitahu saya busa laut ... 
• P0430 & P2098 pada 2008 chevrolet luminaKedua-dua kod P0430 dan P2098 ini masih ada di chevrolet lumina 2008 saya. Tolong bantu ... 

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod p2098?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P2098, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.