P2197 O2 Sensor Sensor Bias / Stuck in Lean Burn (Bank 2 Sensor 1) Code

P2197 O2 Sensor Sensor Bias / Stuck in Lean Burn (Bank 2 Sensor 1) Code

Lembaran Data DTC OBD-II

Isyarat Sensor A / F O2 Offset / Stuck On Slope (Bank 2, Sensor 1)

Apa maknanya?

Kod ini adalah kod penghantaran generik. Ia dianggap universal karena berlaku untuk semua merek dan model kenderaan (1996 dan yang lebih baru), walaupun langkah-langkah perbaikan tertentu mungkin sedikit berbeza bergantung pada modelnya.

Pada beberapa kenderaan seperti Toyota, ini sebenarnya merujuk kepada sensor A / F, sensor nisbah udara / bahan bakar. Sebenarnya, ini adalah versi sensor oksigen yang lebih sensitif.

Modul kawalan powertrain (PCM) memantau nisbah udara / bahan bakar ekzos menggunakan sensor oksigen (O2) dan cuba mengekalkan nisbah udara / bahan bakar normal 14.7: 1 melalui sistem bahan bakar. Sensor Oxygen A / F memberikan bacaan voltan yang digunakan oleh PCM. DTC ini ditetapkan apabila nisbah udara / bahan bakar yang dibaca oleh PCM kurang (terlalu banyak oksigen dalam campuran) dan menyimpang jauh dari 14.7: 1 sehingga PCM tidak dapat memperbaikinya lagi.

Kod ini secara khusus merujuk kepada sensor antara enjin dan penukar pemangkin (bukan yang di belakangnya). Bank #2 ialah bahagian sisi enjin yang tidak mempunyai silinder #1.

Catatan: DTC ini sangat serupa dengan P2195, P2196, P2198. Sekiranya anda mempunyai banyak DTC, selalu betulkan mengikut urutan ia muncul.

gejala

Untuk DTC ini, Lampu Petunjuk Malfungsi (MIL) akan menyala. Mungkin ada gejala lain juga.

sebab-sebab

Kemungkinan penyebab kod P2197 termasuk:

• Sensor oksigen (O2) tidak berfungsi atau nisbah A / F atau pemanas sensor
• Litar terbuka atau pendek di litar sensor O2 (pendawaian, abah-abah)
• Masalah tekanan bahan bakar atau penyuntik bahan api
• PCM yang rosak
• Kebocoran udara atau vakum masuk ke dalam enjin
• Penyuntik bahan api yang rosak
• Tekanan bahan api terlalu tinggi atau terlalu rendah
• Kebocoran / kerosakan sistem PCV
• Relay sensor A / F rosak
• Kerosakan sensor MAF
• Sensor ECT tidak berfungsi
• Tekanan bahan api terlalu rendah
• Kebocoran bahan api
• Masukkan udara ke dalam sistem pengambilan udara

Langkah diagnostik dan kemungkinan penyelesaian

Gunakan alat imbasan untuk mendapatkan bacaan sensor dan pantau nilai trim bahan bakar jangka pendek dan panjang dan bacaan sensor O2 atau sensor nisbah bahan bakar udara. Juga, lihat data bingkai beku untuk melihat keadaan semasa menetapkan kod. Ini akan membantu menentukan sama ada sensor O2 AF berfungsi dengan baik. Bandingkan dengan nilai pengeluar.

Sekiranya anda tidak mempunyai akses ke alat imbasan, anda boleh menggunakan multimeter dan memeriksa pin pada penyambung pendawaian sensor O2. Periksa jalan pintas ke tanah, sesak kuasa, litar terbuka, dll. Bandingkan prestasi dengan spesifikasi pengeluar.

Periksa pendawaian dan penyambung secara visual ke sensor, periksa penyambung yang longgar, perancah wayar / wayar, wayar cair, dll. Baiki jika perlu.

Periksa garis vakum secara visual. Anda juga boleh menguji sesak vakum dengan gas propana atau pembersih karburator di sepanjang selang dengan enjin berjalan. Sekiranya rpm berubah, anda mungkin telah menemui kebocoran. Berhati-hatilah semasa melakukan ini dan pastikan alat pemadam api berlaku sekiranya berlaku kesilapan. Sebagai contoh, pada beberapa kenderaan Ford, hos dari PCV ke badan pendikit boleh meleleh menyebabkan kod P2195, P2197, P0171 dan / atau P0174. Sekiranya masalah itu ditentukan sebagai kebocoran vakum, adalah wajar untuk mengganti semua saluran vakum jika mereka bertambah tua, rapuh, dll.

Gunakan meter volt digital (DVOM) untuk memeriksa operasi yang betul dari sensor lain yang disebut seperti MAF, IAT.

Lakukan ujian tekanan bahan bakar, periksa pembacaan berdasarkan spesifikasi pengeluar.

Sekiranya anda mempunyai anggaran yang ketat dan mempunyai mesin dengan hanya lebih dari satu bank dan masalahnya hanya dengan satu bank, anda boleh menukar tolok dari satu bank ke bank yang lain, membersihkan kodnya, dan melihat apakah kod tersebut dipatuhi. ke seberang. Ini menunjukkan bahawa sensor / pemanas itu sendiri rosak.

Periksa Buletin Perkhidmatan Teknikal (TSB) terkini untuk kenderaan anda, dalam beberapa kes PCM mungkin dikalibrasi untuk memperbaikinya (walaupun ini bukan penyelesaian biasa). TSB juga mungkin memerlukan penggantian sensor.

Semasa mengganti sensor oksigen / AF, pastikan anda menggunakan sensor berkualiti. Dalam banyak kes, sensor pihak ketiga berkualiti rendah dan tidak berfungsi seperti yang diharapkan. Kami sangat mengesyorkan agar anda menggunakan pengganti pengeluar peralatan asal.

Perbincangan DTC yang berkaitan

• 04 F-150, tanpa permulaan, p0171, p0174, p0356, p2195, p21972004 ford f 150 "new edge" 5.4 3 injap a / t 4 × 4 supercrew larriet, 112k batu, palam pencucuh asli, sudah diganti oleh FPDM pada musim panas. Trak itu tersasar dari semasa ke semasa tetapi tidak pernah menggunakan lampu enjin kod / periksa. Saya menuliskan fakta bahawa saya belum menukar lilin ... Saya takut ini ... 
• 2005 Ford Freestar P0171 P2195 P2197Mempunyai kod kawalan untuk kedua-dua bank. Sensor MAF, PCV dan hos yang diganti, masih sesuai. Ada idea untuk alasan yang paling mungkin? ... 
• 2008 F150 Idling Kod Kasar Yang Sangat Kasar P2195 P2197Hai kawan-kawan, saya mempunyai F2008 150 yang sangat teruk dalam keadaan tidak aktif. Kod 2195 dan 2197 ditetapkan, tekanan bahan bakar diperiksa, 24 psi rendah. Mengganti pam bahan bakar dan penapis, meningkatkan tekanan per inci persegi dalam julat 34-49 psi. Masih tidak ada kerja atau terbiar yang sangat teruk ketika bekerja, asap diperiksa ... 
• 2003 Escape P2195 P2197 P0172 P0174 P01752003 Escape 3.0 semasa terbiar mula meletup. Saya membawanya ke kedai dan dia memberi saya kod berikut: P2195 P2197 P0172 P0174 P0175 Semuanya kelihatan berfungsi dengan baik, kecuali apabila anda berhenti dan membiarkannya terbiar dan percikan bermula. Sekiranya saya mencabut MAF, ia berfungsi dengan baik ... Pasang kembali dan muat turun dan g… 
• Ford Escape P2004 2197 model tahunSaya mempunyai jalan keluar 04 kerana dua palam pencucuh meneteskan gas. Saya mendapat kod p2197. Saya juga mempunyai minyak di dalam minyak saya. Saya terpaksa mengganti tiga penukar pemangkin saya. Saya memerlukan bantuan untuk mengetahui punca masalahnya. Empat palam pencucuh yang lain berbau gas, tetapi tidak basah…. 
• Lexus es350 adalah P2197 P0356 C1201, sekarang P0051Helo: P2197, P0356, C1201 ialah kod yang saya ada pada kereta saya semasa saya mengambilnya untuk diservis. Mekanik menukar gegelung motor dan semua lampu penunjuk padam apabila saya meninggalkan mekanik. Selepas memandu sebentar, periksa enjin, periksa VSC dan simbol skid muncul semula. Kod P2197 muncul ... 
• 04 Kod Ford F250 OBD P0153, P2197, P2198Saya mahu membeli Ford F04 250 dengan jarak 72000 batu. Pastikan lampu enjin menyala dengan 3 kod P0153, P02197 dan P2198. Dengan 3 kod, apa kemungkinannya, ini hanya sensor O2 yang buruk. Terima kasih ... 
• 2004 Toyota Camry XLE P0156 P0051 P2197Hai, beberapa lampu pada Camry 2004 saya menyala pada masa yang sama ... Periksa Mesin, lampu Trac Off dan VSC ... semasa memeriksa kod berikut muncul ... P0156, P0051 dan P2197 ... kereta nampaknya berfungsi serta lampu menyala sebelumnya. Adakah ada yang mempunyai fikiran atau pengalaman dengan ... 
• Bagaimana saya tahu mengenai kod P2195 dan P2197?Oleh itu, Ford Taurus 2006 saya menunjukkan beberapa kod dan saya dapat menjumpai kebanyakan kod tersebut selain yang kedua. Pada pembaca OBD-II, ia mengatakan sesuatu mengenai sensor O2 (masing-masing Bank 2, Bank 1). Tetapi saya tidak dapat menemui perinciannya di sini. Adakah terdapat laman web lain yang ... 
• Ekspedisi Ford 2003 PO171 PO174 P2197 P2195Semalam lampu mesin Expeditions Check saya menyala. Semasa dalam keadaan tidak aktif, ia berfungsi dengan kasar dan spural, seolah-olah cuba menentukan idle mana yang harus dijalankan. Ia berfungsi dengan baik selepas waktu henti. Saya tidak pasti apakah kod tinggi ini (P2195 dan P2197), ia tidak ada dalam buku kod saya…. 

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod p2197?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P2197, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.