P2198 O2 Sensor Sensor Code Bias / Stuck Rich (Bank 2 Sensor 1)

P2198 O2 Sensor Sensor Code Bias / Stuck Rich (Bank 2 Sensor 1)

Lembaran Data DTC OBD-II

Isyarat sensor A / F O2 berat sebelah / tersekat dalam keadaan diperkaya (blok 2, sensor 1)

Apa maknanya?

Kod ini adalah kod penghantaran generik. Ia dianggap universal karena berlaku untuk semua merek dan model kenderaan (1996 dan yang lebih baru), walaupun langkah-langkah perbaikan tertentu mungkin sedikit berbeza bergantung pada modelnya.

Pada beberapa kenderaan seperti Toyota, ini sebenarnya merujuk kepada sensor A / F, sensor nisbah udara / bahan bakar. Sebenarnya, ini adalah versi sensor oksigen yang lebih sensitif.

Modul kawalan powertrain (PCM) memantau nisbah udara / bahan bakar ekzos menggunakan sensor oksigen (O2) dan cuba mengekalkan nisbah udara / bahan bakar normal 14.7: 1 melalui sistem bahan bakar. Sensor Oxygen A / F memberikan bacaan voltan yang digunakan oleh PCM. DTC ini ditetapkan apabila nisbah udara / bahan bakar yang dibaca oleh PCM kaya (terlalu banyak bahan bakar dalam campuran) dan menyimpang jauh dari 14.7: 1 sehingga PCM tidak lagi dapat memperbaikinya.

Kod ini secara khusus merujuk kepada sensor antara enjin dan penukar pemangkin (bukan yang di belakangnya). Bank #2 ialah bahagian sisi enjin yang tidak mempunyai silinder #1.

Catatan: DTC ini sangat serupa dengan P2195, P2196, P2197. Sekiranya anda mempunyai banyak DTC, selalu betulkan mengikut urutan ia muncul.

gejala

Untuk DTC ini, Lampu Petunjuk Malfungsi (MIL) akan menyala. Mungkin ada gejala lain, seperti peningkatan penggunaan bahan bakar.

sebab-sebab

Kemungkinan penyebab kod P2198 termasuk:

• Sensor oksigen (O2) tidak berfungsi atau nisbah A / F atau pemanas sensor
• Litar terbuka atau pendek di litar sensor O2 (pendawaian, abah-abah)
• Masalah tekanan bahan bakar atau penyuntik bahan api
• PCM yang rosak
• Kebocoran udara atau vakum masuk ke dalam enjin
• Penyuntik bahan api yang rosak
• Tekanan bahan api terlalu tinggi atau terlalu rendah
• Kebocoran / kerosakan sistem PCV
• Relay sensor A / F rosak
• Kerosakan sensor MAF
• Sensor ECT tidak berfungsi
• Sekatan pengambilan udara
• Tekanan bahan api terlalu tinggi
• Kerosakan sensor tekanan bahan api
• Kerosakan pengatur tekanan bahan api
• Harap maklum bahawa untuk beberapa kenderaan yang telah diubah, kod ini mungkin disebabkan oleh perubahan (contohnya sistem ekzos, manifold, dll.).

Langkah diagnostik dan kemungkinan penyelesaian

Gunakan alat imbasan untuk mendapatkan bacaan sensor dan pantau nilai trim bahan bakar jangka pendek dan panjang dan bacaan sensor O2 atau sensor nisbah bahan bakar udara. Juga, lihat data bingkai beku untuk melihat keadaan semasa menetapkan kod. Ini akan membantu menentukan sama ada sensor O2 AF berfungsi dengan baik. Bandingkan dengan nilai pengeluar.

Sekiranya anda tidak mempunyai akses ke alat imbasan, anda boleh menggunakan multimeter dan memeriksa pin pada penyambung pendawaian sensor O2. Periksa jalan pintas ke tanah, sesak kuasa, litar terbuka, dll. Bandingkan prestasi dengan spesifikasi pengeluar.

Periksa pendawaian dan penyambung secara visual ke sensor, periksa penyambung yang longgar, perancah wayar / wayar, wayar cair, dll. Baiki jika perlu.

Periksa garis vakum secara visual. Anda juga boleh memeriksa kebocoran vakum dengan menggunakan gas propana atau pembersih karburator di sepanjang selang dengan mesin berjalan, jika rpm berubah, anda mungkin telah menemui kebocoran. Berhati-hatilah semasa melakukan ini dan pastikan alat pemadam api berlaku sekiranya berlaku kesilapan. Sekiranya masalah itu ditentukan sebagai kebocoran vakum, adalah wajar untuk mengganti semua saluran vakum jika mereka bertambah tua, rapuh, dll.

Gunakan meter volt digital (DVOM) untuk memeriksa operasi yang betul dari sensor lain yang disebut seperti MAF, IAT.

Lakukan ujian tekanan bahan bakar, periksa pembacaan berdasarkan spesifikasi pengeluar.

Sekiranya anda mempunyai anggaran yang ketat dan mempunyai mesin dengan hanya lebih dari satu bank dan masalahnya hanya dengan satu bank, anda boleh menukar tolok dari satu bank ke bank yang lain, membersihkan kodnya, dan melihat apakah kod tersebut dipatuhi. ke seberang. Ini menunjukkan bahawa sensor / pemanas itu sendiri rosak.

Periksa Buletin Perkhidmatan Teknikal (TSB) terkini untuk kenderaan anda, dalam beberapa kes PCM mungkin dikalibrasi untuk memperbaikinya (walaupun ini bukan penyelesaian biasa). TSB juga mungkin memerlukan penggantian sensor.

Semasa mengganti sensor oksigen / AF, pastikan anda menggunakan sensor berkualiti. Dalam banyak kes, sensor pihak ketiga berkualiti rendah dan tidak berfungsi seperti yang diharapkan. Kami sangat mengesyorkan agar anda menggunakan pengganti pengeluar peralatan asal.

Perbincangan DTC yang berkaitan

• 2007 Ford F-150 5.4 kod P0018, P0022 dan P2198Saya mempunyai enjin Ford F-2007 150 dengan 5.4 v8 dan menghadapi masalah dengan kod atau penyelesaian kod lain. Trak itu menempuh jarak 118,00 batu dan baru-baru ini mula berjalan dengan laju dan tidak mempunyai kuasa, ketika saya mempercepatnya, brek, percikan dan percikan. Kami mengimbasnya 4 kali dalam 2 hari dan menerima kod yang berbeza, misalnya ... 
• 2004 Kod Mercury Sable P0171, P0174, P0300, P2196, P21982004 Mercury Sable. Saya menghidu asap ekzos ketika memulakan kereta. Selepas itu, bunyi yang serupa dengan kebocoran gas ekzos bermula. Ia hilang. Kegilaan bermain-main. Ini sementara enjin sejuk. Ia masih tidak berfungsi dengan baik pada suhu normal. Kadang kala mati di persimpangan. Memasang lilin, wayar, penapis udara dan bahan api baru. Kod- ... 
• DTC P2198Kali pertama di forum ini: Pertanyaan mengenai Ford DTC # P2198 06 Mustang GT, 18000 miles, auto. Menggunakan SCT Excalibrator 2. Kod tidak diketahui. Enjin berjalan seperti biasa tanpa gejala yang jelas. Peniaga tidak tahu kod apa ???? Ada apa-apa cadangan? malu…. 
• 05 F-150 Kod Tidak Biasa P0300 P0171 P0174 P2196 P2198Seorang rakan saya meminta saya menarik kod pada 05 F-150 miliknya kerana ia tidak menarik cara dia berfikir. Berikut adalah kod yang saya dapat: P0300, P0171, P0174, P2196 dan P2198. Tiga yang pertama saya tahu dan fikir dia merosakkan sensor MAF ketika saya memasang kit udara sejuk di trak saya dua hari kemudian ... 
• 04 Kod Ford F250 OBD P0153, P2197, P2198Saya mahu membeli Ford F04 250 dengan jarak 72000 batu. Pastikan lampu enjin menyala dengan 3 kod P0153, P02197 dan P2198. Dengan 3 kod, apa kemungkinannya, ini hanya sensor O2 yang buruk. Terima kasih ... 
• 2003 Lincoln LS коды P2196 P2198 P0102 P0113 P0355 P2106Halo Saya memerlukan bantuan untuk mengetahui kod obd2 untuk lincon LS v2003 saya yang berumur 8 tahun sila bantu pppp [code] P2196, P2198, P0102, P0113, P0355, P2106 ... 
• Nightmare 5.4 (2004 f150 p0191, p2196, p2198)Saya mempunyai larutan 2004 f150 dengan triton 5.4 dan kod p0191, p2196 dan p2198 .. trak mula dan berjalan tetapi kadang-kadang agak kasar tetapi tidak pernah berhenti, menggantikan pengatur tekanan fpdm dan rel bahan api dan Ford Shop menggantikan beberapa pendawaian. dipersoalkan dan mereka mengatakan bahawa mereka memeriksa tekanan bahan bakar ... 
• 2003 ranger 4.0 p0046 p0068 p2196 p2198Saya berurusan dengan renjer 2003. Dia mengalami kebocoran penyejuk. Saluran perumahan / air termostat yang diganti. Mengisi sistem. Mereka mula dan membiarkan pemanasan selama 20-25 minit. Idling sangat baik. Laju telah mencapai tahap yang sepatutnya. Tiada kebocoran. Tutup. Keesokan harinya saya mula membawanya ke suatu tempat. Sebaik sahaja saya keluar ... 
• 2005 Ford F150 XLT 5.4 Triton P2198 dan Kod MisfireMalam tadi Ford F2005 XLT 150 saya memberikan kod berikut selepas terbiar dan ditutup. Masa Pengambilan P0022 - Lag Bank 2 Berlebihan, P0300 Random Misfire Dikesan, P0305, P0307, ​​​​P0308 - Semua Cylinder Misfire Dikesan, P2198 O2 Sensor Isyarat Terperangkap, Bank 2 Rich, Sensor 1 Ha... 
• Ford Ranger Edge 2003 3.0 dengan p2198Saya mengusahakan Ford Ranger Edge 2003 dengan 3.0. Ia tidak berfungsi dan berfungsi dengan kod p2198. Sensor MAF, TPS, gasket masuk, garis vakum, penutup injap dan gasket masuk telah diganti. Ujian pemampatan kering dilakukan dan kedua silinder tersebut dinilai pada 155 dan 165 mata. Silinder lain ... 

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod p2198?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P2198, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.