P222B Sensor Tekanan Barometrik B: Julat / Prestasi

P222B Sensor Tekanan Barometrik B: Julat / Prestasi

Lembaran Data DTC OBD-II

Pemancar Tekanan Barometrik B: Julat / Prestasi

Apa maknanya?

Ini adalah kod masalah diagnostik powertrain generik (DTC) dan biasanya digunakan untuk kenderaan OBD-II. Kenderaan yang terjejas mungkin termasuk, tetapi tidak terhad kepada, Chevy, Mazda, Volvo, Acura, Honda, BMW, Isuzu, Mercedes Benz, Cadillac, Hyundai, Saab, Ford, GMC, dan lain-lain bergantung pada tahun. , membuat, model dan peralatan unit kuasa.

Sebilangan besar unit kawalan enjin (ECM) bergantung pada jumlah pengukuran yang berbeza untuk memberikan nisbah udara-bahan bakar optimum kepada mesin dengan tepat. Nisbah udara / bahan bakar "optimum" disebut campuran "stoikiometrik": 14.7 bahagian udara ke bahan bakar satu bahagian. Beberapa nilai yang dikendalikan oleh ECM untuk menjaga campuran bahan bakar sebagai stoikiometrik mungkin, tetapi tidak terhad kepada: aliran udara, suhu penyejuk, kelajuan mesin, permintaan beban, suhu atmosfera, dll. Beberapa sistem pengurusan enjin lebih bergantung pada pada pengambilan dan udara persekitaran. tekanan untuk mengoptimumkan campuran.

Apatah lagi, sistem ini menggunakan lebih sedikit penderia untuk mencapai hasil yang serupa setakat pengurusan/kecekapan bahan api. Biasanya penderia BAP (tekanan udara barometrik) digunakan apabila penderia MAP (tekanan mutlak manifold) turut hadir. BAP digunakan untuk mengukur tekanan atmosfera. Nilai ini penting untuk menentukan campuran bahan api, kerana ECM perlu membandingkan tekanan atmosfera dengan tekanan manifold pengambilan untuk memperhalusi campuran bahan api kepada keperluan pemanduan pemandu. Ketinggian adalah faktor penting untuk dipertimbangkan semasa mendiagnosis BAP. Bergantung pada lokasi anda, gejala anda mungkin bertambah teruk atau bertambah baik, terutamanya jika anda kerap mengembara di kawasan pergunungan.

Apabila surat disertakan dalam keterangan DTC OBD2 (dalam hal ini "B"), dalam kebanyakan kes, ia akan menunjukkan sesuatu yang spesifik (misalnya, pelbagai bank, sensor, litar, penyambung, dll.) Dalam sistem di mana Anda berada di. bekerja di dalam. Dalam kes ini, saya katakan untuk menentukan sensor yang anda bekerjasama. Selalunya terdapat banyak sensor barometrik untuk memberikan bacaan yang tepat. Selain itu, hubungan antara sensor untuk membantu pengurusan bahan bakar, belum lagi ia membantu mencari kerosakan pada sensor atau litar. Dengan mempertimbangkan semua perkara di atas, rujuk manual servis anda untuk spesifikasi surat khusus untuk kenderaan khusus anda.

P222B ditetapkan oleh ECM ketika mengesan bahawa sensor tekanan barometrik (BAP) "B" atau litarnya beroperasi tetapi tidak berada dalam julat elektrik, atau beroperasi secara tidak normal atau tidak efektif.

Sensor tekanan barometrik:

Apakah tahap keparahan DTC ini?

Keterukan di sini agak tinggi. Semasa membaca ini, mesti ada urgensi untuk memastikan mesin berfungsi dengan cekap. Apabila kerosakan berfungsi secara langsung mempengaruhi nilai yang sangat penting seperti nisbah udara / bahan bakar dan aktif, anda tidak boleh memandu kenderaan anda untuk mengelakkan kerosakan enjin. Yang dikatakan, jika anda telah memandu kenderaan setelah kesalahan itu aktif, jangan terlalu risau, anda mungkin baik-baik saja. Pengambilan yang besar adalah jika dibiarkan tanpa pengawasan, ia boleh mengakibatkan kerosakan enjin dalaman yang mahal pada masa akan datang.

Apakah beberapa gejala kod tersebut?

Gejala kod masalah P222B mungkin termasuk:

• Kuasa dan prestasi enjin tidak mencukupi (atau terhad)
• Enjin tidak berfungsi
• Bunyi enjin tidak normal
• Bau bahan api
• Ekonomi bahan api menurun
• Berkurangnya kepekaan pendikit

Apakah sebab-sebab biasa bagi kod tersebut?

Sebab kod P222B ini mungkin merangkumi:

• Sensor BAP (tekanan atmosfera) rosak atau rosak
• Penyambung elektrik yang rosak atau rosak
• Masalah pendawaian (mis. Litar terbuka, litar pintas, kakisan)
• Litar pintas (dalaman atau mekanikal)
• Sambungan elektrik yang lemah
• Kerosakan terma
• Kegagalan mekanikal menyebabkan bacaan BAP berubah
• Masalah ECM (Engine Control Module)

Apakah beberapa langkah untuk menyelesaikan masalah P222B?

Langkah asas # 1

Cari sensor BAP (Tekanan Udara Barometrik) pada kenderaan khusus anda. Menurut pengalaman saya, lokasi sensor ini sangat berbeza, jadi memilih sensor yang betul harus sangat penting. Setelah berada, periksa sensor BAP untuk sebarang kerosakan fizikal. Masalah yang berpotensi mungkin berbeza mengikut lokasi, jadi perhatikan lingkungan sensor (misalnya kawasan suhu tinggi, getaran mesin, unsur / serpihan jalan, dll.).

Langkah asas # 2

Pastikan penyambung pada sensor itu sendiri dipasang dengan betul untuk memastikan sambungan elektrik yang baik. Sekiranya sensor terletak di mesin, ia boleh mengalami getaran, yang boleh menyebabkan sambungan longgar atau kerosakan fizikal.

NOTA. Ingatlah untuk melepaskan bateri sebelum melepaskan sensor. Bergantung pada kenderaan / sistem / sensor, anda boleh menyebabkan kerosakan pada lonjakan elektrik jika anda melupakan langkah ini. Namun, jika anda merasa tidak selesa di sini atau mempunyai pengetahuan asas mengenai kejuruteraan elektrik, saya akan mengesyorkan agar anda mengangkut / membawa kenderaan anda ke kedai pembaikan yang terkenal.

Langkah asas # 3

Adakah terdapat gangguan sensor? Ini boleh menjadi penyebab pembacaan tekanan barometrik yang salah. Pembacaan yang tepat adalah integral untuk prestasi enjin yang optimum dalam sistem pengurusan bahan bakar ini.

Langkah asas # 4

Menggunakan multimeter dan bersenjata dengan nilai elektrik yang diperlukan untuk sensor tekanan udara barometrik. Anda perlu melepaskan penyambung dari sensor itu sendiri untuk mengakses pin. Setelah anda melihat pin, ikuti arahan pengeluar untuk membuat diagnosis dengan nilai yang diinginkan dan bandingkan. Apa sahaja di luar julat yang ditentukan akan menunjukkan sensor yang rosak. Gantikannya dengan prosedur pembaikan semula yang betul.

Perbincangan DTC yang berkaitan

• Pada masa ini tidak ada topik yang berkaitan di forum kami. Hantarkan topik baru di forum sekarang.

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod P222B anda?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P222B, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.