Isyarat sensor O2272 campuran tanpa lemak P2 B2S2 tersekat

Isyarat sensor O2272 campuran tanpa lemak P2 B2S2 tersekat

Lembaran Data DTC OBD-II

Sensor O2 Bank Stuck Stuck 2 Sensor 2

Apa maknanya?

Ini adalah kod penghantaran generik yang bermaksud merangkumi semua model / model dari tahun 1996 dan seterusnya. Walau bagaimanapun, langkah penyelesaian masalah tertentu mungkin berbeza dari kenderaan ke kenderaan.

DTC P2272 ini berlaku untuk sensor O2 (oksigen) pasca-pemangkin pada blok # 1, sensor # 2. Sensor pasca kucing ini digunakan untuk memantau kecekapan penukar pemangkin. Tugas penukar adalah untuk mengurangkan pelepasan ekzos. DTC ini ditetapkan apabila PCM mengesan isyarat dari sensor O2 sebagai ramping yang tersekat atau ramping yang tidak sejajar.

DTC P2272 merujuk kepada sensor hiliran (selepas penukar pemangkin), sensor #2 pada bank #2. Bank #2 ialah bahagian sisi enjin yang tidak mempunyai silinder #1. Mungkin terdapat sensor ketiga pada output, jika ini adalah masalah, P2276 ditetapkan.

Kod ini pada dasarnya memberitahu anda bahawa isyarat yang dikeluarkan oleh sensor oksigen tertentu tersekat dalam campuran tanpa lemak (yang bermaksud terlalu banyak udara di dalam ekzos).

Nota. Beberapa pengeluar, seperti Ford, mungkin menyebutnya sebagai sensor monitor pemangkin, sama tetapi dengan cara yang berbeza. DTC ini sangat serupa dengan P2197. Sekiranya anda mempunyai beberapa DTC, perbaiki mengikut urutannya.

gejala

Kemungkinannya, anda tidak akan melihat masalah pengendalian kerana ini bukan sensor # 1. Anda akan melihat bahawa Lampu Penunjuk Kerosakan (MIL) menyala. Walau bagaimanapun, dalam beberapa kes, enjin boleh berjalan sekejap-sekejap.

Kemungkinan penyebabnya

Sebab-sebab DTC ini merangkumi:

• Kebocoran gas ekzos berhampiran sensor O2
• Sensor HO2S2 yang kotor atau rosak (sensor 2)
• Masalah Pendawaian / Litar HO2S2
• Pemasangan sensor HO2S2 secara percuma
• Tekanan bahan api yang tidak betul
• Penyuntik bahan api yang rosak
• Penyejuk enjin bocor
• Injap solenoid purge rosak
• PCM tidak berfungsi

Prosedur diagnostik dan pembaikan

Periksa pendawaian dan penyambung secara visual untuk wayar kakisan, lekuk / lekuk / lekuk, pin wayar bengkok / longgar, wayar terbakar dan / atau bersilang. Baiki atau ganti mengikut keperluan. Adalah baik untuk memeriksa pendawaian semua sensor secara visual.

Periksa kebocoran ekzos dan perbaiki jika perlu.

Dengan menggunakan voltmeter digital (DVOM) yang ditetapkan ke ohm, uji penyambung abah-abah untuk rintangan. Bandingkan dengan spesifikasi pengeluar. Ganti atau perbaiki jika perlu.

Jika anda memiliki akses ke alat imbasan lanjutan, gunakan untuk memantau pembacaan sensor seperti yang dilihat oleh PCM (mesin berjalan pada suhu operasi normal dalam mod gelung tertutup). Perhatikan bacaan bank 2 sensor 2. Sensor oksigen dipanaskan belakang (HO2S) biasanya melihat turun naik voltan antara 0 dan 1 volt, untuk DTC ini anda mungkin akan melihat voltan "tersekat" pada 0 V. Memutar enjin harus menyebabkan perubahan (tindak balas ) voltan sensor.

Pembaikan yang paling biasa untuk DTC ini adalah kebocoran udara ekzos, masalah dengan pendawaian sensor / pendawaian, atau sensor itu sendiri. Sekiranya anda mengganti sensor O2 anda, beli sensor OEM (jenama) untuk hasil terbaik.

Sekiranya anda mengeluarkan HO2S, periksa pencemaran dari bahan bakar, minyak enjin, dan penyejuk.

Idea penyelesaian masalah lain: Gunakan penguji tekanan bahan bakar, periksa tekanan bahan bakar pada injap Schrader pada rel bahan bakar. Bandingkan dengan spesifikasi pengeluar. Periksa injap solenoid pembersih. Periksa penyuntik bahan api. Periksa saluran penyejuk untuk kebocoran.

Mungkin ada buletin perkhidmatan teknikal (TSB) yang khusus untuk pembuatan dan model anda dan berkaitan dengan DTC ini, hubungi bahagian perkhidmatan peniaga atau sumber dalam talian anda untuk mencari TSB tertentu yang berlaku pada kenderaan anda.

Video diagnostik

Berikut adalah video yang berkaitan dengan ujian litar sensor Ford O2. Contohnya di sini adalah Mercury Sable 2005 dengan kod P2270 (DTC yang sama tetapi untuk Bank 1 berbanding Bank 2), prosedurnya akan sama untuk jenama / model lain. Kami tidak berafiliasi dengan pengeluar video ini:

Perbincangan DTC yang berkaitan

• Sensor O2 baru; Kod yang sama P2272 dan P0060, 2006 Ford F-150Hello, Kenderaan: Ford F2006 150, XL 4.2L V6 4x2 (146,482 batu) Masalah: Minggu lepas lampu enjin semak saya menyala. Saya memasangkan komputer diagnostik Innova OBDII dan mendapat 2 kod enjin: 1) Kod P2272 O2 isyarat sensor tersekat kurus - bank 2, sensor 2 2) Kod P0060 (pemanas sensor oksigen… 
• Ford F2010 150 DTC P2272Lampu enjin Ford F2010 150 hp saya menyala. Ini adalah DTC P4.6. Esok saya perlu pergi untuk perjalanan lebih kurang. Perjalanan pergi dan balik 2272 batu. Seberapa berbahaya perjalanan tanpa pembaikan? ... 
• 2006 Mercury Mariner P2272Saya mempunyai Mercury Mariner 2006 3.0l, lampu mesin periksa saya dengan kod 2272 menyala, kerana ini adalah unit sensor oksigen # 1 yang saya ganti, dan lampu mesin periksa saya masih menyala, apa lagi yang perlu saya lakukan ?. .. 
• Kod P2006 Ford Eddie Bauer Explorer 2272ikon mesin menyala, membawanya ke Auto Zone dan diimbas, ia menjumpai sensor P2272, O2. Beberapa bulan yang lalu lampu mesin periksa saya menyala (tepat setelah saya membeli SUV) dan itu kerana penutup gas yang salah digunakan. membelinya terutamanya untuk trak saya dan saya diberitahu untuk selalu mengkliknya ... 
• Ford E250 2005 4.6L – P2272 P2112 P2107 dan P0446Jadi gila. Saya mengimbas kod yang berbeza. Masalahnya ialah saya memandu secara normal dan enjin tiba-tiba berhenti. Saya meletak kenderaan, meneutralkan, mematikan, menghidupkan enjin, dan berjalan semula. Tetapi tidak semuanya berjalan lancar. Ia tidak memecut. Saya mempunyai gegelung kod f. Saya ganti. Saya mempunyai kod untuk bank sensor oksigen ... 

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod p2272?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P2272, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.