Isyarat sensor P2276 O2 tersekat, bank 2, sensor 3

Lembaran Data DTC OBD-II

Sensor O2 Bank Stuck Stuck 2 Sensor 3

Apa maknanya?

Ini adalah kod penghantaran generik, yang bermaksud ia berlaku untuk semua model / model dari tahun 1996 dan seterusnya. Jenama kereta mungkin termasuk, tetapi tidak terhad kepada, Ford, Mazda, Jaguar, Jeep, Land Rover, dll. Walau bagaimanapun, langkah penyelesaian masalah tertentu mungkin berbeza dari kenderaan ke kenderaan.

DTC P2276 ini berlaku untuk sensor O2 (oksigen) pasca-pemangkin pada blok # 1, sensor # 3. Sensor pasca kucing ini digunakan untuk memantau kecekapan penukar pemangkin. Tugas penukar adalah untuk mengurangkan pelepasan ekzos. DTC ini ditetapkan apabila PCM mengesan isyarat dari sensor O2 sebagai ramping yang tersekat atau ramping yang tidak sejajar.

DTC P2276 merujuk kepada sensor hiliran kedua (selepas penukar pemangkin kedua), sensor #3 pada bank #2. Bank #2 ialah bahagian tepi enjin yang tidak mempunyai silinder #1.

Kod ini pada dasarnya memberitahu anda bahawa isyarat yang dikeluarkan oleh sensor oksigen tertentu tersekat dalam campuran tanpa lemak (yang bermaksud terlalu banyak udara di dalam ekzos).

gejala

Kemungkinannya, anda tidak akan melihat masalah pengendalian kerana ini bukan sensor # 1. Anda akan melihat bahawa Lampu Penunjuk Kerosakan (MIL) menyala. Walau bagaimanapun, dalam beberapa kes, enjin boleh berjalan sekejap-sekejap.

Kemungkinan penyebabnya

Sebab-sebab DTC ini merangkumi:

Kebocoran gas ekzos berhampiran sensor O2
Sensor HO2S2 yang kotor atau rosak (sensor 3)
Masalah Pendawaian / Litar HO2S2
Pemasangan sensor HO2S2 secara percuma
Tekanan bahan api yang tidak betul
Penyuntik bahan api yang rosak
Penyejuk enjin bocor
Injap solenoid purge rosak
PCM tidak berfungsi

Prosedur diagnostik dan pembaikan

Periksa pendawaian dan penyambung secara visual untuk wayar kakisan, lekuk / lekuk / lekuk, pin wayar bengkok / longgar, wayar terbakar dan / atau bersilang. Baiki atau ganti mengikut keperluan. Adalah baik untuk memeriksa pendawaian semua sensor secara visual.

Periksa kebocoran ekzos dan perbaiki jika perlu.

Dengan menggunakan voltmeter digital (DVOM) yang ditetapkan ke ohm, uji penyambung abah-abah untuk rintangan. Bandingkan dengan spesifikasi pengeluar. Ganti atau perbaiki jika perlu.

Jika anda memiliki akses ke alat imbasan lanjutan, gunakan untuk memantau pembacaan sensor seperti yang dilihat oleh PCM (mesin berjalan pada suhu operasi normal dalam mod gelung tertutup). Perhatikan bacaan bank 2 sensor 3. Sensor oksigen dipanaskan belakang (HO2S) biasanya melihat turun naik voltan antara 0 dan 1 volt, untuk DTC ini anda mungkin akan melihat voltan "tersekat" pada 0 V. Memutar enjin harus menyebabkan perubahan (tindak balas ) voltan sensor.

Pembaikan yang paling biasa untuk DTC ini adalah kebocoran udara ekzos, masalah dengan pendawaian sensor / pendawaian, atau sensor itu sendiri. Sekiranya anda mengganti sensor O2 anda, beli sensor OEM (jenama) untuk hasil terbaik.

Sekiranya anda mengeluarkan HO2S, periksa pencemaran dari bahan bakar, minyak enjin, dan penyejuk.

Idea penyelesaian masalah lain: Gunakan penguji tekanan bahan bakar, periksa tekanan bahan bakar pada injap Schrader pada rel bahan bakar. Bandingkan dengan spesifikasi pengeluar. Periksa injap solenoid pembersih. Periksa penyuntik bahan api. Periksa saluran penyejuk untuk kebocoran.

Mungkin ada buletin perkhidmatan teknikal (TSB) yang khusus untuk pembuatan dan model anda dan berkaitan dengan DTC ini, hubungi bahagian perkhidmatan peniaga atau sumber dalam talian anda untuk mencari TSB tertentu yang berlaku pada kenderaan anda.

Perbincangan DTC yang berkaitan

Diperlukan 02 sensor 265 batu Jaguar test drive P2276-00Helo, saya mempunyai Jaguar F-Type R. 2016. Saya membawanya ke peniaga untuk memeriksa lampu mesin, tayar baru, penjajaran depan, dan bunyi kipas. Kod 02 adalah P2276-00. Mereka menggantikannya dan melakukan pemacu ujian dua hari (2 negeri). Saya telah membaca prosedur pengesahan di sini. Nampaknya 2 minit ...

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod p2276?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P2276, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.