Perihalan kod kerosakan P0117,
Kod Ralat OBD2

P2305 Litar Sekunder Ignition Coil B

P2305 Litar Sekunder Ignition Coil B

Lembaran Data DTC OBD-II

Litar sekunder gegelung pencucuhan B

Apa maksud P2305?

Kod Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kod penghantaran generik dan digunakan untuk banyak kenderaan OBD-II (1996 dan lebih baru). Ini mungkin termasuk, tetapi tidak terbatas pada, Jeep, Dodge, Mercedes-Benz, Chrysler, Ram, Porsche, dan lain-lain. Walaupun sifatnya umum, langkah-langkah pembaikan yang tepat mungkin berbeza-beza bergantung pada konfigurasi tahun, pembuatan, model dan transmisi model. ... Anehnya, kod ini paling kerap dijumpai pada kenderaan Jeep dan Dodge.

Sekiranya kenderaan anda mempunyai kod P2305 diikuti dengan lampu penunjuk kerusakan (MIL), ini bermakna modul kawalan powertrain (PCM) telah mengesan keadaan voltan yang tidak normal dalam litar kawalan sekunder gegelung pencucuhan, yang ditunjukkan oleh huruf B. Rujuk manual pengeluar anda untuk menentukan litar "B" mana yang sesuai untuk aplikasi khusus anda.

Litar utama gegelung pencucuhan ialah wayar yang membekalkan voltan bateri kepada gegelung. Voltan dibekalkan melalui fius, geganti dan pelbagai sumber lain. Litar gegelung sekunder termasuk but pencucuh tenaga tinggi, but palam pencucuh atau wayar palam pencucuh, yang bertanggungjawab untuk memindahkan percikan tenaga tinggi dari gegelung ke palam pencucuh.

Biasanya, gegelung pencucuhan dibekalkan dengan voltan bateri dan pembumian. Apabila isyarat tanah terganggu (sementara), gegelung pencucuh mengeluarkan percikan voltan tinggi yang turut menyalakan palam pencucuh. Operasi palam pencucuh adalah komponen yang diperlukan dalam enjin pembakaran dalaman. Jika voltan primer pada gegelung pencucuhan tidak mencukupi, tiada lonjakan voltan tinggi akan berlaku dan silinder enjin tidak akan menghasilkan kuasa kuda.

Gegelung pencucuhan silinder individu khas (gegelung pada lilin KS): P2305 Litar Sekunder Ignition Coil B

Apakah tahap keparahan DTC ini?

Apabila P2305 disimpan, penyebabnya harus didiagnosis secepat mungkin. Gejala yang mungkin menyertai kod ini biasanya memerlukan perhatian segera.

Apakah beberapa gejala kod tersebut?

Gejala kod masalah P2305 mungkin termasuk:

  • Enjin tidak berfungsi
  • Pengurangan prestasi enjin
  • Berkurangnya kecekapan bahan bakar
  • Kod lain yang berkaitan
  • Operasi penyuntik bahan api untuk silinder yang terjejas mungkin dilumpuhkan oleh PCM

Apakah sebab-sebab biasa bagi kod tersebut?

Sebab-sebab kod ini termasuk:

  • Kawat atau but palam pencucuh yang buruk
  • Relay yang rosak atau sekering yang ditiup (fius)
  • Litar terbuka atau pintas pada penyambung pendawaian atau wayar (kerosakan hidupan liar)
  • Gegelung pencucuhan yang rosak
  • Sensor atau pendawaian camshaft atau crankshaft yang rosak

Apakah beberapa langkah untuk menyelesaikan masalah P2305?

Anda memerlukan pengimbas diagnostik, volt digital / ohmmeter (DVOM) dan sumber maklumat kenderaan yang boleh dipercayai untuk mendiagnosis kod P2305 dengan tepat.

Anda dapat menjimatkan masa dan masa dengan mencari Buletin Perkhidmatan Teknikal (TSB) yang menghasilkan semula kod, kenderaan (tahun, jenama, model, dan mesin) yang tersimpan dan gejala yang dijumpai. Maklumat ini boleh didapati di sumber maklumat kenderaan anda. Sekiranya anda menemui TSB yang betul, ia dapat menyelesaikan masalah anda dengan cepat.

Setelah anda menyambungkan pengimbas ke port diagnostik kenderaan dan mendapatkan semua kod yang tersimpan dan data bingkai beku yang berkaitan, tuliskan maklumatnya (sekiranya kod tersebut berubah-ubah). Selepas itu, kosongkan kod dan uji kereta sehingga salah satu daripada dua perkara berlaku; kod dipulihkan atau PCM memasuki mod siap.

Kod mungkin lebih sukar untuk didiagnosis jika PCM memasuki mod siap pada ketika ini kerana kodnya berselang. Keadaan yang menyebabkan berlanjutan P2305 mungkin perlu bertambah buruk sebelum diagnosis yang tepat dapat dibuat. Sekiranya kod dipulihkan, teruskan diagnostik.

Anda boleh mendapatkan paparan penyambung, pin penyambung, lokasi komponen, diagram pendawaian, dan diagram blok diagnostik (berkaitan dengan kod dan kenderaan yang dimaksudkan) menggunakan sumber maklumat kenderaan anda.

Periksa pendawaian dan penyambung yang berkaitan secara visual. Membaiki atau mengganti wayar yang terpotong, terbakar, atau rosak. Penyelenggaraan rutin merangkumi penggantian wayar dan antera palam pencucuh. Sekiranya kenderaan yang dimaksudkan berada di luar selang penyelenggaraan yang disarankan untuk penalaan, disyaki wayar / but palam pencucuh yang salah adalah penyebab P2305 yang tersimpan.

Penutup palam pencucuh yang terkoyak, terbakar, atau cairan harus dianggap cacat. Akses persimpangan antara gegelung pencucuhan dan wayar palam pencucuh. Periksa Pencucuhan Tenaga Tinggi (HEI) pada palam pencucuh. Sekiranya tiada apa-apa yang dijumpai, cabut wayar palam pencucuh dari gegelung dan lihat jika ada HEI di sana. Sekiranya terdapat HEI pada busi, disyaki palamnya rosak atau terdapat ralat PCM. Sekiranya tidak ada HEI pada busi tetapi kuat pada gegelung, disyaki wayar atau but palam pencucuh yang rosak. Sekiranya tidak ada HEI pada gegelung, syaki gegelung itu rosak. IPT harus diperiksa (dengan teliti) dengan enjin berjalan.

  • P2305 boleh diperbaiki dengan penyelenggaraan penyelenggaraan, tetapi melakukan diagnostik untuk memastikannya

Perbincangan DTC yang berkaitan

  • Chrysler 200 P2305 dan p01182013 chrysler 200 2.4l 6 st. Saya mempunyai dua kod p2305 dan p0118. Kereta saya tidak akan bermula. Bolehkah anda menolong saya ... 
  • p302 p2305 kod 4.7 l pelocok 1500Ini adalah catatan forum pertama saya, jadi sebarang bantuan dialu-alukan. Palam pencucuh yang baru diganti pada piston 4.7 liter saya 1500 menggantikan salah satu gegelung pada silinder # 2, sekarang saya mendapat kod p302 dan p2305. Bagaimana saya boleh membuang kod ini, kerana trak itu akan menjalani pemeriksaan teknikal…. 
  • hlm2305 dan p1697 tahun 2004 neonHalo semua, ini pertama kalinya, saya menghadapi masalah neon 2004 dengan dtc p2305 dan p1697. Ign sudah berubah. gegelung tetapi sil yang hilang sama. 2 dan 3. Penyuntik untuk sil. 2 dan 3 tidak dibuka. Setelah menetapkan semula DTC, ia akan berjalan seperti biasa selama satu atau dua hari dan kod akan muncul semula dan enjin akan berhenti. 

Perlu lebih banyak bantuan dengan kod P2305?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P2305, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.

Tambah komen