P245D Litar kawalan pintasan tinggi penyejuk EGR

P245D Litar kawalan pintasan tinggi penyejuk EGR

Lembaran Data DTC OBD-II

Litar Kawalan Bypass Cooler Recirculation Gas Ekzos Tinggi

Apa maknanya?

Ini adalah Kod Masalah Diagnostik Powertrain Generik (DTC) yang boleh digunakan untuk banyak kenderaan OBD-II (1996 dan lebih baru). Ini mungkin termasuk, tetapi tidak terbatas pada, Ford, Dodge, Ram, Jeep, Chevrolet, Volkswagen, Mercedes, dan lain-lain. Walaupun sifatnya umum, langkah-langkah pembaikan yang tepat mungkin berbeza-beza bergantung pada tahun model, pembuatan, model dan konfigurasi transmisi. ...

Kod masalah OBD-II P245D dan kod yang berkaitan P245A, P245B, dan P245C dikaitkan dengan litar kawalan pintasan penyejuk semula gas ekzos (EGR).

Tujuan litar kawalan pintasan penyejuk EGR adalah untuk membuka dan menutup injap pintas EGR dalam keadaan yang telah ditentukan untuk mengelakkan overloading pendingin EGR, yang dikenali sebagai penyumbat, yang mempengaruhi prestasi dan kecekapan mesin diesel. Modul kawalan enjin (ECM) memantau litar ini dengan menerima voltan rujukan dari suis suhu EGR dan komponen lain yang berkaitan untuk mengawal injap pintasan sejuk EGR, yang mengembalikan gas ekzos ke pengambilan pembakaran dalam kebanyakan konfigurasi. Lokasi injap EGR, penyejuk EGR, suis suhu dan komponen yang berkaitan berbeza dari kenderaan ke kenderaan dan sangat berbeza dari pengeluar ke pengeluar.

Apabila ECM mengesan bahawa voltan atau rintangan terlalu tinggi di atas julat normal nilai yang diharapkan pada litar kawalan pintasan penyejuk EGR, P245D akan menyetel dan lampu mesin periksa, lampu servis mesin, atau kedua-dua lampu mungkin menyala.

Injap Bypass Penyejuk EGR Khas:

Apakah tahap keparahan DTC ini?

Keterukan kod ini boleh sangat berbeza dari sederhana hingga parah, bergantung kepada gejala masalah tertentu dan tahap prestasi injap penyejuk dan pintasan. Injap atau litar kawalan EGR yang rosak boleh menyebabkan penyalaan dan pra-penyalaan enjin yang berlebihan, yang boleh merosakkan omboh, injap, dan komponen enjin dalaman yang berkaitan.

Apakah beberapa gejala kod tersebut?

Gejala kod masalah P245D mungkin termasuk:

• Enjin Mungkin Gagal Melancarkan Ujian
• Deringan pencucuhan atau ketukan semasa pecutan
• Peningkatan penggunaan bahan bakar
• Prestasi enjin yang buruk
• Lampu enjin servis akan menyala tidak lama lagi
• Periksa lampu enjin menyala

Apakah sebab-sebab biasa bagi kod tersebut?

Sebab-sebab kod P245D ini mungkin merangkumi:

• Injap pintas penyejuk semula peredaran gas ekzos rosak
• Penyejuk semula peredaran gas ekzos yang tersumbat atau rosak
• Kerosakan suis suhu
• Penumpukan karbon yang berlebihan
• Pendawaian yang rosak atau rosak
• Penyambung yang rosak, rosak atau longgar
• ECM yang rosak

Apakah beberapa langkah untuk menyelesaikan masalah P245D?

Langkah pertama untuk menyelesaikan masalah adalah mengkaji Buletin Perkhidmatan Teknikal (TSB) khusus kenderaan berdasarkan tahun, model, dan janakuasa. Dalam beberapa kes, ini dapat menjimatkan banyak masa dalam jangka masa panjang dengan mengarahkan anda ke arah yang betul.

Langkah kedua ialah untuk mencari semua komponen yang dikaitkan dengan litar pintasan penyejuk EGR dan memeriksanya untuk kerosakan fizikal yang jelas. Bergantung pada kenderaan tertentu, litar ini mungkin termasuk beberapa komponen, termasuk suis suhu, injap pintasan, injap EGR, penyejuk EGR dan unit kawalan enjin. Lakukan pemeriksaan visual yang teliti untuk memeriksa pendawaian yang berkaitan untuk mengesan kecacatan yang jelas seperti calar, melecet, wayar terdedah atau kesan terbakar. Seterusnya, semak penyambung dan sambungan untuk keselamatan, kakisan dan kerosakan pada kenalan. Proses ini harus merangkumi semua sambungan pendawaian ke semua komponen, termasuk suis suhu EGR dan unit kawalan enjin. Rujuk helaian data kenderaan khusus untuk menyemak konfigurasi litar kawalan injap pintasan EGR dan untuk mengesahkan setiap komponen yang disertakan dalam litar, yang mungkin termasuk fius atau pautan boleh lebur dalam sesetengah aplikasi.

Langkah lanjutan

Langkah tambahan menjadi sangat spesifik untuk kenderaan dan memerlukan peralatan canggih yang sesuai untuk dilakukan dengan tepat. Prosedur ini memerlukan dokumen rujukan teknikal khusus multimeter digital dan kenderaan.

Ujian voltan

Voltan rujukan dan julat yang dibenarkan mungkin berbeza bergantung pada konfigurasi kenderaan dan litar tertentu. Data teknikal khusus akan merangkumi jadual penyelesaian masalah dan urutan langkah yang sesuai untuk membantu anda membuat diagnosis yang tepat.

Sekiranya proses ini mengesan bahawa sumber kuasa atau tanah hilang, ujian kesinambungan mungkin diperlukan untuk mengesahkan integriti pendawaian, penyambung, dan komponen lain. Ujian kesinambungan harus selalu dilakukan dengan daya terputus dari litar, dan bacaan normal untuk pendawaian dan sambungan mestilah rintangan 0 ohm. Rintangan atau kesinambungan menunjukkan kesalahan pendawaian yang terbuka, terpendek, atau berkarat dan perlu diperbaiki atau diganti.

Apakah kaedah standard untuk memperbaiki kod ini?

• Menggantikan penyejuk semula peredaran gas ekzos
• Mengganti injap pintasan penyejuk EGR
• Mengganti suis suhu
• Membersihkan penyambung dari kakisan
• Membaiki atau mengganti pendawaian yang rosak
• Membersihkan simpanan karbon
• Berkelip atau menggantikan ECM

Kesalahan am

• Mengganti injap pintasan penyejuk EGR apabila penumpukan karbon atau pendawaian yang salah menyebabkan ECM menetapkan kod ini.

Semoga maklumat dalam artikel ini membantu menunjuk anda ke arah yang betul untuk menyelesaikan masalah DTC litar kawalan pintasan penyejuk EGR yang lebih sejuk. Artikel ini hanya untuk tujuan maklumat dan data teknikal khusus dan buletin perkhidmatan untuk kenderaan anda harus selalu diutamakan.

Perbincangan DTC yang berkaitan

• Pada masa ini tidak ada topik yang berkaitan di forum kami. Hantarkan topik baru di forum sekarang.

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod P245D?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan mengenai DTC P245D, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.