P2749 Litar Sensor Kelajuan Poros Menengah

P2749 Litar Sensor Kelajuan Poros Menengah

Lembaran Data DTC OBD-II

Litar C Sensor Speed ​​Shaft Intermediate

Apa maknanya?

Ini adalah Kod Masalah Diagnostik generik (DTC) dan biasanya digunakan untuk kenderaan OBD-II dengan transmisi automatik. Ini mungkin termasuk tetapi tidak terhad kepada Mazda, Toyota, Chrysler, Ford, VW, Dodge, Jeep, Mercedes, Lexus, Chevrolet, dll.

Walaupun umum, langkah-langkah pembaikan yang tepat mungkin berbeza-beza bergantung pada tahun model, pembuatan, model, dan konfigurasi transmisi.

Countershaft, juga dikenal sebagai countershaft, membantu mengagihkan daya putaran dari pemacu input ke poros output di dalam transmisi. Kelajuan countershaft bergantung pada gear mana anda berada. Dalam transmisi manual, ini ditentukan oleh pemilih roda gigi, jadi tidak perlu mengendalikan kecepatan poros perantaraan.

Sebaliknya, dalam transmisi automatik, jika anda berada dalam mod pemacu "D", roda gigi yang anda gunakan ditentukan oleh TCM (modul kawalan transmisi) menggunakan pelbagai input sensor yang menyumbang kepada perubahan gear yang lancar dan efisien. Salah satu sensor yang disertakan di sini adalah sensor kelajuan poros perantaraan. TCM memerlukan input khusus ini untuk membantu mengenal pasti dan menyesuaikan tekanan hidraulik, titik pergeseran, dan corak. Pengalaman dalam mendiagnosis jenis sensor kelajuan lain (contohnya: VSS (sensor kelajuan kenderaan), ESS (sensor kelajuan mesin), dan lain-lain) akan membantu anda dalam hal ini, kerana kebanyakan sensor kelajuan serupa dalam reka bentuk.

ECM (Engine Control Module) bersama dengan TCM (Transmission Control Module) dapat mengaktifkan P2749 dan kod-kod yang berkaitan (P2750, P2751, P2752) ketika mereka memantau kerusakan pada sensor kecepatan litar poros antara. Kadang-kadang, apabila sensor gagal, TCM menggunakan sensor kelajuan lain dalam transmisi dan menentukan tekanan hidraulik "sandaran" untuk memastikan transmisi automatik tetap beroperasi, tetapi ini dapat berbeza secara signifikan antara pengeluar.

Kod P2749 Litar Sensor Kelajuan Poros Menengah C ditetapkan oleh ECM (Modul Kawalan Mesin) dan / atau TCM (Modul Kawalan Transmisi) ketika dia memantau kerusakan umum pada sensor kelajuan C atau litarnya. Rujuk manual pembaikan kenderaan khusus anda untuk menentukan bahagian rantai "C" mana yang sesuai untuk aplikasi khusus anda.

NOTA. Catat sebarang kod yang aktif dalam sistem lain jika banyak lampu amaran menyala (misalnya kawalan daya tarikan, ABS, VSC, dll.).

Foto sensor kelajuan penghantaran:

Apakah tahap keparahan DTC ini?

Saya akan mengatakan ralat ini adalah sederhana teruk. Seperti yang dinyatakan sebelum ini, transmisi automatik anda mungkin berfungsi dengan baik. Walau bagaimanapun, ia juga boleh menjadi petunjuk jika terdapat satu atau lebih masalah serius. Strategi terbaik adalah untuk mendiagnosis sebarang masalah penghantaran secepat mungkin.

Apakah beberapa gejala kod tersebut?

Gejala kod masalah P2749 mungkin termasuk:

• Peralihan gear keras
• Banyak penunjuk papan pemuka menyala
• Pengendalian yang lemah
• Kelajuan enjin tidak stabil

Apakah sebab-sebab biasa bagi kod tersebut?

Sebab kod enjin P2749 ini mungkin merangkumi:

• Sensor kelajuan aci perantaraan yang rosak atau rosak
• Kesalahan elektrik pada wayar antara sensor kelajuan dan modul yang digunakan
• Masalah dalaman dengan ECM dan / atau TCM
• Sensor / solenoid lain yang berkaitan rosak atau cacat (contohnya: sensor kelajuan poros input, sensor poros output, solenoid shift, dll.)
• Cecair transmisi automatik kotor atau rendah (ATF)

Apakah beberapa langkah untuk menyelesaikan masalah P2749?

Langkah asas # 1

Sekiranya anda meneliti kod ini, saya akan menganggap bahawa anda telah memeriksa tahap cecair penghantaran. Sekiranya tidak, mulakan dengan ini. Pastikan cecair bersih dan diisi dengan betul. Setelah bendalir betul, anda perlu mencari sensor kelajuan poros. Selalunya sensor ini dipasang terus pada perumahan transmisi.

Anda bahkan boleh mengakses sensor dari bawah tudung, ini mungkin termasuk mengeluarkan komponen lain seperti pembersih udara dan kotak, pelbagai pendakap, wayar, dll untuk mendapatkan akses. Pastikan sensor dan penyambung yang berkaitan dalam keadaan baik dan disambungkan sepenuhnya.

PETUA: Dibakar ATF (cecair transmisi automatik) yang berbau seperti cecair baru, jadi jangan takut untuk melakukan perkhidmatan penghantaran penuh dengan semua penapis, gasket, dan cecair baru.

Langkah asas # 2

Sensor kelajuan yang mudah diakses harus dikeluarkan dan dibersihkan. Harganya hampir tidak ada, dan jika anda mendapati bahawa sensor terlalu kotor setelah dikeluarkan, anda benar-benar dapat menghilangkan masalah anda. Gunakan pembersih brek dan kain untuk menjaga sensor bersih. Kotoran dan / atau serutan boleh mempengaruhi pembacaan sensor, jadi pastikan sensor anda bersih!

NOTA. Sebarang tanda geseran pada sensor mungkin menunjukkan jarak yang tidak mencukupi antara cincin reaktor dan sensor. Kemungkinan besar sensornya rosak dan kini menyentuh cincin. Sekiranya sensor pengganti masih tidak membersihkan cincin, rujuk prosedur pembuatan untuk menyesuaikan jurang sensor / reaktor.

Langkah asas # 3

Periksa sensor dan litarnya. Untuk menguji sensor itu sendiri, anda perlu menggunakan multimeter dan spesifikasi khusus pengilang dan mengukur pelbagai nilai elektrik di antara pin sensor. Satu helah yang baik ialah menjalankan ujian ini daripada wayar yang sama, tetapi pada pin yang sesuai pada penyambung ECM atau TCM. Ini akan memeriksa integriti tali pinggang keledar yang digunakan serta penderia.

Perbincangan DTC yang berkaitan

• Pada masa ini tidak ada topik yang berkaitan di forum kami. Hantarkan topik baru di forum sekarang.

Perlu lebih banyak bantuan dengan kod P2749?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P2749, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.