Nisbah gear kotak gear kereta MAZ

Semua soalan peralatan.

Untuk semua yang tidak tahu bagaimana untuk menentukan nombor kotak gear mereka. Berikut adalah kaedah untuk menentukan dengan tepat.

Anda boleh mengira nisbah gear dengan memutar kotak gear untuk roda pemacu dan mengira nisbah antara bilangan putaran yang dibuat oleh bebibir kotak gear dan bilangan putaran yang dibuat oleh roda.
Untuk ini anda perlukan:
Pergi ke lubang tontonan
selamatkan kenderaan dengan chock
letakkan kotak gear dalam neutral
naikkan roda pemacu (Perhatian! jika kereta dua gandar memandu, adalah lebih baik untuk mengira nisbah gear pada gandar kerja), dan meletakkan tanda (dengan kapur) pada roda dan di atas lantai supaya ia sepadan.
kami turun ke lubang pemeriksaan dan membuat tanda yang serupa pada bebibir dan perumahan kotak gear.
Perhatian! Kedua-dua tanda (pada roda dan pada gimbal) mesti sepadan sebelum kira detik bermula.
Langkah seterusnya dilakukan dengan pembantu (walaupun jika anda menandakan roda dari dalam (dari sisi kotak gear), anda boleh melakukannya tanpa pembantu). Seorang memusingkan roda yang dinaikkan (ke mana-mana arah) dan mengira dengan telinga bilangan pusingan lengkap roda yang dibuat, .

dan orang kedua pada masa ini juga mengira dengan telinga bilangan pusingan yang dibuat oleh kardan. Jika anda terus mengira tanpa pembantu, anda perlu mengira sendiri pusingan roda dan gimbal pada masa yang sama.

Adalah penting untuk terus mengira sehingga kedua-dua markah sepadan sedekat mungkin (seperti yang telah ditetapkan pada asalnya). Pada masa ini, anda perlu menghentikan putaran roda dan ingat / tulis bilangan putaran yang dikira yang dibuat oleh roda dan bebibir kotak gear. Lebih tepat anda boleh memadankan label, lebih tepat pengiraan. Anda boleh yakin bahawa pada mana-mana kereta, tanda ini lambat laun akan sepadan dengan setepat mungkin. Kebarangkalian terbesar ini berlaku dari pusingan ke-16 hingga ke-22 roda.
п
Hasilnya, kami mendapat dua nombor. 16 dan 39, yang membolehkan kita menentukan nisbah gear kotak gear ini. Sila ambil perhatian bahawa angka yang diperolehi bukanlah nisbah gear atau bilangan gigi pasangan utama kotak gear ini, ini hanyalah angka yang dikira.
Perhatian!!! Apabila mengira bilangan pusingan roda / bebibir, setepat dan secermat mungkin! Kesilapan sedikit pun (dalam bilangan pusingan yang dikira) boleh menyebabkan pembelian kotak gear yang tidak sesuai! Sekiranya terdapat keraguan, lebih baik mengulang pengiraan semula.
Pengiraan akhir nisbah gear mengikut formula

Oleh kerana mekanik pembezaan mana-mana kotak gear adalah sedemikian rupa sehingga apabila roda diputar (seperti yang kita lakukan), bilangan putarannya berganda, kita perlu membuat pelarasan kepada nombor yang dikira (putaran).
Kami membetulkan bilangan pusingan roda, untuk ini kita perlu membahagikan bilangan pusingan roda yang terhasil dengan 2. Contoh: 16/2=8. Hasilnya, kita mendapat dua nombor 8 dan 39.
Untuk mendapatkan nisbah gear kotak gear, adalah perlu untuk membahagikan bilangan pusingan kardan (nombor yang lebih tinggi) dengan bilangan pusingan yang dibuat oleh roda (nombor yang lebih rendah)
Contoh: 39/8 = 4875
Nombor 4875 yang terhasil ialah nisbah kotak gear anda.

Kepelbagaian nisbah gear kotak gear pada kenderaan MAZ adalah disebabkan oleh sejumlah besar pengubahsuaian berdasarkan kenderaan dan, oleh itu, keperluan yang berbeza untuk ciri daya tarikan dan kelajuan. Bergantung pada aplikasi, serta keadaan di mana kenderaan akan dikendalikan, pengeluar menetapkan kotak gear yang paling sesuai untuk pengubahsuaian tertentu. Semasa operasi, persoalan perubahan ciri sering timbul. Menukar nisbah gear membayangkan kedua-dua pengurangan beban pada enjin pembakaran dalaman, peningkatan dalam kelajuan, penjimatan bahan api, dan perubahan dalam ciri daya tarikan kereta.

Pada kereta pengubahsuaian terdahulu, kotak gear "bulat" dipasang, dengan nisbah gear yang berbeza. Mereka adalah sama dalam reka bentuk, perbezaannya adalah dengan kehadiran kunci dan aci gandar yang berbeza, contoh momen dan nisbah gear diberikan di bawah:

25*11 keping - 7,79

25*12 keping - 7,14

25*13 keping - 6,59

24*15 keping - 5,49

24*16 keping - 5,14

24*17 keping - 4,84

Lebih kecil penukar frekuensi, "lebih cepat" kotak gear, masing-masing, lebih besar penukar frekuensi, lebih besar "tork tinggi".

Panjang aci gandar ialah 1080, ia mempunyai 2 mahkota 20 slot (untuk kes tidak boleh dikunci, kiri dan kanan adalah sama) dan 3 mahkota 20 slot (untuk kes dengan kunci, satu dengan 2 mahkota, satu lagi, di sisi kunci dengan 3 mahkota). Pemacu akhir terutamanya dengan 4 gear pinion (21*15*51)

Pada kereta keluaran terkini, kotak gear dengan "banjo bujur" dipasang dan di atas kapal dengan 5 satelit:

29*21 keping - 5,08

29*23 keping - 4,2

29*25 keping - 3,86

29*27 keping - 3,57

29*28 keping - 3,45

24*15 pcs - 5,33 untuk Maz-54323
Untuk adik lelaki MAZ - 4370 (39 * 10 dan 38 * 11)

Apakah kotak gear dalam foto? Keluaran awal atau kemudian? Dan apa yang ada, boleh awak beritahu saya? Di jambatan tengah, ampaian tergantung 10 sentimeter ke atas dan ke bawah! Adakah anda fikir kosong atau kotak gear itu sendiri runtuh?

Vladimir 48.ru, berdasarkan foto, Maz 3-jambatan dengan penstabil belakang. Pengurang dalam foto adalah belakang, bulat, keluaran pertama, diletakkan pada 5 satelit dengan plat, kemudian. Nah, keluaran awal dan lewat, namanya bersyarat, boleh dikatakan, terdapat banyak pilihan pemasangan dan konfigurasi. Mengenai kelegaan suspensi, 10cm sudah tentu banyak, mungkin 10mm? Kemungkinan besar, galas perlu dilaraskan atau diganti selepas operasi yang begitu lama. Adalah lebih baik untuk mengeluarkan anak babi untuk pemeriksaan. Berikut ialah contoh gear bulat dan banjo bujur:
1. Reducer "Round" 2. Reducer "Oval"

Ya, semuanya betul seperti yang anda nyatakan, berikut adalah foto mesin itu sendiri! Piglet dah beli, cardan banyak terjuntai, betul-betul 10 cm tu! Saya fikir sekurang-kurangnya kotak gear tengah kekal utuh! Foto jambatan tengah! Saya baru membeli kereta, satu hari ini saya akan mengeluarkan tong dan membuka gandar tengah! Mesin itu akan bertukar menjadi trak sampah pertanian dan, sudah tentu, menjadi modal! Bolehkah anda memberitahu saya tentang kotak gear? Di jambatan Zilovsky, katakan ada platform dengan nisbah gear penuh! Adakah saya fikir trak bahan api harus mempunyai kotak gear berkelajuan tinggi?

- ditambah: 14 Dis 2014 pada 19:04 -

Ya, saya lupa untuk mengatakan bahawa apabila saya membeli MAZ, saya segera melihat bahawa kardan itu tergantung, dan harganya runtuh! Penjual memberitahu saya bahawa ketiga-tiga labirin ini betul-betul sama, ambil dan keluarkan dari mana-mana kotak gear, saya mengeluarkan seekor babi daripadanya, tetapi mereka tidak dapat mengeluarkan kotak gear itu sendiri, kerana ia mengganggu batang dengan utama. talian dan paip (semuanya di bawah jambatan tengah). Dan apabila saya menarik cawan sedutan pada salap lain, saya mengira gigi pada gear besar (didorong) di sepanjang lubang, menandakan satu gigi dan menyusun semula kotak gear, dan mengira 29 gigi padanya!

Vladimir 48.ru,

Adakah ini di mana terdapat 29 gigi, pada gear yang dipandu kotak gear atau FESYEN (babi)?

Saya mengira 29 gigi pada gear yang digerakkan, dan pada pendapat saya hampir nombor yang sama pada babi (saya terlupa) saya pasti akan menulis tentang babi esok bersama-sama dengan foto itu!

- Ditambah: 15 Dis 2014 14:32 petang -

Hari ini saya mengira gigi gear yang ada pada aci MOD. Saya mengira 28 gigi! (foto) Dan berapa banyak dalam gear yang dalam kotak gear (seperti yang saya faham, gear pemacu berputar) akan menunjukkan bedah siasat!

Ambil berus logam dan gosokkannya hampir bersinar, dan akan ada nombor timbul dan nombor pudar.

Di manakah anda boleh memberitahu saya? Mengenai di mana untuk membersihkannya? Jika tidak, mungkin lebih mudah untuk membuka kotak gear dan mengira gigi daripada membersihkan keseluruhan kotak gear dengan pantyhose untuk bersinar!

Tanda jambatan dari atas, ke kanan (dalam arah perjalanan) berhampiran kotak gear, kotak gear itu sendiri lebih kurang berdekatan. Memutuskan untuk membuka pengurang, semua nombor boleh dikira pada yang dibongkar.

Undi

Krazevich, adakah hanya nombor kumpulan dan beberapa jenis tarikh keluaran? Dan nisbah gear padanya berdegup?

Di jambatan lama, mereka menyetem saya: model dan nombor katalog (r / s boleh didapati dalam katalog), saya tidak melihat yang baru, kerana pengisiannya sudah berbeza.

Sesuatu seperti ini: 53366 240 10…….

Saya tidak tahu pasti, tiada apa-apa lagi yang ditulis dalam manual. Saya rasa IF GP telah gagal dalam kotak gear. Tetapi berikut adalah jadual yang mungkin berguna. Di mana ia ditandakan dengan warna merah - bilangan gigi pada MOD dan ke atas - pada gear kotak gear pusat.

Saya hampir mendapatnya! Esok saya akan cuba menembak melalui tong dan kemudian saya akan bongkar jambatan! Saya akan menjelaskan dengan anda, kerana saya tidak pernah berurusan dengan jambatan Mazov!

Hari ini saya mengeluarkan MOD dengan penutup kotak gear! Kedua-dua bearing telah runtuh (yang pertama di sebelah bebibir, yang kedua di kotak gear) Gigi gear (28 gigi), yang diletakkan dan berputar pada gear pemacu (aci), telah runtuh. Saya mengira gigi pada gear yang digerakkan (tork), ternyata 25. Kemungkinan besar, saya fikir terdapat kotak gear dengan nisbah gear 6,59. Bagi kotak gear itu sendiri, saya masih tidak tahu bagaimana saya akan mendapatkannya, jadi saya pasti akan mengambil gambar! Apakah kelajuan yang akan saya miliki dengan kotak gear 6.59? Getah 320. Checkpoint YaMZ 238-8 kotak gear 0,71! Saya sedang berfikir untuk menggantikan kotak gear dengan 24x17-P.Ch-4,84, berapakah kelajuannya dengan kotak gear tersebut? Apa pendapat anda, jika mesin itu digunakan sebagai pembawa bijirin?

dari 4.84 ia akan menjadi sukar untuk penghantar bijirin, kelajuannya adalah dari kira-kira 105 hingga 1500 rpm. Letakkan kotak pada 5.49 pada 1500 rpm dan anda akan pergi 90 dan ia akan menjadi sedikit lebih mudah. Jika perlu, saya boleh melaraskan kotak gear pada harga yang berpatutan.

Dan saya mempunyai gear 6.33 pada Zila saya, enjin yamz, kotak 9-mortar, -9 gear 0.81, dan pada 2100 rpm kelajuan maksimum ialah 86 km sejam! Mungkin anda salah mengira sedikit? Nampaknya saya tidak akan ada 90 km sejam pada 1500 rpm dengan kotak 5.49!