Perpindahan gear di dalam kereta - bagaimana untuk melakukannya dengan betul? Panduan pemandu

Pertukaran yang betul dalam amalan

Ia berdasarkan penyegerakan putaran enjin, klac dan momen menukar gear yang betul dengan bicu. Dalam kenderaan yang dilengkapi dengan tuil shift manual, peralihan berlaku atas permintaan pemandu.. Apabila klac ditekan, mekanisme diaktifkan yang menyediakan penukaran gear yang lancar. Cakera klac diputuskan dari roda tenaga dan tork tidak dihantar ke kotak gear. Selepas itu, anda boleh menukar gear dengan mudah.

Kereta sedang berjalan - anda membuangnya ke dalam satu

Semasa memulakan, pemandu tidak menekan pedal gas, kerana enjin melahu dan tidak bergerak ke mana-mana arah. Maka dipermudahkan urusan. Tekan sepenuhnya klac untuk peralihan gear yang lancar dan gerakkan tuil ke gear pertama.

Bagaimana untuk melepaskan klac supaya ia tidak menarik?

W Semasa memulakan, anda mesti menekan pedal gas secara serentak dan melepaskan klac. Pada mulanya, tugas ini menyebabkan beberapa kesukaran. Anda mungkin telah melihat banyak kali bagaimana kereta sekolah memandu membuat apa yang dipanggil kanggaru. Pemandu baru atau mereka yang biasa dengan automatik tidak tahu bagaimana untuk melepaskan klac supaya tidak berkedut. Ini memerlukan intuisi dan sedikit pengalaman. Lama kelamaan, masalah ini hilang, perjalanan menjadi lancar, dan pemanduan menjadi keseronokan.

Kelengkapan kenderaan

Satu tidak akan membawa anda jauh. Oleh itu, anda perlu belajar bagaimana untuk beralih ke gear yang lebih tinggi. Bagaimana untuk menukar 1 kepada 2, 2 kepada 3, 3 kepada 4, 4 kepada 5 atau 5 kepada 6? Ramai pemandu tidak lupa untuk melepaskan kaki mereka dari pedal pemecut sama sekali. Dan kanggaru yang disebutkan sebelum ini mungkin muncul lagi. Penukaran gear pantas memerlukan latihan. Berlatih, latih, dan sebaik sahaja anda belajar cara melepaskan klac supaya ia tidak berkedut, pergeseran ke atas tidak akan menjadi masalah.

Tetapi kembali kepada isu perubahan pantas. Oleh itu tekan sepenuhnya klac dan gerakkan tuil dengan kuat ke arah gear kedua. Dengan peralihan gear kereta yang tegas dan pantas, anda tidak akan merasakan perubahan dalam kelajuan, walaupun anda memandu menaiki bukit.

Bagaimana untuk menukar anjakan dalam kereta?

Anjakan ke bawah hendaklah lancar seperti di dalam kereta. Manakala kuasa tangan ketika memecut kereta datang dari pergelangan tangan, dalam kes downshifting, ia mesti datang dari tangan. Sudah tentu, kita bercakap tentang menukar gear dalam garis lurus. Juga, jangan lupa untuk melepaskan klac supaya ia tidak berkedut, tetapi fokus terutamanya pada pergerakan tuil yang licin dan tegas. Ingatlah untuk menurunkan anjakan apabila menggunakan brek. Ia sedikit berbeza apabila anda menggerakkan bicu secara menyerong. Pemotongan sedemikian biasanya didorong ke bawah. Jangan zigzag kayu, cuma buat garis lurus. Oleh itu, langkah itu akan sentiasa tepat dan pantas.

Menukar gear dalam kereta dengan klac yang rosak

Jika anda seorang pemandu, klac anda mungkin telah gagal semasa memandu. Apa yang perlu dilakukan kemudian? Pertama, anda tidak boleh menukar gear semasa enjin dihidupkan. nmatikan dan kemudian tukar ke gear 1 atau 2 Hidupkan enjin dalam gear, mengingati bahawa kereta akan dihidupkan serta-merta. Ia mungkin berkedut sedikit pada mulanya, tetapi kemudian anda akan dapat menunggang dengan lancar. Sekali lagi, perhatikan tekan gas dan lepaskan klac supaya tidak tersentak dan kereta tidak melompat-lompat seperti kanggaru.

Bagaimana untuk menukar gear di dalam kereta tanpa klac?

Ia mungkin kelihatan pelik kepada anda, tetapi menukar gear dalam kereta tanpa klac juga mungkin. Walau bagaimanapun, ini memerlukan intuisi dan pematuhan ketat terhadap cadangan. Penyegerak kotak gear akan membantu anda dengan ini. Apabila memandu dalam gear pertama atau kedua, tambah gas dan lepaskan kaki anda dari pedal. Kemudian, dengan pergerakan yang yakin, tumbangkan kayu dari gear yang ditentukan dan kembalikan dengan cepat ke tempatnya. Perkara utama di sini adalah untuk memadankan RPM enjin dengan kelajuan kenderaan supaya kereta tidak menghadapi masalah memecut.

Ingat bahawa penyelesaian ini hanyalah cara kecemasan untuk menukar gear. Ia tidak boleh digunakan sebagai pengganti bentuk pergeseran tradisional dalam kereta. Dengan cara ini, anda boleh menyumbang kepada haus terlalu cepat pada klac dan kotak gear.

Akibat penukaran gear yang tidak betul dalam kereta

Penggunaan pedal klac, pemecut dan tuas anjakan yang tidak betul boleh menjejaskan banyak komponen. Pertama sekali, apabila menukar arah pemacu, cakera klac dan plat tekanan mungkin terjejas. Jika pemandu tidak mempunyai tabiat melepaskan kakinya dari pemecut semasa menekan klac, ini boleh menyebabkan kehausan cakera klac yang lebih cepat. Perpindahan gear sedemikian di dalam kereta dari semasa ke semasa membawa kepada fenomena klac tergelincir dan mengganggu pemanduan biasa.

Tekanan juga boleh di luar kawalan, terutamanya apabila pemandu suka memulakan dengan tayar berdecit. Kemudian dia memotong gear pertama dan menekan gas dengan tajam hampir ke lantai. Pemindahan segera kuasa ke klac ini boleh menyebabkan kerosakan kekal pada klac.

Kotak gear juga boleh mengalami penukaran gear yang salah. Ini boleh berlaku apabila pemandu tidak menekan klac sepenuhnya. Kemudian mekanisme itu tidak cukup tercabut dan bunyi logam ciri unsur bergesel antara satu sama lain kedengaran. Dalam kes yang teruk, ini boleh menyebabkan gear jatuh dan kemusnahan lengkap kotak gear.

Seperti yang anda lihat, peralihan gear yang betul dalam kereta tidak begitu mudah, itulah sebabnya ramai yang memilih tuil automatik. Ketahui cara menurunkan dan cara melepaskan dan menolak klacsupaya tidak berkedut, maka mempraktikkan kemahiran mengalihkan kereta secara praktikal adalah langkah yang perlu jika anda ingin mengelakkan kerosakan dan pembaikan yang mahal. Pengetahuan ini berguna untuk pemandu baharu dan pemandu lanjutan. Malah, setiap pemandu perlu membaca peraturan ini dari semasa ke semasa dan menyemak gaya pemanduan mereka.

Soalan Lazim

Bolehkah anda menukar gear dalam keadaan tidak teratur?

Tidak perlu menukar gear secara berurutan, malah kadangkala dinasihatkan untuk melangkau gear perantaraan. Walaupun gear yang lebih tinggi boleh dilangkau (cth. beralih dari ke-3 ke ke-5), tidak ada gunanya melangkau gear yang lebih rendah (perubahan dari ke-1 ke ke-3 akan menyebabkan terlalu banyak penurunan putaran). 

Bagaimana untuk menurunkan anjakan sebelum membelok?

Anda mesti memasuki selekoh dengan kelajuan yang membolehkan anda mengawal kenderaan. Sebelum membelok, perlahankan ke kira-kira 20/25 km/j dan tukar ke gear kedua.

Klac atau brek dahulu?

Sebelum memberhentikan kenderaan, mula-mula tekan pedal brek dan kemudian tekan klac untuk beralih ke bawah dan berhenti sepenuhnya tanpa menghentikan enjin.