Pesawat peribadi

Kami telah melihat pek jet dan kereta terbang dalam komik dan filem. Pereka "pesawat peribadi" cuba mengejar imaginasi kami yang bergerak pantas. Kesannya bercampur-campur.

Hummingbuzz dari Georgia Institute of Technology menyertai peraduan GoFly

Peringkat pertama pertandingan Boeing untuk pesawat pengangkutan peribadi GoFly berakhir pada Jun tahun ini. Kira-kira 3 orang telah mengambil bahagian dalam pertandingan tersebut. pembina dari 95 negara di dunia. Terdapat hadiah wang tunai $XNUMX juta untuk dimenangi, serta hubungan berharga dengan jurutera, saintis dan lain-lain dalam industri aeroangkasa yang boleh membantu pasukan membina prototaip yang berfungsi.

XNUMX pemenang teratas pusingan pertama ini termasuk pasukan dari AS, Belanda, UK, Jepun dan Latvia, yang reka bentuk mereka kelihatan seperti lakaran mesin terbang Leonardo da Vinci atau karya pencipta fiksyen sains.

Pada peringkat pertama, pasukan dikehendaki hanya untuk menggambarkan reka bentuk dan terma rujukan. Kereta ini belum wujud lagi. Setiap daripada sepuluh pasukan terbaik menerima 20. dolar untuk membangunkan dan membina prototaip yang mungkin. Fasa kedua akan berakhir pada Mac 2019. Menjelang tarikh ini, pasukan perlu menyediakan prototaip yang berfungsi dan menunjukkan penerbangan ujian. Untuk memenangi pertandingan akhir pada musim luruh 2019, kenderaan itu mesti berlepas secara menegak dan membawa penumpang sejauh 20 batu (32 km). Pemenang akan menerima hadiah $1,6 juta.

Lesen juruterbang tidak diperlukan

Pesawat Peribadi (PAV) ialah istilah yang pertama kali digunakan oleh NASA pada 2003 sebagai sebahagian daripada projek yang lebih besar untuk mencipta pelbagai jenis pesawat yang dikenali sebagai Penyepaduan Kenderaan, Strategi dan Penilaian Teknologi (VISTA). Pada masa ini, terdapat banyak prototaip struktur kelas ini di dunia, daripada dron penumpang satu tempat duduk hinggalah yang dipanggil. "Kereta terbang" yang, selepas mendarat dan melipat, bergerak di sepanjang jalan, ke pelantar terbang kecil di mana seseorang berdiri dalam penerbangan, agak seperti papan luncur.

Beberapa reka bentuk telah pun diuji dalam keadaan sebenar. Ini adalah kes drone penumpang Ehang 184, yang dicipta oleh pengilang China Ehang, yang dicipta pada 2014 dan telah diuji terbang di Dubai untuk beberapa lama sebagai teksi udara. Ehang 184 boleh membawa penumpang dan ciri-cirinya sehingga 100 kg.

Sudah tentu, Elon Musk, yang memberitahu media tentang kemungkinan menarik pesawat berlepas dan mendarat menegak elektrik (VTOL), sudah tentu berminat dengan isu ini, seperti hampir semua kebaharuan teknikal yang bergaya. Uber telah mengumumkan bahawa ia akan menambah teksi VTOL 270 km/j kepada tawaran pengangkutan. Larry Page, presiden Alfabet, syarikat induk Google, terlibat dalam syarikat pemula Zee.Aero dan Kitty Hawk, yang mengusahakan pesawat elektrik kecil.

Memasuki pertandingan GoFly, konsep Harmony dari Texas A&M University

Page baru-baru ini telah melancarkan sebuah kereta yang dipanggil Flyer, yang dibina oleh syarikat Kitty Hawk yang disebutkan di atas. Prototaip kereta terbang awal syarikat kelihatan sangat janggal. Pada Jun 2018, Kitty Hawk menyiarkan video di saluran YouTubenya yang menunjukkan Flyer, reka bentuk yang jauh lebih kecil, ringan dan lebih menarik dari segi estetika.

Model baharu ini sepatutnya merupakan kenderaan rekreasi yang tidak memerlukan kemahiran pemanduan yang hebat daripada pemandu. Kitty Hawk melaporkan bahawa mesin itu dilengkapi dengan suis yang meningkatkan dan menurunkan ketinggian penerbangan, dan kayu bedik untuk mengawal arah penerbangan. Komputer perjalanan menyediakan pelarasan kecil untuk memastikan kestabilan. Ia digerakkan oleh sepuluh motor elektrik. Daripada kereta bawah kereta tradisional, Flyer mempunyai pelampung yang besar, kerana mesin itu direka terutamanya untuk terbang di atas badan air. Atas sebab keselamatan, kelajuan maksimum kereta dihadkan kepada 30 km/j, dan ketinggian penerbangan dihadkan kepada tiga meter. Pada kelajuan tertinggi, ia boleh terbang selama 12 hingga 20 minit sebelum bateri perlu dicas semula.

Di AS, Flyer diklasifikasikan sebagai pesawat ultralight, yang bermaksud ia tidak memerlukan lesen khas untuk beroperasi. Kitty Hawk belum lagi mengumumkan harga runcit Flyer, hanya menyediakan pautan di laman web rasminya untuk pra-pesanan salinan.

Hampir serentak dengan Flyer, satu lagi kebaharuan muncul di pasaran pesawat peribadi. Ini ialah BlackFly (5), pesawat VTOL elektrik dari syarikat Kanada Opener. Diakui, reka bentuk ini, sering dibandingkan dengan UFO, kelihatan berbeza daripada kebanyakan kereta terbang dan helikopter autonomi yang dicadangkan setakat ini.

Pembuka memberi jaminan bahawa reka bentuknya telah membuat lebih daripada sepuluh ribu kilometer penerbangan ujian. Ia menawarkan fungsi pendaratan automatik dan kemasukan semula serupa dengan dron. Sistem ini mesti dikendalikan oleh seorang penumpang menggunakan kayu bedik dan juga tidak memerlukan, sekurang-kurangnya di AS, lesen juruterbang rasmi. Ia mempunyai julat 40 km dan kelajuan tertinggi 100 km/j di AS. Terbang BlackFly memerlukan cuaca kering yang baik, suhu beku dan angin minimum. Klasifikasinya sebagai kenderaan ultralight juga bermakna ia tidak boleh terbang pada waktu malam atau di kawasan bandar A.S.

“Kami berharap untuk mempunyai prototaip teksi terbang pertama diterbangkan tahun depan,” kata Dennis Muilenburg, Ketua Pegawai Eksekutif Boeing, ketika menjawab soalan daripada netizen di Farnborough Airshow tahun ini. “Saya sedang memikirkan tentang pesawat autonomi yang boleh membawa dua orang menaiki pesawat di kawasan bandar yang padat. Hari ini kami sedang mengusahakan prototaip." Dia teringat bahawa syarikat Aurora Flight Sciences, yang, dengan kerjasama Uber, membangunkan projek sedemikian, terlibat dalam kerja itu.

Pembinaan ERA Aviabike pasukan Latvia Aeoroxo LV yang mengambil bahagian dalam pertandingan GoFly.

Seperti yang anda lihat, projek pengangkutan udara peribadi melibatkan besar dan kecil, terkenal dan tidak dikenali. Jadi mungkin ia bukan fantasi seperti yang kelihatan apabila kita melihat reka bentuk yang dihantar ke pertandingan Boeiga.

Syarikat paling penting yang sedang mengusahakan kereta terbang, dron teksi dan pesawat peribadi yang serupa (dari New York Times): Terrafugia, Kitty Hawk, Kumpulan Airbus, Moller International, Xplorair, PAL-V, Joby Aviation, EHang, Wolokopter, Uber, Haynes Aero, Samson Motorworks, AeroMobil, Parajet, Lilium.

Demonstrasi Penerbangan Kitty Hawk: