Kesan pertama: Piaggio Mp3 300 HPE
Test Drive MOTO

Kesan pertama: Piaggio Mp3 300 HPE

Piaggio MP3 Sejak menceburkan diri di pasaran 13 tahun yang lalu, sudah pasti ia menjadikan dunia motosikal (atau sekurang-kurangnya skuter) terbalik. Tiga rodadengan dua roda hadapan adalah kebaharuan yang tidak pernah dilihat oleh pengeluar motosikal di dunia sebelum pengenalan kebaharuan itu di pasaran. Seseorang berbau busuk, seseorang suka idea itu ... tetapi nampaknya yang terakhir sudah memadai. MP3 telah berada di pasaran selama 13 tahun, sudah tentu, dalam generasi yang berbeza dan dengan pengubahsuaian, yang terbaru muncul di pasaran baru-baru ini.

David Stropnik baru-baru ini menguji yang terkecil yang ditawarkan dengan Blok 300 meter padu, yang terletak di sebelah maxi-cooters bersebelahan dengan saiz enjin. Tetapi enjin yang agak kecil, dan oleh itu dimensi yang agak padat, itulah yang memberikan kelebihan berbanding basikal yang lebih besar apabila mengemudi pusat bandar dengan ketangkasan yang cukup baik. Ada jawatankelajuan maksimum 120 kilometer sejam) dan pada masa yang sama cukup bergerak untuk mengatasi jalan-jalan yang sempit dan melewati kereta yang diparkir, dan pada masa yang sama bahkan boleh memandu di lebuh raya.

Kesan pertama: Piaggio Mp3 300 HPE

Dengan kemas kini HPE MP3 300 (by the way, seperti pendahulunya, ia boleh dilalui dengan ujian memandu). B-kategori) sebaliknya menerima elemen reka bentuk baru. Cermin depan baru, belakang baru, dan beberapa perincian lain memberikan motosikal ini kelihatan lebih dinamik, yang dapat anda pelajari lebih lanjut mengenai terbitan majalah Avto seterusnya.

Tambah komen