Pemusnah lombong Poland pertama
Sebelum ini, kapal anti lombong yang dibina di Poland mempunyai badan kapal yang licin. Peti sejuk mengingatkan reka bentuk Barat dan Soviet, menggunakan haluan yang lebih tinggi untuk menyembunyikan ramalan dan dek kerja belakang yang lebih rendah.
Hari ini, istilah "pemburu lombong" berkait rapat dengan kapal prototaip Projek 258 Kormoran II, yang sedang disediakan untuk perkhidmatan. Walau bagaimanapun, ini adalah kemuncak perjalanan lebih daripada 30 tahun oleh pusat penyelidikan dan pembangunan Poland serta industri pembinaan kapal untuk membolehkan bahagian ini meningkat di bawah bendera putih dan merah. Dalam tiga artikel, kita akan bercakap tentang projek kapal anti-lombong yang paling penting dan menarik yang dikehendaki oleh Tentera Laut kita, yang, malangnya, belum mencapai tahap "menempa menjadi logam". Dalam isu The Sea ini, kami membentangkan pendekatan pertama kepada pemburu ranjau, dan dalam yang seterusnya, yang akan diterbitkan tidak lama lagi, anda akan bertemu dua ... Cormorants.
Unit tindakan lombong sentiasa menjadi salah satu keutamaan dalam pembangunan pasukan tentera laut Tentera Laut Poland (MV). Ini adalah kes sebelum dan selepas perang, baik semasa Pakatan Warsaw dan NATO, dan antara keahlian dalam pakatan tentera ini. Sebab yang jelas untuk ini adalah bidang tanggungjawab utama MV, i.e. Laut Baltik. Perairan yang agak cetek, legap dan hidrologi kompleksnya menyokong penggunaan senjata lombong dan menyukarkan untuk mencari ancaman di dalamnya. Dalam hampir 100 tahun kewujudannya, MW telah mengendalikan sejumlah besar kapal penyapu ranjau dan jenis kapal penyapu ranjau. Dalam kebanyakan kes, kapal-kapal ini telah pun diterangkan secara terperinci dan menyeluruh dalam literatur. Prototaip minhunter Projek 258 Kormoran II yang disebutkan juga telah diterbitkan secara terperinci. Walau bagaimanapun, agak sedikit yang diketahui tentang percubaan untuk memperkenalkan jenis unit tindakan lombong baharu pada tahun 80-an dan 90-an.
Keadaan pasukan tindakan saya pada tahun 80-an.
Pada awal 80-an, pasukan anti-lombong Tentera Laut terdiri daripada dua skuadron. Di Hel, skuadron penyapu ranjau ke-13 projek 12F mempunyai 206 kapal penyapu ranjau, dan di Swinoujscie, skuadron kapal penyapu ranjau ke-12 Pangkalan Penyapu Ranjau mempunyai 11 kapal penyapu ranjau yang direka oleh 254K / M (yang kedua belas - ORPlt yang dibina semula ke dalam Jelajah G, telah dibina semula ke dua belas, kapal penyelidikan detasmen). Pada masa yang sama, selepas ujian meluas prototaip ORP Goplo projek 207D, pengeluaran besar-besaran kapal magnet kecil projek 207P bermula. Pada mulanya, mereka diklasifikasikan sebagai penyapu ranjau "merah" kerana anjakan kecil. Walau bagaimanapun, atas sebab kecil dan lebih berprestij, mereka diklasifikasikan semula sebagai penyapu ranjau asas. Prototaip dan 2 unit bersiri pertama menjadi sebahagian daripada skuadron di Hel. Disebabkan fakta bahawa kapal penyapu ranjau Swinoujscie lebih tua (ditugaskan pada 1956–1959) daripada lombong Hel (ditugaskan pada 1963–1967), mereka mula-mula sepatutnya ditarik balik dan digantikan oleh kapal Projek 207. 2 unit siri pertama telah dipindahkan dalam 1985 dari Hel ke Swinoujscie, dan 10 seterusnya dimasukkan terus dalam skuadron penyapu ranjau pangkalan ke-12. Jadi komposisi keseluruhan skuadron 12 kapal di Swinoujscie telah berubah secara sistematik. Prototaip ORP Gopło juga telah dipindahkan dari 13 Skuadron ke Unit Kapal Penyelidikan.
Pada awal 80-an, pada masa aman, MW juga mengucapkan selamat tinggal kepada operasi bot pukat tunda. Semua unit projek 361T telah ditarik balik, dan hanya dua projek B410-IV / C memasuki perkhidmatan, yang merupakan penyesuaian bot nelayan awam yang dibina secara besar-besaran untuk syarikat perikanan milik kerajaan. Pasangan ini sepatutnya melatih pasukan simpanan, dan lebih-lebih lagi, untuk mengusahakan kaedah pengerahan pembangunan pasukan tindakan lombong semasa perang. Swinouisky, skuadron pukat ke-14 "Kutra" telah dibubarkan pada penghujung tahun 1985. Kedua-dua bot B410-IV / S menjadi sebahagian daripada Skuadron 12 dan membentuk teras Skuadron 14 yang digerakkan untuk berperang. Kedua-duanya telah ditarik balik pada tahun 2005, yang sama dengan penghujung kewujudan pembentukan itu. Menyimpan dua unit tidak lagi masuk akal pada masa perikanan Baltik Poland sedang mengalami begitu banyak perubahan organisasi dan harta benda. Rancangan untuk menggerakkan pemotong B410 dan bot nelayan lain masuk akal apabila perusahaan milik kerajaan wujud.
