Salji pertama di jalan raya
Bagaimanakah salji pertama menjejaskan keadaan lalu lintas? Kebanyakan pemandu memandu lebih perlahan. Akibatnya, terdapat lebih sedikit kematian dan lebih banyak kerosakan di jalan raya. Pengajar sekolah memandu Renault akan mengingatkan anda cara memandu dalam keadaan cuaca sebegitu dan cara untuk keluar dari gelincir.
Kebanyakan pemandu melepaskan kaki mereka dari pedal pemecut, yang bermaksud mereka bertindak balas dengan betul terhadap perubahan cuaca sedemikian. Ini memberi mereka masa untuk 
biasakan memandu di atas permukaan licin dan ingat kemahiran yang mereka gunakan baru-baru ini beberapa bulan yang lalu, kata Zbigniew Veseli, pengarah sekolah memandu Renault. “Saya cadangkan semua pemandu meningkatkan masa yang diperlukan untuk sampai ke destinasi mereka sebanyak 20-30 peratus. Ini akan mengelakkan tekanan dan situasi berbahaya di jalan raya, tambah Zbigniew Veseli.
Jarak brek
Dalam keadaan musim sejuk, jarak berhenti boleh ditingkatkan dengan ketara. Atas sebab ini, tingkatkan jarak ke kenderaan di hadapan, dan sebelum persimpangan, mulakan proses berhenti lebih awal daripada biasa dan tekan pedal brek perlahan-lahan. Tingkah laku ini akan membolehkan anda memeriksa keadaan aising pada permukaan, cengkaman roda dan memberhentikan kereta di tempat yang betul. Sebagai perbandingan: pada kelajuan 80 km / j, jarak brek pada turapan kering ialah 60 meter, pada asfalt basah - hampir 90 meter, iaitu 1/3 lebih. Di atas ais, jalan ini boleh mencapai 270 meter!
Brek yang tidak cekap dan berlebihan boleh menyebabkan kenderaan terbabas. Kemudian pemandu sering secara naluriah menekan pedal brek ke lantai, yang memburukkan keadaan dan menghalang kereta daripada tergelincir, pengajar sekolah memandu Renault memberi amaran.
Bagaimana untuk keluar dari tergelincir
Terdapat dua jenis gelincir utama untuk pemandu: oversteer, apabila roda belakang kereta kehilangan daya tarikan, dan understeer, yang berlaku semasa pusingan apabila roda hadapan kehilangan daya tarikan. Sekiranya roda belakang kehilangan daya tarikan, perlu memusingkan stereng untuk memandu kenderaan pada laluan yang betul. Jangan tekan brek kerana ini akan meningkatkan oversteer, nasihat jurulatih. Jika roda hadapan berputar, lepaskan kaki anda dari pedal gas, kurangkan pusingan stereng yang anda buat tadi dan ulangi dengan lancar sekali lagi. Menanggalkan pedal gas daripada pedal gas akan menambah berat pada roda hadapan dan memperlahankan kelajuan, manakala mengurangkan sudut stereng akan memulihkan daya tarikan dan membetulkan trek, jurulatih sekolah memandu Renault menjelaskan.
