Pandu uji Peugeot 207 CC: Koleksi musim panas 2007

Seperti pendahulunya yang sangat berjaya, Peugeot 207 CC mempunyai atap lipat logam keras yang ditarik elektrik ke dalam bagasi. Kesan pertama dari versi teratas model.

Misi 207 CC pastinya tidak mudah ... dalam tujuh tahun pengeluaran, pendahulunya, 206CC, telah menjual 370 salinan, menjadikannya salah satu barang yang paling laris sepanjang masa.

Peugeot telah melakukan beberapa penambahbaikan, terutama di bidang mekanisme atap. Bumbung kini dikendalikan sepenuhnya elektrik tanpa campur tangan fizikal. Ia mengambil masa lebih kurang 25 saat untuk membukanya sepenuhnya dan butang pemacu terletak di konsol tengah di antara dua tempat duduk depan.

Kaca depan miring kawasan besar memastikan keselesaan penumpang yang optimum dan membolehkan anda melakukan perjalanan dengan kelajuan yang lebih tinggi tanpa aliran udara yang kuat di ruang penumpang.

Dikembangkan bekerjasama dengan BMW Enjin petrol 1,6-liter, injap berubah-ubah, suntikan langsung, 150-liter dengan output maksimum 207 kuasa kuda memberikan sopan santun dan daya tarikan yang baik walaupun pada putaran rendah. Sebagai tambahan, Peugeot menjanjikan gabungan dinamika pemanduan yang baik dan penggunaan bahan bakar yang rendah. Tambahan sempurna untuk watak 207 CC teratas adalah casis sporty, yang menawarkan kombinasi penahan jalan yang stabil dan keselesaan perjalanan yang luar biasa baik. Secara keseluruhan, 206 CC kelihatan lebih tinggi daripada pendahulunya, XNUMX, tetapi untungnya ia tidak terlalu mahal.

Teks: Werner Schruff

Foto: Peugeot

2020-08-29