Peugeot 208 GTi oleh Peugeot Sport, pandu uji kami - Auto Sportive

Peugeot 208 GTi oleh Peugeot Sport, ujian jalan raya kami

La Peugeot 208 GTi ia adalah kereta yang sangat baik: ia pantas, rapi, praktikal dan bahkan sedikit haus dengan santai. Namun, apabila anda mula menjadi serius, ini tidak selalu normal, dan anda juga merasa terlalu menahan diri dan jinak.

La Peugeot 208 GTi dari Peugeot Sport dilahirkan untuk menunjukkan bahawa 208 GTi boleh lakukan dengan tetapan yang betul. Versi ini mempunyai perbezaan slip terhad, ekzos yang lebih tenang yang memberikannya 8 hp lagi. (hanya 208, ternyata), sistem brek yang lebih kuat dan penalaan yang lebih ketat: semua yang anda perlukan untuk mengubah Peugeottina dari sebuah kereta sport yang hebat untuk semua orang. hari dalam instrumen ketepatan untuk trek.

Khas di dalam dan di luar

Dalam dua nada ini merah dan hitam Peugeot 208 GTi dari Peugeot Sport ia kelihatan sangat istimewa. Terdapat juga keributan hitam dan merah di pedalaman: jahitan yang kelihatan, pemandangan depan merah di bahagian atas stereng, tikar lantai merah. Keseimbangan antara kesukanan dan keanggunan 208 GTi dari Peugeot Sport ia telah menolak sesuatu yang jelas lebih agresif, tetapi membantu memperkenalkan anda kepada sebuah kereta yang kelihatan tetapi bukan GTi sederhana.

La tempat duduk rendah и stereng kecil metabolisme memerlukan sedikit masa. Ini tentunya memberikan rasa gerak yang lebih besar, dan berkat diameter yang dikurangkan, kemudi juga lebih lurus, walaupun kadang-kadang kurang tepat ketika memandu dengan sukar.

Sound, elemen lembut lain dari 208 GTi standard, telah direka bentuk semula. Semasa dalam keadaan tidak aktif, Peugeot mengeluarkan suara yang memerah dan menggeram dengan lebih bersemangat, tetapi tidak pernah mengganggu.

Padat dan bersih

Walau bagaimanapun, perbezaan besar pertama adalah di punggung bawah. Di sana 208 GTi dari Peugeot Sport ia lebih sukar, lebih sukar dan lebih tanpa kompromi, dan tidak menjadi masalah jika anda mengingatkan anda tentang itu pada setiap menetas. Saya terus menuju ke jalan gunung untuk melihat bagaimana GTi bertindak balas terhadap pengendalian yang buruk dalam keadaan bercampur yang sukar. Perbezaannya sangat luar biasa. Hidung 208 GTi dari Peugeot Sport sangat cepat secara bergiliran, yang menyumbang kepada Pembezaan slip terhad Torsen yang berfungsi dengan baik sehingga roda depan kelihatan terpaku. Cengkamannya sangat hebat sehingga beberapa sudut yang ketat dapat ditangani dengan pendikit penuh dengan keyakinan bahawa hidung tidak akan bergerak. Bahagian belakang, sebaliknya, bergerak, dan begitu banyak. Dalam keadaan bergilir-gilir 208 GTi bergulir dengan lancar jika anda bertanya. Anda boleh meningkatkan pendikit, mengaktifkan brek atau memulakannya dengan memutar stereng, anda memutuskan bagaimana melakukannya. Ia sangat menyeronokkan dan membantu di tempat yang ketat, tetapi pada kelajuan anda dapat merasakan banyak lampu belakang, terutama ketika turun dengan banyak, ketika kelihatan seperti roda belakang telah memilih kebebasan. Semua ini pasti mengasyikkan: selepas beberapa intervensi yang disasarkan, 208 adalah kereta yang tepat, tajam dan menarik.

Theprun ia benar-benar tanpa kompromi dan menyerupai salah satu Pesta ST, dengan jelas memberitahu anda tentang semua yang berlaku di bawah anda. Kelajuan yang boleh dilalui di jalan-jalan ini sangat mengagumkan, tetapi kereta api yang padat juga menyoroti beberapa kekurangan Peugeot. Sebenarnya, enjinnya masih agak rata dan linier dan kurang enak pada tahap tinggi. Sayang sekali, kerana itu akan menjadi lapisan gula pada kek dan menghilangkan semua bahagian yang tenang dari 208 GTi standard. Brek 323cm kuat dan pedal terasa hebat, tetapi pedal tidak diletakkan dengan sempurna dan kotak gear cenderung macet (terutama antara kedua dan ketiga) ketika anda mula menarik.

Untuk pelanggan yang menuntut

Walaupun kekurangan kecil ini, GTi 208 banyak berlaku. lebih marah dan menyenangkan setelah rawatan Peugeot Sport. С harga senarai harga 26.000 евро harganya 3.400 euro lebih mahal daripada 208 GTi standard... Adakah ini kereta yang lebih baik? Itu bergantung. Bagi mereka yang mencari kereta sukan setiap hari, 208 GTi harus menjadi yang paling sesuai. Ia menyeronokkan, pantas, dan bagus untuk punggung anda, dan bagus untuk percutian dan menunggang jalan di gunung. Namun, jika anda bergantung pada pengalaman memandu, 208 GTi dari Peugeot Sport menang tanpa tangan. Dia sombong, tepat dan marah, dan sementara dia kekurangan mesin, dia lebih dari menebusnya dengan sikap dan perangai tanpa kompromi.