Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi
Tetapi ada juga generasi pertengahan yang masih merasa sangat muda sehingga mereka menghargai kehebatan enjin dan kadang-kadang menginginkan dorongan pecutan yang seimbang, tetapi juga tidak menyukai peredam sukan yang kaku, pendeknya, menghargai kelembutan kerusi yang tidak tayar dalam jangka masa panjang.
Semasa anda menghabiskan masa dengan Peugeot 407 Coupe ini, yang dikuasakan oleh enjin diesel enam silinder 2 liter yang hebat dengan tork 7 kW dan 150 Nm, menjadi semakin jelas setiap hari siapa kenderaan estetik ini sebenarnya. kulit. Terutama tuan-tuan pertengahan umur dan matang! Sukar untuk mengesyorkannya kepada ayah keluarga, kerana dia terlalu menuntut masuk ke bangku belakang, di mana jika tidak, dua anak duduk dengan baik, dan tiga sudah pasti menjerit. Oleh itu, menjadikannya coupe keluarga pasti tidak perlu dipertimbangkan.
Walaupun cukup menjimatkan (dengan mengambil kira penggunaan 12 liter per 100 kilometer walaupun berlaku pecutan) dan pada masa yang sama sangat kuat (dari 0 hingga 100 kilometer per jam memerlukan sembilan saat, dan di lebuh raya anda boleh memandu hingga 230 kilometer per jam) tidak membantu dibela oleh bapa keluarganya di hadapan separuh yang lebih baik, yang biasanya memiliki 51% saham lembaga kewangan keluarga. Lelaki seperti itu pertama kali harus menunggu sehingga anak-anak menjadi bebas, dan sehingga ketika itu dia hanya dapat memikirkan model 407 lima pintu atau versi van.
Mari kembali kepada tuan-tuan. Mereka akan menghargai keselesaan transmisi automatik lembut yang tidak sporty tetapi sangat sesuai dengan watak kereta. Ia juga terpuji kerana anda memasukkan dua set kelab di bagasi 400 liter dan keluar ke padang dengan segar. Dari segi keselesaan, casis Peugeot sama menguntungkannya dengan jatuhan Valerian, tempat duduk, pelapis dan peralatan berkualiti tinggi dan standard tinggi, sesuai dengan kereta mewah. Tidak mungkin keterlaluan dengan sudut, tetapi walaupun anda mahu, elektronik akan mengelakkan sebarang omong kosong dengan cepat. Jadi untuk keselamatan, ia memerlukan nilai tambah yang besar.
Dan sekiranya anda belum tahu, Encik Rode sendiri (bersama pemandu, sudah tentu) mengembara di XNUMX untuk urusan perniagaan di luar Vatican. Dalam kes kami, warna merah kardinal pada kereta ujian itu hanya kebetulan, tetapi ia sesuai dengannya, iaitu kereta!
Petr Kavchich
Foto: Ales Pavletić.
Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi
Data induk
| Jualan: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Harga model asas: | 37.973,63 € |
| Kos model ujian: | 43.534,05 € |
| Hitung kos insurans kenderaan | |
| Kuasa: | 150kW (240 KM) |
| Pecutan (0-100 km / j): | 9,0 dengan |
| Kelajuan maksimum: | 230 km / j |
| Penggunaan ECE, kitaran campuran: | 8,5l / 100km |
Informasi teknikal
| enjin: | 6-silinder - 4-lejang - V600 - diesel biturbo suntikan terus - sesaran 2720 cm3 - kuasa maksimum 150 kW (204 hp) pada 4000 rpm - tork maksimum 440 Nm pada 1900 rpm. |
|---|---|
| Pemindahan tenaga: | Enjin memacu roda hadapan - transmisi automatik 6-kelajuan - tayar 235/45 ZR 18 Y (Pirelli P Zero Nero). |
| Kapasiti: | Kelajuan tertinggi 230 km / j - pecutan 0-100 km / j 9,0 s - penggunaan bahan api (ECE) 11,9 / 6,5 / 8,5 l / 100 km. |
| jisim: | Tanpa beban 1799 kg - berat kasar yang dibenarkan 2130 kg. |
| Dimensi luaran: | Panjang 4815 mm - lebar 1868 mm - tinggi 1399 mm. |
| Dimensi dalaman: | tangki bahan api 66 l. |
| Kotak: | 400 l. |
Pengukuran kami
| T = 21 ° C / p = 1021 mbar / rel. Pemilikan: 64% / Keadaan, km meter: 18431 km | |
| Pecutan 0-100km: | 8,8s |
|---|---|
| 402m dari bandar: | 16,3 tahun ( 142 km / j) |
| 1000m dari bandar: | 29,4 tahun ( 183 km / j) |
| Fleksibiliti 50-90km / j: | 8,1s |
| Fleksibiliti 80-120km / j: | 16,6s |
| Kelajuan maksimum: | 230km / j (KAMI.) |
| penggunaan ujian: | 12,0 l / 100km |
| Jarak pengereman pada 100 km / j: | 37,0m |
| Jadual AM: | 39m |
оценка
Ia selesa, elegan, lengkap, sporty dan sesuai untuk sesiapa sahaja yang ingin menunggang dengan selesa dan kadang-kadang menginginkan terapi adrenalin. Sudah tentu, jika harganya bukan halangan.
Kami memuji dan mencela
keselesaan dan kesukanan
penampilan
Peralatan
motor
penggunaan tinggi semasa menolak
akses ke bangku belakang
pintu sisi berat
