Piaggio: hibrid dan elektrik untuk Vespa di EICMA
Berikutan konsep elektrik pertama yang diperkenalkan pada 2016, Piaggio membawa kembali kepada EICMA versi hampir pengeluaran baharu dan persembahan versi hibrid yang tidak dijangka.
Kali ini adalah! Tebuan Itali yang terkenal tunduk kepada daya tarikan dongeng elektrik. Selepas konsep pertama diperkenalkan tahun lepas, Piaggio kembali ke Milan dengan Vespa elektrik baharu. Pada peringkat teknikal, Vespa Elettrica ini dilengkapi dengan enjin 2 kW (4 kW max) dengan tork 200 Nm. Bersamaan dengan 50 cm45, kereta itu dihadkan pada kelajuan 100 km/j dan dikuasakan oleh bateri lithium ion. Jika pengilang tidak menunjukkan kapasiti tenaga baterinya, ia menuntut 4 km autonomi apabila mengecas semula dalam XNUMX jam.
Dari segi prestasi, terdapat dua mod yang ditawarkan: Mod Eco, yang mengehadkan kelajuan kepada 30 km / j, dan mod Kuasa, yang membolehkan anda menggunakan semua kuasa. Mod "Terbalik" juga tersedia untuk gerakan.
Fakta Seronok: Vespa Elettrica mempunyai sistem pemulihan tenaga semasa fasa brek dan nyahpecutan. Cukup untuk mengoptimumkan autonomi ...
Hibrid untuk versi "X"
Menggenapkan tawaran elektrik 100% ini, Piaggio juga mempersembahkan versi hibrid. Dipanggil Piaggio Elettrica X, ia berdasarkan bateri yang lebih kecil. Menyediakan 50 km autonomi, ia disambungkan kepada penjana petrol tiga liter, yang meningkatkan autonomi teori sehingga 200 km.
Dalam amalan, penjana akan bermula apabila tahap bateri terlalu rendah. Seperti BMW i3, ia bertindak sebagai "pemanjangan jarak" untuk mengecas semula bateri. Ia juga boleh didayakan secara manual bergantung pada keperluan anda.
Pesanan dibuka pada musim bunga
Jika Piaggio belum memberikan harga untuk kedua-dua model alternatif ini, pengilang merancang untuk membuka pesanan mulai musim bunga 2018. Akan bersambung …
