Pickup Dacia Duster akan dikeluarkan secara besar-besaran! Adakah ia akan menjadi mainan atau kuda kerja?

Terdapat perkara di dunia yang sukar dijelaskan secara rasional - crop circle, filem "Bachelor Party", dan kini pikap Dacia Duster. Sudah tentu, bagi saya, seseorang yang mempunyai cinta yang tidak dapat dijelaskan untuk kereta peti, ini adalah berita yang sangat baik, tetapi rata-rata orang Eropah tidak dapat memahami kewujudan kereta sedemikian.

Dan kenapa kepada siapa?

Sejujurnya, trak pikap di Eropah pastinya merupakan kesan bergaya yang tiada kaitan dengan tradisi. Hanya sebahagian kecil daripada kereta ini digunakan kerana mereka, jangan takut untuk mengatakan, penampilan. Bagaimanapun, kebanyakan mereka memandu di jalan raya Eropah kerana insentif fiskal untuk pemilik kereta jenis ini atau utiliti mereka. Ini terutamanya terpakai kepada pikap jenis besar. Nissan navara, kepelbagaian luar biasa dalam bentuk Mercedes X-Class atau bestseller seperti itu Ford Ranger. Kategori yang agak berasingan ialah trak pikap ringan dengan kapasiti muatan sekitar 500 kg, yang pernah ditawarkan oleh pengeluar Eropah seperti Volkswagen dengan Caddy, Fiat Fiorino atau Skoda Felicia yang lebih moden. Kami mempunyai wakil genre seperti siri Warsaw 200R, Fiat 125r Pickup atau Siren R20, yang saya cukup bernasib baik untuk menunggang banyak kali pada zaman kanak-kanak saya di dalam kabin dan di dalam petak kargo - oh, habuk ini dan bau gas ekzos yang tidak dapat dilupakan dari enjin dua lejang ...

Walau bagaimanapun, jenama yang juga mempunyai tradisi lama dalam pembangunan pikap ialah Dacia, dan kisahnya bermula hampir 45 tahun lalu dengan keluaran Dacia 1300 dengan badan ini. Walau bagaimanapun, ini adalah cerita lama, kualiti yang berbeza, pendekatan yang berbeza, dan adalah lebih baik untuk meninggalkan tabir senyap mengenai perkara ini. Pada zaman kita, apabila komitmen Renault kepada Dacia telah meningkat dan ia dibawa ke "salon" Eropah, trak pikap kecil pertama ialah Logan generasi pertama, yang merupakan SUV biasa. Generasi kedua model itu, yang dibentangkan pada tahun 2012, tidak mempunyai versi universal sepenuhnya, dan peranan mereka telah diambil alih oleh model baharu yang dipanggil Dokker, yang, bagaimanapun, tidak mempunyai badan dengan petak kargo.

Perubahan, perubahan, perubahan... Dacia Duster mendapat populariti

Versi baru Docker Pickup itu hanya dipersembahkan tahun lepas, pada bulan September, di Pameran Kenderaan Komersial Hannover. Prototaip pacuan roda hadapan dengan enjin 1.5 dCi menghasilkan 75 hp. berharga 11 euro. Walau bagaimanapun, versi ini tidak disediakan oleh jenama Romania, tetapi oleh syarikat Itali Focaccia, yang berurusan dengan pelbagai jenis penukaran kereta khusus.

Walau bagaimanapun, kemuncak sebenar adalah anter trak pikap generasi kedua yang, tidak seperti Dokker yang "berfungsi", ialah kenderaan rekreasi yang bergaya. Pada masa yang sama, syarikat Romania Romturingia mengambil pemodenan. pengeluaran badan untuk van penghantaran, jadi anda boleh mengatakan bahawa ini adalah orang dari "industri".

Menariknya, ini bukan hubungan pertama syarikat dengannya Dacia Duster, kerana sudah pada tahun 2012 prototaip Duster Pickup generasi pertama muncul, yang diterima dengan hangat oleh orang ramai. Malangnya, pada tahun 2014 kereta itu memasuki pengeluaran berskala kecil secara eksklusif dan mengisi semula taman mesin syarikat minyak Romania dalam jumlah 500 salinan.

Namun, ini bukanlah penamat cerita. Lapisan dengan "pek", kerana pada tahun 2015 Renault Duster Oroch memulakan kerjaya di pasaran Argentina, yang berdasarkan generasi pertama model facelift dengan jarak roda dipanjangkan sebanyak 155 mm dan panjang badan 4,7 m dan merupakan trak pikap kecil dengan teksi berkembar dan dua pintu - oleh itu praktikal, bergaya dan berpatutan, tetapi ... bukan untuk kami.

Pickup Duster praktikal…

Pickup baru Duster. – serupa dengan sepupunya dari Argentina – tidak seperti Dokker Pickup, yang merupakan “menghisap” yang berfungsi, ini adalah kenderaan rekreasi biasa yang sayang untuk digunakan untuk mengangkut, contohnya, beg simen atau kotak alatan berat. Bakul berkelah dan basikal pastinya lebih sesuai di sini, dan dalam kes yang melampau, kotak kadbod dengan perabot untuk pemasangan sendiri.

Menurut Romthuringia, 60% Pickup Duster ini adalah hasil kerja Dacia, yang membekalkan kereta separa siap, tanpa cth. pintu belakang dan sofa. Di dalam adalah teksi standard dan tempat duduk hadapan yang melaraskan dan meluncur seperti Duster "penuh". Sejurus di belakangnya terdapat sekatan dengan kaca yang memisahkan petak penumpang dari petak pengangkutan. Ruang yang diperlukan untuk pemasangannya dicipta dengan memotong bahagian badan di belakang tiang B. Permukaannya diperbuat daripada plastik Romturingia, begitu juga fender belakang dan dinding belakang diperbuat daripada gentian kaca dan resin. Oleh itu, kami mendapat petak kargo dengan panjang 170 cm dan lebar 137 cm (99 cm antara gerbang roda), dalam reka bentuk yang terdapat longkang untuk mengalirkan air, serta soket 12V tahan lembapan, sistem pagar dan pemegang bagasi dan lampu LED untuk keseluruhan petak pengangkutan, yang " tahan "450-500 kg.

… Saya seorang gaya hidup Duster Pickup

Terdapat prosedur untuk memotong separuh badan Lapisan untuk faedah. Panjang kereta ialah 4,34 m, yang sama dengan "penuh". anter, dan, sebagaimana layaknya trak pikap, ia telah memperoleh rupa yang lebih "ketat" dan perkadaran yang benar-benar baharu. Dan yang paling penting, ia masih kelihatan konsisten. Tiada apa-apa seperti pengubahsuaian garaj paksa atau, lebih teruk lagi, buatan sendiri. Di samping itu, bar anti-roll yang agak besar boleh dipasang di belakang teksi, yang bukan sahaja meningkatkan keselamatan, tetapi juga mempunyai kesan positif pada "penampilan pertempuran" Pickup Duster kecil.

Sumber kuasa adalah enjin 1.5 dCi dengan 109 hp, yang dalam versi pengeluaran mungkin akan digantikan dengan versi yang lebih baru dengan 115 hp. dan tork 260 Nm pada 1750 rpm. Biasanya, kuasa enjin dihantar ke roda hadapan, tetapi roda belakang juga boleh dipandu jika diperlukan.

Bagaimanapun, keupayaan luar jalan Duster Pickup tidak terhad kepada enjin sahaja. Atas permintaan, kereta itu boleh dilengkapi dengan suspensi yang meningkatkan kelegaan tanah sehingga 330 mm, serta selongsong untuk casis, enjin, kotak gear dan tangki bahan api.

Bilakah "pengambilan" ini akan tiba di bilik pameran?

Apabila Pickup Dacia Duster Ia tidak diketahui dengan tepat, tetapi pengeluaran harus bermula pada bulan Mac tahun ini, iaitu, pada mana-mana hari. Sudah tentu, sukar untuk bercakap tentang harga sekarang, tetapi prototaip yang dibentangkan tahun lepas, berdasarkan versi terkaya dari lakuer logam Prestige dan Orange Atacama, berharga 18 euro - sebagai perbandingan, Duster dalam konfigurasi yang sama. berharga kira-kira PLN 900 di Poland, iaitu…. pada dasarnya, sama seperti Duster dengan badan "terbuka".

Pendapat saya tentang pikap Dacia Duster.

Di satu pihak, penampilan Pickup Duster ini menggembirakan, terutamanya kerana kereta itu mempunyai watak dan kelihatan sangat bagus, malah "comel", seperti kereta mainan.

Di samping itu, seperti Duster biasa, ia memungkinkan untuk menaiki SUV termurah, pembelian Pickup Dacian Duster akan menjadi salah satu cara paling murah untuk menjadi pemilik kereta dengan badan dengan pek.

Sebaliknya, saya berasa sedikit tidak puas hati, dan sebab untuk ini adalah Renault Duster Oroch Argentina yang disebutkan di atas, yang mempunyai kelebihan berganda berbanding Duster Pickup. Yang pertama ialah kabin berkembar dengan satu set pintu untuk 5 orang, yang menjadikan kereta itu sebagai kereta keluarga yang lengkap, dan bukan sekadar alat pengangkutan asal untuk seorang bujang. Kedua, muatan, yang dalam kes Duster Oroch adalah sebanyak 650 kg, walaupun badan kargo yang lebih kecil 135 cm panjang dan 117,5 cm lebar. Jadi mengapa Duster Oroch masih belum sampai ke Eropah? Saya tidak tahu perkara ini dan tidak dapat memahaminya sepenuhnya, tetapi ia masih boleh menjadi tambahan yang bagus untuk tawaran bersebelahan dengan Duster Pickup.

Walau apa pun, burung pipit di tangan lebih baik daripada burung merpati di atas bumbung - lagipun, burung pipit mempunyai daya tarikan yang tidak dapat dinafikan.