Perancangan kepala - apakah penjanaan semula kepala enjin? Untuk apa menggilap kepala? Adakah perlu untuk menggantikan meterai?

Apakah perancangan kepala?

Hanya meletakkan, Perancangan kepala ialah penjajaran permukaan sentuhan antara kepala enjin dan bloknya. Biasanya, mesin pengisar atau pengisar magnet digunakan untuk ini. Pilihan peranti bergantung pada pemacu dan bahan yang digunakan untuk pengeluaran. Perancangan kepala enjin adalah operasi yang sangat tepat dan mesti dijalankan dengan ketepatan yang mencukupi supaya kebuk pembakaran dimeterai dan tiada bahan penyejuk memasuki medium pelincir.

Mengapa anda perlu merancang kepala anda? Adakah penggilap kepala perlu?

Selepas mengeluarkan kepala dan mengeluarkan gasket, anda pasti akan melihat kecacatan pada permukaan sentuhan. Pembongkaran bahagian ini dikaitkan dengan pembentukan ubah bentuk yang mesti diratakan. Memang benar bahawa bahan antara blok silinder dan kepala silinder juga memastikan ketat sambungan, tetapi untuk operasi enjin yang sempurna, pengisaran tambahan kepala silinder diperlukan. Jika tidak, bahan penyejuk yang beredar dalam saluran enjin boleh masuk ke dalam minyak.

Bilakah perancangan kepala dilakukan? Periksa sama ada gasket perlu diganti

Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa penggilap permukaan kepala biasanya dirancang semasa baik pulih unit. Selalunya, motivasi untuk membongkar kepala adalah gasket gantian antara blok dan kepala. Keperluan untuk menukar elemen ini timbul apabila anda melihat kehilangan penyejuk yang ketara. Ini menunjukkan kebocoran. Sesetengah pemandu memilih untuk menggantikan gasket dan merancang kepala apabila mereka membuat pengubahsuaian besar pada powertrain untuk meningkatkan kuasanya.

Mengeluarkan lebih banyak bahan dari kepala meningkatkan tekanan udara termampat. Ini memungkinkan untuk meningkatkan kuasa enjin. Adalah penting untuk membuat pengubahsuaian lain yang diperlukan pada prosedur ini. Dengan sendirinya, penyambungan hanya boleh menyebabkan ketukan.

Apakah perancangan kepala enjin?

Jika mekanik yang melakukan perkhidmatan untuk anda tidak mempunyai alat yang diperlukan, dia memberikan kepala kepada kedai pemesinan khusus. Kepala anda kemudiannya dibersihkan dan digilap dengan mesin kemasan permukaan logam khas. Ia dipasang pada desktop dan selepas menggunakan parameter yang sesuai, lapisan bahan yang sepadan dikeluarkan. Penggunaan peranti automatik memastikan perancangan kepala motor yang betul. Proses perancangan dan penjanaan semula kepala silinder selepas kegagalan pemasaan biasanya mengambil masa 1-2 hari, dalam beberapa kes ia boleh dilanjutkan sehingga 3-4 hari.

Susun atur kepala buatan sendiri

Sekiranya saya melakukan proses ini sendiri? Dalam kebanyakan kes, jawapannya adalah tidak. Jika anda tidak mempunyai peralatan mengempelas yang betul, jangan lakukannya. Ini mesti dilakukan dengan sangat tepat. Pengedap dan injap juga mesti ditanggalkan semasa pemeriksaan. Adakah anda hanya mempunyai kertas pasir? Jangan berkira sama sekali.

Kos pemprosesan sedemikian di kilang pemprosesan biasanya bermula dari 10 euro, dan anda boleh yakin bahawa ia dilakukan dengan betul. Walau bagaimanapun, harga mungkin meningkat bergantung kepada jenis komponen dan bilangan bahagian yang perlu diampelas. Untuk kepala yang lebih besar, atau penjadualan dua yang datang dari enjin V-twin, kos pastinya akan sedikit lebih tinggi.

Walau bagaimanapun, sama ada anda membayar €100 atau €15 untuk perancangan kepala, anda patut membawanya kepada profesional. Kegagalan untuk melakukan kerja ini dengan betul akan menyebabkan kepala dinaikkan semula dan gasket kepala diganti pada penjadualan seterusnya.