Mengapa termometer kereta tidak selalu ditunjukkan dengan betul

Tidak dinafikan, anda harus duduk di dalam kereta pada hari musim panas, menghidupkan kunci dan melihat suhu pada peranti, yang jelas lebih tinggi daripada yang sebenarnya. Ahli meteorologi Greg Porter menerangkan mengapa ini berlaku.

Kereta itu mengukur suhu dengan apa yang dipanggil "thermistor" - serupa dengan termometer, hanya bukannya bar merkuri atau alkohol, ia menggunakan elektrik untuk membaca perubahan. Malah, suhu ialah ukuran seberapa pantas molekul bergerak melalui udara - dalam cuaca panas, kelajuannya lebih tinggi, ingat Porter.

Masalahnya ialah pada 90% kereta, termistor dipasang tepat di belakang panggangan radiator. Pada musim panas, apabila aspal memanas jauh di atas suhu persekitaran, kereta akan mengambil kira perbezaan ini juga. Ini seperti mengukur suhu di dalam bilik dengan meletakkan termometer satu kaki dari perapian yang terbakar.

Perbezaan pengukuran yang serius paling ketara ketika kenderaan diparkir. Semasa memandu pada kelajuan yang lebih tinggi, sensor mengesan lebih sedikit haba yang dihasilkan oleh asfalt. Dan dalam cuaca biasa atau sejuk, bacaannya bertepatan dengan suhu sebenar.

Walau bagaimanapun, Parker memberi amaran bahawa seseorang tidak seharusnya mempercayai bacaan secara membuta tuli, walaupun pada musim sejuk - terutamanya apabila perbezaan satu atau dua darjah boleh bermakna bahaya aising.