Mengapa Subaru XV yang lebih berkuasa mungkin lebih berkemungkinan di Australia berkat Subaru WRX dan BRZ 2022

Bolehkah enjin terbaru Subaru mengisi jurang yang ketara dalam barisan XV?

Subaru XV telah menjadi kejayaan besar bagi pembuat kereta Jepun itu, membina kekuatan jenama AWD untuk menjadi penjual yang layak dalam segmen SUV kecil, tetapi satu perkara yang diminta oleh pengguna dan pengulas ialah enjin yang lebih berkuasa.

Untuk 2021, jawapan kepada masalah ini akhirnya muncul dalam bentuk XV yang dikemas kini untuk pasaran Amerika Utara (di mana ia dikenali sebagai Crosstrek) dengan enjin boxer 2.5 liter yang lebih besar, yang juga boleh dilihat di Forester dan Outback .

Pilihan enjin 136kW/239Nm ini mengatasi pilihan 2.0 liter empat silinder (115kW/196Nm) dan hibrid e-Boxer (110kW/196Nm) - satu-satunya pilihan rangkaian kuasa yang ada di Australia - dengan margin yang dihormati. .

Satu-satunya masalah ialah versi 2.5 liter hanya dibina untuk XV di Amerika Utara dan oleh itu tidak tersedia untuk bahagian Australia, yang membeli kereta dari Jepun.

Bercakap kepada Panduan Kereta Walau bagaimanapun, pada pelancaran BRZ, Pengarah Urusan Subaru Australia Blair Reed menjelaskan mengapa keadaan kini boleh berubah dengan pengenalan enjin 2.4 liter generasi baharu, kedua-duanya beraspirasi semula jadi (BRZ: 174kW/250Nm) dan pengecas turbo (WRX: 202). kW/350 Nm).

Apabila ditanya sama ada enjin 2.4 liter baharu yang terdapat dalam julat BRZ dan WRX berpotensi mengubah nasib XV di dalam negara, beliau menjelaskan: “Ia pasti menawarkan pilihan. Pada masa ini ia mengenai kemampuan dan apa yang sesuai untuk pasaran dan permintaan pengguna kami."

Varian XV 2.5 liter boleh didapati di Amerika Utara, di mana ia dipanggil Crosstrek.

Dari segi ketersediaan pembuatan, Subaru menghadapi kekangan bekalan pada model baharunya disebabkan oleh kekurangan semikonduktor dan isu rantaian bekalan berkaitan COVID yang lain.

Bagaimanapun, seperti permintaan untuk Forester dan Outback pengecas turbo, Encik Reed tahu ramai pembeli menuntut pilihan Subaru yang lebih berkuasa, dengan mengatakan pengguna Australia didengari "kuat dan jelas".

Dengan pengesahan varian 2.4 liter dan pengesahan hampir lengkap varian Outback pengecas turbo, kami berharap jenama itu melakukan yang terbaik untuk meneroka XV yang lebih berkuasa.

XV kali terakhir dikemas kini pada akhir 2020 dengan tahap peralatan yang disemak dan harga yang sepadan, ditambah dengan kelas hibrid tambahan bersama-sama dengan kemas kini estetik yang sangat ringan.

Subaru Australia berkata ketersediaan enjin boxer 2.4 liter baharu dari Jepun boleh memberikan pilihan untuk XV.

Subaru telah memindahkan 9342 XV pada 2021, memegang 7.6% bahagian dalam segmen SUV kecil, mengatasi pesaing terkenal seperti Toyota C-HR, Kia Seltos dan Honda HR-V.

Generasi kedua XV juga memasuki tahun kelima untuk dijual, dan biasanya sekitar masa ini kita mula melihat petunjuk model generasi baharu. Dalam kemas kini terbarunya, garis masa itu harus dilanjutkan, tetapi kami menjangkakan model generasi akan datang menampilkan rangkaian kuasa yang dikemas kini, serta pengenalan skrin potret yang lebih besar dan perisian yang dipertingkatkan, seperti yang dilihat dalam barisan Outback dan WRX. Kami akan memerhatikan ruang ini dengan teliti sepanjang tahun hadapan, jadi nantikan.