Mengapa pada musim panas pemilik kereta terpaksa sentiasa dan sangat membayar lebih untuk petrol
Malah, musim panas benar-benar panas untuk peniaga petrol yang, terima kasih kepada cuaca, mendapat keuntungan tambahan daripada jualan. tak percaya? Nilailah sendiri.
Adalah diketahui bahawa volum yang sama, sebagai contoh, petrol AI-95 pada +30ºС adalah kira-kira 10% lebih ringan daripada volum yang sama bagi petrol yang sama pada -30ºС. Iaitu, secara kasarnya, semakin panas, semakin sedikit molekul yang sebenarnya kita isi dalam tangki kereta, membeli liter bahan api standard kami di stesen minyak.
Lagipun, secara tradisinya, bahan api didagangkan dalam liter, bukan kilogram. Jika kita membeli petrol mengikut berat, kekaburan ini tidak akan wujud. Dan kerana ia adalah, kita perlu berurusan dengan situasi berikut. Dalam kepanasan 30 darjah, syarikat minyak sebenarnya menjual petrol kepada kami dengan tambahan 10% "tipu".
Atau 10 peratus kekurangan - ini adalah dari sisi mana untuk melihat masalah. Lagipun, sistem bahan api kereta pada mana-mana suhu beroperasi bukan dengan berat, tetapi dengan isipadu: pam bahan api mengekalkan tekanan tertentu dalam sistem, dan "otak" motor dos suntikannya, mengubah masa pembukaan injap muncung. Semuanya mudah.
Hanya keajaiban tidak berlaku: jika secara fizikal lebih sedikit molekul bahan api memasuki silinder pada setiap lejang pengambilan, maka kurang tenaga diperoleh daripada pembakarannya. Pemandu merasakan kesan ini dalam bentuk penurunan kuasa enjin.
Untuk mendapatkan yang hilang, dia menekan lebih kuat pada pedal gas, memaksa elektronik untuk meningkatkan jumlah bahan api yang disuntik. Pada masa yang sama, tentu saja, penggunaan meningkat dengan ketara. Tidak begitu ketara kepada pemilik kereta. Dia, sebagai peraturan, tidak banyak memberi perhatian kepada fakta bahawa dia perlu berhenti di stesen minyak lebih kerap.
Tetapi pemilik stesen minyak dengan sempurna memotong masa ini. Pernahkah anda terfikir mengapa setiap tahun pelobi minyak dan pegawai kerajaan memberitahu kami tentang peningkatan musim bunga-musim panas dalam permintaan bahan api, merujuk bukan sahaja kepada diesel, yang menjalankan pertanian, dan secara amnya, semua peralatan berat, tetapi juga petrol untuk kereta, jelas tidak mengambil bahagian dalam "pertempuran untuk menuai" tahunan?
Permintaan benar-benar meningkat. Hanya minyak tambahan untuk memuaskannya, sebenarnya, tidak perlu diekstrak. Ia cukup untuk mengisi minyak kereta bukan "mengikut liter", tetapi "mengikut berat" bahan api dan lonjakan bermusim dalam permintaan bahan api untuk kereta penumpang akan berkurangan kepada skala yang tidak ketara secara statistik. Walau bagaimanapun, "pemain pasaran minyak" tidak memikirkan revolusi sedemikian. Sebaliknya, topik ini dijaja dengan pelbagai cara, menggunakannya sebagai alasan untuk kenaikan harga bahan api yang lain.
