Mengapa tayar baru mesti berada di gandar belakang?

Ramai pemandu melihat tayar sebagai pelaburan yang serius, tetapi membelinya dan berada dalam keadaan baik adalah mustahak untuk keselamatan dan keselesaan kenderaan. Sekiranya tayar tidak dijaga, pemandu bukan sahaja tidak akan melindungi pelaburan mereka, tetapi juga akan meningkatkan kemungkinan kemalangan jalan raya.

6 petua mudah ini akan membantu anda memastikan tayar sentiasa dalam keadaan baik semasa berada di jalan raya.

1. Pasang semula injap

Semasa memasang tayar baru atau menanggalkan dan memperbaiki yang sudah ada, ganti injap (puting). Ini memastikan sesak tayar, memanjangkan hayatnya dan memberi kesan positif terhadap keselamatan kenderaan.

2. Periksa tekanan tayar

Ini adalah nasihat yang paling berkesan tetapi juga paling diabaikan. Dengan pengepaman rendah, getah cepat habis dan tidak rata. Tetapi roda yang dipam akan cepat haus juga. Dalam kes pertama dan kedua, kereta mungkin kehilangan kestabilan ketika menikung, terutamanya jika jalan dalam keadaan basah.

Atas sebab ini, tekanan tayar mesti diperiksa setiap dua bulan. Sekiranya perlu, ia mesti dipam sehingga maksimum yang dibenarkan. Anda dapat mengetahui tekanan apa yang harus ada di roda depan dan belakang kenderaan tertentu dari manual operasi atau pada plat maklumat. Beberapa pengeluar meletakkan maklumat ini di kaunter berhampiran pemandu atau di bawah tudung.

3. Diagnostik casis

Seberapa kerap perkara ini berlaku bergantung pada keadaan jalan di mana mesin digunakan. Semakin buruk kualiti liputannya, semakin kerap anda perlu memeriksa nod utama.

Perhatikan tayar anda untuk memakai yang tidak rata - ini adalah tanda pasti bahawa kenderaan anda memerlukan penyesuaian. Untuk kerosakan tertentu yang menampakkan diri dalam ciri penggunaan tayar, ia dijelaskan di sini.

4. Mengimbangkan tayar dengan kerap

Tayar yang tidak seimbang boleh merosakkan casis, stereng dan suspensi. Ikuti prosedur dengan perkhidmatan khusus di mana mereka dapat menentukan pengaturan keseimbangan yang betul. Pengimbangan harus dilakukan bukan hanya setelah perubahan roda bermusim, tetapi juga setelah jarak tempuh tertentu, bergantung pada gaya pemanduan anda.

5. Sentiasa simpan tayar baru di gandar belakang

Sekiranya tayar belakang mempunyai tapak baru untuk cengkaman yang lebih baik, anda akan mencapai kestabilan yang lebih besar dalam keadaan basah. Semasa menikung, kereta dengan tayar yang baik di gandar belakang akan tergelincir kurang. Dan ini tidak hanya berlaku untuk kereta pemacu roda belakang, tetapi juga untuk kereta dengan pemacu roda depan.

6. Jangan servis tayar anda sendiri!

Selain memeriksa sendiri tekanan, semua prosedur pembaikan dan penyelenggaraan harus dilakukan di tempat servis tayar. Sudah tentu, ini berlaku bagi mereka yang tidak mempunyai pengalaman dalam kerja pemvulkanan dan pembaikan tayar lain.

Peralatan khas dan mekanik terlatih sangat penting untuk penyelenggaraan tayar yang selamat dan cekap. Pastikan anda mencari mekanik yang paling berkelayakan untuk kenderaan anda dan percayai kenderaannya sebelum masalah berlaku.