Mengapa minyak pelincir teroksida menyebabkan kakisan?
artikel

Mengapa minyak pelincir teroksida menyebabkan kakisan?

Selain pengoksidaan, penitratan, suhu, pencemaran, kadar ricih yang tinggi, persekitaran yang menghakis atau penyusutan bungkusan aditif adalah faktor utama yang memendekkan hayat minyak enjin.

Minyak enjin menjalankan fungsi yang sangat penting, dan atas sebab ini adalah penting untuk menukar minyak pada masa yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan.

Masa dan penggunaan yang kami berikan kepada enjin melakukannya. Proses biasa ini dikenali sebagai kemerosotan atau kemerosotan minyak pelincir, yang mengurangkan keupayaan minyak untuk melaksanakan fungsi pentingnya. Tetapi juga kehilangan fungsi penting lain, seperti penyejukan, pembersihan, perlindungan dan pengedap, yang secara beransur-ansur hilang.

Namun, terdapat faktor lain yang menyebabkan minyak enjin lebih cepat rosak. 

pengoksidaan Ini adalah salah satu punca utama haus pelincir. Ini membawa kepada perubahan dalam struktur molekul minyak. Apabila minyak pelincir bersentuhan dengan unsur pengoksidaan, seperti oksigen, dan tindak balas kimia berlaku, kelikatan meningkat dan produk berasid terbentuk yang boleh merosakkan komponen logam, seperti bahagian kereta, yang dimandikan oleh pelincir.

Akibat pengoksidaan lain boleh menjadi pembentukan enapcemar, varnis dan varnis.

Sebatian pengoksidaan menyebabkan kakisan dan menyumbang kepada pembentukan mendapan, menyebabkan injap dan litar tersumbat dan, akibatnya, kegagalan peralatan. Tindak balas ini mempercepatkan apabila suhu minyak meningkat.

Masa dan penggunaan yang kami masukkan ke dalam enjin bermakna minyak pelincir enjin boleh kehilangan sifatnya. Proses biasa ini dikenali sebagai kemerosotan atau kemerosotan minyak pelincir, yang mengurangkan keupayaan minyak untuk melaksanakan fungsi pentingnya. Tetapi juga kehilangan fungsi penting lain, seperti penyejukan, pembersihan, perlindungan dan pengedap, yang secara beransur-ansur hilang.

Faktor penting lain yang memendekkan hayat minyak enjin ialah: penitratan, suhu, kekotoran, kadar ricih yang tinggi, persekitaran yang menghakis atau kehabisan bungkusan aditif.

Itulah sebabnya sangat penting untuk menukar minyak supaya ia tidak cepat kehilangan sifatnya.

:

Tambah komen