Mengapa anda perlu menghidupkan lampu depan sebelum menghidupkan enjin?
Ramai pemandu, yang pengalaman memandu melebihi satu dekad, berpendapat bahawa pada musim sejuk, sebelum menghidupkan enjin, adalah penting untuk menghidupkan lampu pancaran tinggi selama beberapa saat. Seperti, dengan cara ini anda boleh memanjangkan hayat bateri, dan sememangnya sistem elektrik secara keseluruhan. Sejauh mana pengesyoran ini adil, portal AvtoVzglyad mendapati.
Bukan rahsia lagi bahawa pada musim sejuk, operasi kereta mesti didekati dengan sangat berhati-hati. Lagipun, pada suhu sub-sifar, sistem dan unit kenderaan dikenakan tekanan yang meningkat. Terdapat banyak cadangan untuk penjagaan kereta "musim sejuk", yang disampaikan oleh pemandu dari generasi ke generasi. Sebahagian daripada mereka benar-benar berguna, manakala yang lain bukan sesuatu yang tidak lagi relevan, malah berbahaya.
Dalam kalangan pemilik kereta, terdapat banyak kontroversi mengenai prosedur seperti pra-memanaskan elektrolit dan plat bateri dengan menghidupkan pancaran tinggi. Pemandu yang menerima "hak" kembali di Kesatuan Soviet yakin akan keperluan untuk manipulasi ini. Dan orang muda mempunyai pendapat yang berbeza - pengaktifan pramatang peranti ringan memudaratkan bateri.
Pemandu kenderaan yang menentang "foreplay" membuat beberapa hujah. Pertama, mereka berkata, menghidupkan lampu depan dengan enjin dimatikan akan menghabiskan bateri. Ini bermakna terdapat risiko tinggi bahawa kereta tidak akan dihidupkan sama sekali jika bateri sudah "habis". Kedua, pengaktifan peranti pencahayaan adalah beban yang tidak perlu pada pendawaian, yang sudah mempunyai masa yang sukar dalam kesejukan.
Sebenarnya, tidak salah untuk "menyediakan" bateri untuk bekerja dengan menghidupkan lampu depan. Lebih-lebih lagi, nasihat "datuk" ini sangat berguna - baik untuk kereta yang sangat terpakai dan untuk yang baru. Seperti yang dijelaskan oleh pakar teknikal syarikat AutoMotoClub Rusia Dmitry Gorbunov kepada portal AvtoVzglyad, adalah disyorkan untuk mengaktifkan cahaya - dan ia adalah yang jauh - secara literal selama 3-5 saat setiap kali selepas berhenti lama di musim sejuk.
Di samping itu, jika anda ingin memanjangkan hayat bateri, bersihkan terminalnya secara berkala, pantau tahap pengecasan, dan juga lupa tentang mengalihkan peranti dari bawah hud sejuk ke pangsapuri yang hangat pada suhu rendah. Lagipun, seperti yang anda tahu, bateri yang boleh diservis dan dicas sepenuhnya tidak memerlukan penginapan semalaman yang hangat. Nah, penat, tidak lagi menghadapi tugas mereka, tempat di tapak pelupusan.
