Mengapa ia berguna untuk melanggar jadual penyelenggaraan untuk kotak gear kereta

Minyak dalam kotak gear, hampir semua pembuat kereta mendakwa, diisi sepanjang hayat kereta. Tetapi apakah maksud frasa sedemikian, yang boleh didapati walaupun dalam buku servis kereta, dan bila hendak menukar minyak dalam kotak gear "bebas penyelenggaraan", portal AvtoVzglyad mengetahuinya.

Jika sebelum ini minyak gear dibuat berasaskan mineral, kini ia dihasilkan secara separa sintetik atau sintetik. Itulah sebabnya, pada mesin lama dengan "automatik", pengeluar mengesyorkan menukar pelincir dalam kotak gear selepas 30-000 km larian. "Air mineral" selepas semua berkhidmat kurang daripada "sintetik". Sekarang cadangan itu telah hilang, tetapi minyak gear sintetik juga mempunyai hayat perkhidmatan mereka sendiri. Mari kita lihat nuansa ini.

Kini, titik permulaan semakin diambil sebagai perbatuan tahunan kereta tidak lebih daripada 30 km, dan anggaran hayat kereta itu adalah kira-kira enam tahun. Jadi ternyata sumber kebanyakan kereta, menurut syarikat kereta, adalah 000 km. Oleh itu, minyak dalam kotak gear masih perlu diganti, jika tidak, transmisi mungkin pecah. Dan bukan sahaja "robot" yang lembut atau variator, tetapi juga "automatik" hidromekanikal yang agak boleh dipercayai.

Hakikatnya ialah dari masa ke masa, produk haus transmisi menyumbat permukaan penapis sehingga tekanan dalam sistem menurun. Sehinggakan penggerak berhenti berfungsi dengan baik. Selain itu, minyak gear yang sangat tercemar menyebabkan kebanyakan komponen kotak gear haus: galas, gear, injap badan injap.

Oleh itu, penggantian minyak dan penapis dalam transmisi automatik mesti dilakukan selepas 60 km larian. Oleh itu, anda akan mengecualikan apa yang dipanggil overrun, di mana pelincir telah kehabisan sumbernya, dan bahan tambahan yang ditambahkan kepadanya telah berhenti berfungsi. Ini boleh ditentukan oleh rupa degupan dan hentakan apabila menukar gear, getaran dan penurunan dalam dinamik kenderaan.

Nah, jika kereta itu dikendalikan dalam keadaan sukar atau mereka suka memandu di atasnya, adalah baik untuk menukar cecair dalam "mesin" lebih kerap - selepas 40 km. Jadi unit yang mahal akan bertahan lebih lama. Ia tidak akan berlebihan untuk menggantikan cecair dalam kereta terpakai, dan selepas pembelian. Lagipun, tiada jaminan pemilik terdahulu menjaga kereta tersebut.