Mengapa semua penunjuk pada papan pemuka kereta menyala apabila penyalaan dihidupkan
Malah pemandu baru tahu bahawa papan pemuka mengandungi lebih daripada sekadar meter kelajuan, takometer, meter perjalanan dan penunjuk untuk tahap bahan api dan suhu penyejuk. Di papan pemuka juga terdapat lampu kawalan yang memaklumkan tentang kerja atau, sebaliknya, kerosakan dalam operasi pelbagai sistem kenderaan. Dan setiap kali anda menghidupkan penyalaan, ia menyala, dan selepas menghidupkan enjin, ia padam. Mengapa, portal AvtoVzglyad akan memberitahu.
Lebih segar dan lebih canggih kereta itu, lebih banyak penunjuk yang sesak pada "kemas". Tetapi yang utama berada di pelupusan hampir setiap kereta, melainkan, tentu saja, mentol itu sendiri telah terbakar.
Ikon kawalan boleh dibahagikan kepada tiga kumpulan - mengikut warna, supaya pemandu dapat memahami sepintas lalu sama ada salah satu sistem kereta itu berfungsi atau kerosakan serius telah berlaku, yang berbahaya untuk memandu lebih jauh. Ikon yang berwarna hijau atau biru menunjukkan bahawa ia berfungsi, seperti lampu pancaran tinggi atau kawalan pelayaran.
Lampu merah menunjukkan pintu terbuka, brek letak kereta dihidupkan, kecacatan pada stereng atau beg udara telah dikesan. Ringkasnya, ia mengancam nyawa untuk terus bergerak tanpa menghapuskan punca kebakaran yang menyala.
Ikon kuning menunjukkan bahawa salah satu pembantu elektronik telah bekerja atau rosak, atau bahan api kehabisan. Label lain warna ini boleh memberi amaran bahawa ada sesuatu yang rosak di dalam kereta atau berfungsi, tetapi tidak seperti yang diperlukan. Perlu diingat bahawa warna dandelion yang menyenangkan penunjuk, jika ia menunjukkan kerosakan, tidak bermakna sama sekali bahawa ia boleh diabaikan dan riang untuk pergi lebih jauh.
Oleh itu, apabila pemandu hanya menghidupkan pencucuhan, komputer di papan "berkomunikasi" dengan penderia semua sistem kereta penting, memeriksa sama ada ia memberi ralat. Itulah sebabnya kebanyakan lampu pada papan pemuka menyala seperti kalungan bunga pada pokok Krismas: ia adalah sebahagian daripada ujian. Penunjuk padam satu atau dua saat selepas enjin dihidupkan.
Jika berlaku masalah dan kerosakan berlaku, lampu kawalan akan kekal di tempatnya walaupun selepas enjin dihidupkan, atau ia akan padam, tetapi dengan kelewatan yang lama. Sudah tentu, kegagalan juga boleh dikesan semasa memandu. Walau apa pun, ini adalah isyarat bahawa ia patut melawati perkhidmatan tersebut. Atau, jika anda mempunyai pengalaman, pengetahuan dan peralatan diagnostik, atasi masalah itu sendiri.
Perlu diingat bahawa bilangan penunjuk yang dapat dilihat pada stereng selepas menghidupkan pencucuhan bergantung pada pembuatan dan model kereta. Kadang-kadang ini benar-benar semua label yang terdapat pada "kemas". Dan dalam beberapa kes, perisai hanya memberikan set minimum ikon, contohnya, yang menunjukkan ralat dalam operasi sistem brek, ABS dan pembantu elektronik asas lain yang dihidupkan dalam situasi kecemasan, serta penderia tekanan tayar. dan Enjin Semak.
