Mengapa sedan masih menjadi gaya badan kereta yang paling popular
Pemacu Uji

Mengapa sedan masih menjadi gaya badan kereta yang paling popular

Mengapa sedan masih menjadi gaya badan kereta yang paling popular

Mercedes C200 dinamakan Car of the Year oleh CarGuide.

Jika kami meminta anda melukis kereta, sekarang, dalam 10 saat, anda akan melukis sedan - melainkan anda berumur sembilan tahun atau lebih muda. 

Dan kenapa tidak? Ia adalah bentuk kereta yang paling dikenali, dan masih paling popular, walaupun ia diserang oleh phalanx hatchback dan SUV, itu tidak bermakna sedan tidak boleh menjadi pilihan yang baik.

Ia juga merupakan tradisi Australia yang kaya - fikirkan Commodore dan Falcon - dan dalam banyak kes, kenderaan tunggal terbaik yang dibuat oleh beberapa syarikat ialah sedan; BMW dengan M3, Subaru dengan WRX, Mitsubishi's Lancer EVO dan senarainya diteruskan.

Apa yang bagus tentang mereka?

Terdapat beberapa sebab untuk memilih bentuk yang lebih tradisional berbanding SUV kegemaran yang lebih terkini. Jika anda berminat dengan ekonomi dan prestasi, kereta sedan boleh membuat kes yang cukup menarik, dan terdapat juga manfaat keselamatan dan keselamatan yang berbeza dengan memiliki batang boleh dikunci yang betul.

Walau bagaimanapun, hujah terbesar adalah keselamatan.

Ketika SUV dan crossover mengejar, sedan, serta coupe dan station wagon mereka, menetapkan bar untuk kestabilan dan keselamatan. Ketinggian tunggangan yang agak rendah menjadikan berat badan lebih dekat ke tanah, dan pusat graviti yang rendah itu bermakna pusingan, pusingan dan perubahan arah tidak mengganggu keseimbangan sedan seperti SUV.

Perasaan samar-samar dan meresahkan seperti sebuah trak besar berguling-guling di selekoh adalah mustahil jika anda membeli sedan. Ya, sesetengah sedan masih agak rock 'n' roll, tetapi ia seperti membandingkan Chuck Berry dengan Iron Maiden.

Dan secara amnya, apabila bercakap tentang keseronokan memandu, sedan hanya menawarkan lebih banyak keseronokan pemanduan - lebih banyak sambungan ke jalan raya - berbanding SUV atau kebanyakan kereta kecil (dalam hal ini trek yang lebih luas juga membantu).

Perjalanan harian anda mungkin tidak membawa anda ke laluan gunung yang menakjubkan, jadi kebolehgerakan sebuah sedan tidaklah sepenting kawasan kargo SUV. Tetapi walaupun anda tidak pernah meninggalkan lebuh raya dan kawasan perumahan, cara pembuatan sedan mungkin hanya menyelamatkan nyawa anda.

Sedan juga kurang terdedah kepada rollover dan rollover berbanding SUV.

Sedan cenderung lebih ringan daripada SUV, dan walaupun tidak, pusat graviti yang rendah bermakna berat tidak begitu merugikan apabila tiba masanya untuk mengalihkannya dengan cepat. Sedan akan dapat berpusing dan pulih dengan cara yang akan memalukan semua kecuali kenderaan utiliti sukan yang paling berorientasikan jalan raya di Eropah.

Sedan juga kurang terdedah kepada rollover dan rollover berbanding SUV, tetapi dengan kemunculan sistem kawalan kestabilan canggih seperti pencegahan rollover aktif, jurang semakin rapat. 

Walau bagaimanapun, hakikatnya tetap bahawa sistem ini direka bentuk untuk mengatasi bahaya yang wujud dalam cara kenderaan menunggang tinggi berkelakuan di bawah tekanan.

Sedan juga lebih baik dari segi pecutan, brek, kelajuan dan penjimatan bahan api. Kurang berat bermakna pecutan dan kuasa berhenti yang lebih baik; dengan kurang jisim untuk bergerak, ia lebih mudah untuk bergerak. Ia juga menyumbang kepada penjimatan, kerana motor tidak perlu mengatasi banyak inersia setiap kali anda meletakkan kaki anda.

Sedan yang lebih rendah dan lebih licin juga meluncur di udara dengan lebih mudah berbanding SUV menunggang tinggi, dan pekali seret yang lebih rendah bermakna penjimatan bahan api yang lebih baik dan prestasi yang lebih baik.

Kurang pembakaran bahan api juga bermakna kurang pencemaran. Walaupun SUV maju dengan pantas, lebih rendah, lebih tangkas dan ringan kereta, lebih baik ia untuk alam sekitar. 

Dan, bergantung pada tahap keinginan anda untuk menyelamatkan dunia atau berlumba melaluinya pada kelajuan simpulan, sedan volum tinggi biasanya mempunyai rangkaian petrol, diesel dan enjin hibrid.

Selain daripada hot hatch dan station wagon, tiada cara lain untuk menggabungkan keluasan dan kepraktisan yang diperlukan untuk kehidupan keluarga dengan ekonomi, prestasi dan sedikit kegembiraan bagi kita yang masih gemar memandu.

Apa-apa sebab untuk tidak membeli sedan?

Tidak banyak yang menghalang anda daripada memilih sedan berbanding hatchback atau SUV lembut ibu bola sepak.

Apa yang ada boleh disimpulkan dalam empat perkataan: harga, rupa, ketinggian dan ruang.

Sebelum terdapat lebih banyak model SUV daripada hari-hari dalam setahun, sedan adalah alternatif yang murah dan banyak. 

Kini keadaan sebaliknya hampir terpakai dengan banyak kereta jalan lembut yang mampu dimiliki dan bekalan sedan yang semakin berkurangan yang sesuai dengan bil yang sama.

Kereta sedan juga, menjadi mangsa keanehan pendapat umum; penggunaan berpuluh tahun oleh wakil jualan sedikit sebanyak menjejaskan imej mereka.

Kelegaan tanah boleh menjadi isu untuk sedan berorientasikan prestasi dan hampir selalu lebih buruk daripada SUV. Dengan jalan raya Australia seperti sedia ada, ia boleh menjadi tekanan untuk memandu roda baharu anda yang berkilat di sekitar lorong bitumen terbaik Woop Woop Council.

Sebab terbesar untuk menjauhkan diri dari sedan datang ke angkasa lepas. Daripada ruang simpanan yang lapang di bahagian belakang, terdapat sudut yang agak kecil terletak di antara topang ampaian. Ia akan muat separuh daripada bahagian belakang berbentuk van, dan kerana badan lebih rendah daripada tupang suspensi, ruang kargo akan berbentuk lebih janggal.

Ruang kargo yang lebih sedikit diburukkan lagi oleh susun atur sedan yang tidak fleksibel, dan tempat duduk belakang yang berbaring jarang berlaku.

Ruang kepala dan kaki juga boleh menjadi isu kerana kecenderungan untuk sedan mempunyai bumbung yang rendah dan ramping. 

Tetapi jangan lupa bahawa bumbung licin rendah kelihatan sejuk, jadi anda merasakan keperluan untuk mengecat kereta anda dengannya.

Related articles:

Mengapa SUV menjadi begitu popular

Mengapa gerabak stesen harus dipertimbangkan dan bukannya SUV

Mengapa hatchback adalah kereta paling pintar yang boleh anda beli

Adakah berbaloi untuk membeli enjin mudah alih?

Mengapa orang membeli coupe walaupun ia tidak sempurna

Mengapa saya perlu membeli boleh tukar?

Utes adalah kereta yang paling serba boleh di jalan raya, tetapi adakah ia berbaloi untuk dibeli?

Mengapa membeli kenderaan komersial

Tambah komen