Mengapa anda memerlukan minyak yang lebih tebal untuk kereta anda pada musim panas
Dengan minyak seperti 10W40, minyak mengalir seperti berat ke-10 dalam suhu sub-sifar dan melindungi seperti berat ke-40 pada musim panas. Dengan inovasi dalam ciri-ciri minyak ini, menukar berat dengan musim tidak lagi diperlukan dan boleh memudaratkan.
Dengan ketibaan musim panas dan peningkatan suhu, kita mesti memberi lebih perhatian kepada beberapa komponen penting kereta kita yang memerlukan bantuan tambahan untuk melalui musim ini tanpa masalah.
Suhu tinggi boleh menjejaskan prestasi dan rintangan enjin, jadi adalah idea yang baik untuk menukar minyak anda sebelum musim panas dan gunakan yang paling sesuai untuk suhu yang sangat tinggi.
Jika suhu melebihi 104º F, kemungkinan besar minyak akan menyejat lebih cepat. Ia juga mengurangkan kecekapan komponen penting ini untuk enjin kereta kita. Adalah lebih baik untuk sentiasa memeriksa paras minyak dan menggunakan yang lebih tebal.
Mengapa minyak motor yang lebih tebal lebih baik digunakan pada musim panas?
Minyak adalah subjek lebih banyak maklumat salah, kontroversi, pengetahuan lapuk dan mitos daripada aspek lain dalam penyelenggaraan kereta. Menggunakan minyak yang betul adalah bahagian penting untuk memastikan enjin anda berjalan lancar, tetapi apakah maksudnya?
Minyak konvensional hanya mempunyai satu kelikatan dan dicairkan apabila dipanaskan. Keadaan ini menyebabkan masalah permulaan semasa musim sejuk kerana minyak bertukar menjadi molase dan pam tidak dapat melincirkan enjin dengan betul.
Untuk mengatasinya, dalam cuaca sejuk, minyak ringan, seperti 10 kelikatan, digunakan untuk memastikan ia mengalir, manakala 30 atau 40 kelikatan yang lebih berat adalah lebih baik pada bulan-bulan musim panas untuk mengelakkan minyak daripada pecah dalam keadaan panas.
Walau bagaimanapun, teknologi telah maju dan minyak telah berubah, kini terdapat minyak pelbagai kelikatan yang mengalir lebih baik apabila sejuk, kemudian menebal dan melindungi lebih baik apabila panas, yang terbaik dari kedua-dua dunia.
Minyak moden sangat cekap dalam semua julat suhu, dan enjin baharu direka khusus dan diuji untuk berfungsi hanya dengan jenis minyak yang dinyatakan dalam manual pemilik. Kereta lama juga boleh menggunakan minyak moden, cuma pilih kelikatan pertama berdasarkan iklim yang anda tinggali. Kebanyakan kereta lama berfungsi dengan baik pada 10W30.
:
