Mengapa Mengganti Tali Pinggang V-ribbed pada Kenderaan dengan Kelegaan Tanah Terhad Boleh Menjadi Tugas Sukar

Penggantian tali pinggang V-ribbed ialah perkhidmatan yang mungkin melibatkan melakukan beberapa manuver kompleks pada enjin, terutamanya pada kenderaan dengan ketinggian tunggangan terhad.

Kereta penumpang dan SUV kecil dengan pacuan hadapan dan semua roda akan menghadapi masalah pelepasan apabila ia datang untuk menggantikan tali pinggang V-ribbed.

Tali pinggang bergaris, juga dikenali sebagai tali pinggang berbilang rusuk, berbilang rusuk atau berbilang rusuk, ialah tali pinggang tunggal berterusan yang digunakan untuk memacu berbilang peranti dalam enjin kereta, seperti alternator, pam stereng kuasa atau pam air . .

Penggantian tali pinggang V poli mungkin berbeza bergantung pada keadaan haus. Ia mungkin lama dan cuaca retak, atau mungkin penegang tali pinggang atau takal telah gagal menyebabkan tali pinggang meregang dan berkaca.

Bagi kebanyakan kenderaan pacuan roda hadapan dan pacuan empat roda, tali pinggang V-ribbed biasanya sukar untuk diganti dalam banyak cara. Dalam kebanyakan kes, ratchet standard tidak boleh muat antara penegang tali pinggang dan fender atau malah web. Nampaknya anda perlu menanggalkan fender dalam untuk mengakses penegang tali pinggang, tetapi menanggalkan fender dalam boleh membosankan dan memakan masa. Oleh itu, alat dicipta hanya untuk menggerakkan penegang tali pinggang untuk menanggalkan tali pinggang V-ribbed.

Sesetengah kenderaan pacuan roda hadapan mempunyai pelekap enjin atas yang biasanya dikenali sebagai tulang anjing. Lekapan enjin ini dipasang sama ada dari bahagian atas enjin ke hadapan kenderaan atau ke sisi kenderaan. Apabila lekap enjin pergi dari bahagian atas enjin ke spatbor dalam, ia cenderung untuk menghalang cara menanggalkan tali pinggang berrib V.

Jika perlu untuk menanggalkan pelekap motor dari bahagian atas motor, motor mesti diikat daripada goyang untuk mengelakkan kerosakan pada bahagian lain dan untuk memudahkan pemasangan semula pelekap motor.

Sesetengah kenderaan mesti diangkat dari tanah untuk mengakses penegang tali pinggang. Selain itu, bagi sesetengah kenderaan, apabila perlu memanjat dari bawah melalui petak enjin, mungkin terdapat pelindung enjin yang mesti ditanggalkan sebelum mendapat akses ke tali pinggang V-ribbed.

Apabila menanggalkan tali pinggang V-ribbed, mungkin sukar untuk mengeluarkan tali pinggang dari beberapa takal dan sangat sukar apabila memakai tali pinggang baru. Sebaik-baiknya ikut gambar rajah pada pelekat kenderaan yang terletak pada hud atau pelekap hud. Jika kenderaan tidak mempunyai pelekat gambar rajah, cara alternatif untuk melihat bagaimana tali pinggang serpentin dihalakan adalah dengan melihat rajah dari manual pemilik.

Selepas meletakkan tali pinggang serpentin, lebih baik untuk memegangnya dan mempunyai takal atas untuk mengikatnya. Semasa memegang tali pinggang, gunakan alat penegang tali pinggang untuk melonggarkan penegang supaya tali pinggang mudah meluncur ke atas takal atas terakhir. Apabila penegang tali pinggang dilepaskan, tali pinggang bergaris V mesti dijajarkan dengan betul.