Kereta Sukan Terpakai - Ferrari 360 Modena - Kereta Sukan
Содержание
Kereta Sukan Terpakai - Ferrari 360 Modena - Kereta Sukan
Ferrari tahun 90-an dibanderol dengan harga Alfa Romeo 4C. Mana yang anda pilih?
Saya sangat terikat dengan Ferrari 360 Modena: sebagai seorang remaja pada tahun 90-an, dia adalah Ferrari impian saya semasa kecil, dan kereta yang anda impikan semasa kecil mempunyai tempat yang istimewa di hati anda. Modela Modena, dihasilkan dari 1999 hingga 2004, menghadapi tugas sukar untuk menggantikan Ferrari F355. Ini adalah mesin revolusioner untuk kuda: tidak ada lampu depan yang dapat ditarik, garis lembut dan melengkung, berat kurang dari 30% berbanding pendahulunya berkat penggunaan aluminium yang meluas.
Enjin, sebaliknya, adalah evolusi 355: "kecil" 8-liter 90-darjah V3,6 dengan 5 injap per silinder (dengan F430 kita beralih ke 4 injap per silinder). Ia menghasilkan 400 CV pada 8500 rpm e Tork 370 Nm pada 3.750 rpm... Cukup untuk membuangnya 0 hingga 100 km / j dalam masa 4,5 saat sehingga kelajuan maksimum 395 km / j, Ferrari 360 Modena pelekap Transmisi manual 6-kelajuan dengan mur cincin aluminium yang indah, tetapi jika anda suka, terdapat juga kotak gear berurutan enam kelajuan, lebih tajam, tetapi nipis dan kasar.
UNTUK FERRARI 360 MODENA STEERING WHEEL
Sudah tentu, ini tidak terlalu pantas dengan standard masa kini, tetapi namun, terasa hebat. Ini adalah mesin saraf yang menakutkan, bahkan tidak jujur dalam tindakannya. Seperti mana-mana kereta bermesin pertengahan, ia memberikan perasaan "melayang" di sepanjang garis tipis itu, di tengah jalan antara oversteer dan undereer. Di tengah-tengah lekukan, ia harus seimbang dengan gas, tetapi berhati-hati, kerana ketajaman yang terlalu banyak dapat membawa akibat yang tidak diinginkan. Enjin sangat kosong di bahagian bawah dan ia memberikan hasil terbaik melebihi 6.000 rpm. Di luar ambang batas itu, runut bunyi menjadi bertambah baik dan anda akan segera menjadi ketagih. Suara lebih tajam dan lebih tajam daripada Ferrari V8s moden juga disebabkan oleh offset yang lebih rendah, tetapi di atas semua disebabkan oleh 5 injap setiap silinder... Bunyi sebuah kereta lumba sekolah lama sungguh indah.
Transmisi manual adalah berat, tetapi sangat senang untuk melakukan manuver. semasa lontaran berurutan memukul belakang, yang sangat mencengkam ketika anda menarik tetapi menjengkelkan pada kelajuan rendah.
HARGA
Salinan iklan yang banyak Ferrari 360 Modena terpakai, dengan rezzi mulai dari 50.000 65.000 dalam EUR... Harga sama dengan Alfa Romeo 4C. Tawar-menawar bagi sesiapa yang ingin membeli impian, kereta sport yang boleh dikumpulkan atau hanya sukan hebat dengan darah mulia.
Sudah tentu, kita harus mempertimbangkan perkhidmatan Ferrari yang berpusat di pusat yang tidak begitu murah. Juga kerana Modena mempunyai reputasi sebagai sebuah kereta yang cukup rapuh.
Tetapi jika anda sudah bersedia (dan cukup kaya), anda boleh menikmati salah satu Ferrari V8 terbaik yang pernah ada. Anda tidak akan kecewa.
