Butiran tentang keseluruhan rangkaian minyak ELF

Minyak motor ELF dikumpulkan dalam beberapa baris, yang, untuk kemudahan, dibahagikan kepada kategori mengikut komposisi: Synthetics - Full-Tech, 900; separa sintetik - 700, air mineral - 500. Garis SPORTI diwakili oleh komposisi yang berbeza, oleh itu ia dianggap secara berasingan. Sekarang mari kita lihat semua baris dengan lebih terperinci.

Mengenai pengilang ELF

Subsidiari syarikat Perancis TOTAL. Pada 70-an abad yang lalu, dia menyerap salah satu bahagian Renault, yang mengkhususkan diri dalam pembangunan pelincir automotif. Kini TOTAL kebimbangan, termasuk salah satu bahagiannya Elf, menjual produknya di lebih 100 negara di seluruh dunia, terdapat 30 perusahaan pembuatan di seluruh dunia. Sehingga hari ini, Elf mengekalkan kerjasama erat dengan Renault, tetapi minyak yang dihasilkan juga sesuai untuk model kereta lain.

Barisan syarikat termasuk dua jenis minyak automotif: Evolusi dan Sukan. Yang pertama direka untuk lalu lintas bandar yang tenang dalam mod kerap berhenti dan mula. Mengurangkan kehausan enjin, membersihkan bahagian enjin dari dalam. Sport, seperti namanya, adalah untuk enjin sukan atau kereta yang digunakan dengan cara yang sama. Antara rangkaian yang anda boleh dapatkan minyak untuk mana-mana jenama kereta, ia sesuai untuk kereta Renault.

Walaupun pada awal kewujudannya, pengeluar telah menandatangani perjanjian dengan kebimbangan Renault, dan perkara-perkaranya sedang dipenuhi hingga ke hari ini. Semua minyak dibangunkan bersama pengeluar kereta, kedua-dua makmal juga menjalankan kawalan kualiti secara tetap. Renault mengesyorkan penggunaan gris Elf, kerana ia disesuaikan dengan ciri-ciri enjin jenama ini.

Rangkaian ini termasuk barangan untuk trak, peralatan pertanian dan pembinaan, motosikal dan bot bermotor. Minyak untuk peralatan berat, dengan mengambil kira keadaan operasinya yang teruk, adalah salah satu perkembangan terkini syarikat. Terdapat juga minyak servis, dalam senarai, sudah tentu, Renault, serta Volkswagen, BMW, Nissan dan beberapa yang lain. Kualiti minyak juga dibuktikan dengan fakta bahawa kereta Formula 1 telah diisi minyak dengan mereka. Untuk sebahagian besar, jenama itu meletakkan dirinya sebagai jenama sukan.

Minyak sintetik ELF

ELF EVOLUTION FULL-TECH

Minyak barisan ini memberikan prestasi enjin maksimum. Sesuai untuk kenderaan generasi terkini, direka untuk memenuhi keperluan teknikal enjin moden yang paling ketat. Minyak sesuai untuk sebarang gaya pemanduan: agresif atau standard. Mana-mana produk daripada rangkaian FULL-TECH boleh diisi ke dalam sistem dengan penapis DPF. Termasuk jenama berikut:

EF 5W-30. Untuk enjin diesel RENAULT generasi terkini. Minyak penjimatan tenaga.

LLH 5W-30. Minyak untuk enjin petrol dan diesel moden pengeluar Jerman Volkswagen dan lain-lain.

MSH 5W-30. Disesuaikan untuk enjin petrol dan diesel terkini daripada pembuat kereta Jerman dan GM.

LSX 5W-40. Minyak enjin generasi terkini.

EVOLUSI ELF 900

Minyak barisan ini memberikan tahap perlindungan yang tinggi dan prestasi enjin maksimum. Siri 900 tidak disesuaikan untuk sistem dengan penapis DPF. Rentetan terdiri daripada aksara:

FT 0W-30. Sesuai untuk enjin petrol dan diesel moden. Disyorkan untuk keadaan operasi yang sukar: pemanduan berkelajuan tinggi di lebuh raya, trafik bandar dalam mod hentian mula, memandu di kawasan pergunungan. Menyediakan permulaan yang mudah dalam fros yang teruk.

FT 5W-40/0W-40. Minyak ini sesuai untuk enjin petrol dan diesel. Disyorkan untuk digunakan dalam pemanduan sukan berkelajuan tinggi dan sebarang gaya pemanduan lain, bandar dan lebuh raya.

NF 5W-40. Sesuai untuk enjin petrol dan diesel generasi terkini. Ia boleh digunakan untuk memandu sukan, memandu bandar, dll.

SXR 5W-40/5W-30. Untuk enjin petrol dan diesel yang dikendalikan pada kelajuan tinggi dan pemanduan bandar.

JADI 5W-30. Minyak berprestasi tinggi untuk enjin petrol dan diesel. Ia boleh digunakan dalam lalu lintas bandar, pemanduan berkelajuan tinggi dan perjalanan gunung.

KRV 0W-30. Minyak sintetik penjimatan tenaga disyorkan untuk selang saliran lanjutan. Ia boleh digunakan dalam mana-mana mod pemanduan, termasuk semasa memandu dengan muatan dan pada kelajuan tinggi.

5W-50. Menyediakan perlindungan enjin yang tinggi, sesuai digunakan dalam semua keadaan cuaca, walaupun pada suhu rendah. Dan ia amat disyorkan untuk digunakan dalam keadaan cuaca yang sukar.

FT 5W-30. Sesuai untuk kebanyakan enjin kereta petrol dan diesel. Sesuai untuk selang longkang yang panjang kerana kuasa pengoksidaan yang tinggi.

Minyak separa sintetik ELF

Diperkenalkan oleh rangkaian ELF EVOLUTION 700. Minyak perlindungan tinggi memenuhi keperluan paling ketat dalam model enjin terkini. Dalam barisan jenama:

TURBO DIESEL 10W-40. Untuk enjin petrol dan diesel tanpa penapis zarah. Disesuaikan dengan keperluan enjin Renault. Disyorkan untuk digunakan dalam keadaan standard dan perjalanan jauh.

CBO 10W-40. Minyak berprestasi tinggi untuk enjin petrol dan diesel tanpa penapis zarah, beroperasi dalam keadaan standard dan untuk perjalanan jauh.

ST10W-40. Minyak berprestasi tinggi untuk enjin petrol dan diesel kereta penumpang dengan sistem suntikan terus. Mempunyai keupayaan mencuci yang tinggi.

Minyak mineral ELF

Perlindungan enjin lama dan operasi yang boleh dipercayai. Malah, terdapat hanya tiga jawatan dalam kategori ini:

DIESEL 15W-40. Meningkatkan kuasa enjin, sesuai untuk enjin petrol dan diesel tanpa penapis zarah diesel. Disyorkan untuk gaya pemanduan standard.

TURBO DIESEL 15W-40. Air mineral untuk kenderaan diesel dengan turbin, seperti namanya.

TC15W-40. Air mineral untuk enjin diesel dan petrol kereta dan kenderaan pelbagai guna. Minyak ini benar-benar selamat untuk convectors catalytic.

Minyak ELF SPORTI

Barisan ini termasuk minyak pelbagai komposisi dengan spesifikasi antarabangsa. Peraturannya mudah dikenali dengan warna hitam bot yang kejam. Termasuk jenama berikut:

9 5W-40. Separa sintetik. Terutamanya disyorkan untuk enjin petrol dan diesel generasi terkini. Ia boleh digunakan untuk sebarang gaya pemanduan dan selang longkang yang panjang.

9 A5/B5 5W-30. Minyak penggunaan rendah, sesuai untuk enjin petrol, enjin berbilang injap dengan atau tanpa turbin, pemangkin gas ekzos. Ia juga boleh digunakan dalam enjin diesel pengecas turbo dengan suntikan terus. Disyorkan untuk kereta penumpang dan kenderaan komersial ringan.

9 C2/C3 5W-30. Minyak separa sintetik, boleh digunakan dalam enjin petrol dan diesel, pelbagai injap, dengan turbin, suntikan terus, penukar pemangkin. Terutama disyorkan untuk enjin diesel dengan DPF.

7 A3/B4 10W-40. Separa sintetik, sesuai untuk enjin petrol dengan dan tanpa pemangkin, untuk enjin diesel tanpa penapis zarah dengan turbin dan pengecasan super semulajadi. Boleh dituang ke dalam kereta dan van ringan.

9 C2 5W-30. Separa sintetik untuk enjin petrol dan diesel dengan sistem rawatan selepas ekzos. Disyorkan untuk enjin diesel dengan penapis zarah dan enjin PSA. Minyak penjimatan tenaga.

Bagaimana untuk membezakan palsu

Minyak enjin dibotolkan di 4 negara, jadi pembungkusan dan label, walaupun dalam versi asal, mungkin berbeza. Tetapi terdapat beberapa nuansa yang boleh anda perhatikan.

Pertama, lihat muka depan:

• Dalam asal, ia digilap dengan baik, tepinya sangat licin, manakala yang palsu, penutupnya kasar.
• Penutupnya menonjol sedikit ke atas; untuk yang palsu, ia merata ke seluruh permukaan.
• Terdapat jurang kecil antara tudung dan bekas - kira-kira 1,5 mm, palsu memasang penutup dekat dengan bekas.
• Meterai itu sesuai dengan badan balang; apabila dibuka, ia kekal di tempatnya; jika ia kekal pada penutup, ia adalah palsu.

Mari kita lihat di bahagian bawah. Ambil perhatian bahawa minyak berjenama di bahagian bawah boleh didapati dengan tiga jalur dengan jarak yang sama antara mereka. Jalur melampau terletak pada jarak 5 mm dari pinggir bungkusan, jarak ini adalah sama sepanjang keseluruhan panjang. Jika bilangan jalur melebihi 3, jarak antara mereka tidak sama, atau ia terletak bengkok berbanding tepi, ini tidak betul.

Label minyak diperbuat daripada kertas dan terdiri daripada dua lapisan iaitu terbuka seperti buku. Tiruan sering dibuka, dikoyakkan, dilekatkan atau tercabut bersama dengan halaman utama.

Seperti kebanyakan minyak lain, dua tarikh dicap pada bungkusan: tarikh kanister dibuat dan tarikh minyak tumpah. Tarikh pembuatan bungkusan mestilah sentiasa selepas tarikh tumpahan minyak.

Plastik asal botol adalah berkualiti, tetapi tidak terlalu keras, anjal, sedikit berkedut di bawah jari. Pemalsu selalunya menggunakan bahan kayu oak yang lebih keras. Kualiti pembungkusan juga memainkan peranan penting. Di semua kilang Elf, kawalan kualiti automatik yang ketat terhadap kontena dijalankan, kehadiran perkahwinan, sisa tuangan dan jahitan berkualiti rendah dalam asal dikecualikan sepenuhnya.

Di manakah tempat terbaik untuk membeli minyak ELF asli

hanya wakil rasmi pengilang memberi jaminan 100% untuk pembelian minyak asli. Anda boleh mendapatkan senarai pejabat perwakilan di laman web ELF https://www.elf-lub.ru/sovet-maslo/faq/to-buy, di mana anda juga boleh membuat pembelian dalam talian. Jika anda membeli dari kedai yang bukan wakil rasmi, minta sijil dan semak minyak palsu mengikut arahan di atas.

Versi video ulasan