Butiran mengenai keseluruhan rangkaian minyak ZIC

Dalam pelbagai jenis ZIC pengeluar terdapat beberapa keluarga pelincir pelbagai jenis:

• Minyak motor untuk kereta penumpang dan kenderaan komersial ringan.
• Minyak motor untuk kenderaan komersial.
• Minyak penghantaran.
• Minyak untuk peralatan kecil.
• Cecair khas.
• Minyak hidraulik.
• Minyak untuk jentera pertanian.

Julat minyak motor tidak begitu luas, ia termasuk baris berikut: Perlumbaan, TOP, X5, X7, X9. Mari kita pertimbangkan mereka dengan lebih terperinci.

Mengenai ZIC

Anak syarikat pegangan besar Korea yang diasaskan pada tahun 1965 ialah SK Lubricants. Jenama ZIC sendiri melancarkan produknya pada tahun 1995. Kini gergasi ini menduduki separuh daripada pasaran dunia, ia mensintesis minyak, bahan mentah yang terhasil digunakan untuk membuat produk sendiri atau dijual kepada syarikat lain sebagai asas minyak mereka. Tidak lama dahulu, pada tahun 2015, barisan minyak pengeluar telah dikemas kini sepenuhnya.

Minyak enjin ZIC tergolong dalam kumpulan III, kandungan karbonnya lebih daripada 90%, kandungan sulfur dan sulfat berada pada tahap paling rendah yang mungkin, indeks kelikatan melebihi 120. Komponen asas minyak adalah universal dan berfungsi dalam sebarang keadaan luaran . Peraturan alam sekitar baharu telah diperkenalkan di Kesatuan Eropah pada tahun 2005, dan ZIC adalah yang pertama mematuhinya dengan memperkenalkan teknologi Lowsaps dan mengurangkan kandungan sulfur produknya. Mengekalkan indeks kelikatan juga berdasarkan teknologi inovatif: percabangan rantai parafin pada tahap molekul atau proses hidroisomerisasi. Teknologi mahal yang membuahkan hasil pada akhirnya.

Rangkaian produk adalah kecil, tetapi ini disebabkan kerja syarikat pada kualiti, bukan kuantiti. Kompaun yang tersedia secara komersial sentiasa ditambah baik dan ditambah baik, mempunyai banyak kelulusan daripada pembuat kereta. Ini bukan gred minyak yang paling elit, ia tidak mengandungi unsur mineral yang mahal, lemaknya stabil dari segi kimia, jadi sesetengah pembuat kereta membenarkan selang penggantian yang lama untuk pelincir motor manakala minyak ZIC digunakan.

Minyak pelapik ZIC

SAYA KATAKAN BERLUMBA

Hanya ada satu minyak dalam talian: 10W-50, ACEA A3 / B4. Ia mempunyai komposisi unik yang direka untuk enjin kereta sport yang sangat dipercepatkan. Komposisi termasuk PAO dan pakej unik bahan tambahan organik berasaskan tungsten. Minyak boleh dikenali dengan botol merahnya dengan label hitam.

ZIC ATAS

Barisan ini diwakili oleh minyak sintetik yang direka untuk enjin petrol dan diesel. Komposisi ini termasuk PAO, Yubase + base (pangkalan pengeluaran ZIC sendiri) dan satu set bahan tambahan moden. Minyak disyorkan untuk kenderaan tugas berat. Pembungkusan berbeza daripada yang lain: botol emas dengan label hitam. Minyak talian ini dihasilkan di Jerman. Secara keseluruhan, terdapat dua kedudukan dalam pelbagai: 5W-30 / 0W-40, API SN.

SAYA KATAKAN X9

Barisan minyak sintetik, yang terdiri daripada asas Yubase + dan satu set bahan tambahan moden. Ia berfungsi dalam julat suhu yang luas, membelanjakan sedikit untuk sisa, melindungi daripada kakisan dan terlalu panas. Pembungkusan garisan adalah emas dengan label emas. Ia terdiri daripada beberapa kumpulan minyak: DIESEL (untuk kenderaan diesel), SAPS Rendah (kandungan abu, fosforus dan bahan sulfur rendah), Tenaga Penuh (jimat bahan api). Dibuat hanya di Jerman. Terdapat beberapa kedudukan minyak dalam barisan:

• LS 5W-30, API SN, ACEA C3.
• LS DIESEL 5W-40, API SN, ACEA C3.
• FE 5W-30, API SL/CF, ACEA A1/B1, A5/B5.
• 5W-30, API SL/CF, ACEA A3/B3/B4.
• 5W-40, API SN/CF, ACEA A3/B3/B4.

SAYA KATAKAN X7

Minyak sintetik terdiri daripada asas Yubase dan pakej tambahan. Mereka menyediakan filem minyak yang boleh dipercayai walaupun di bawah beban berterusan, sifat pembersihan yang tinggi dan rintangan pengoksidaan. Talian ini juga dibahagikan kepada kumpulan Diesel, LS, FE. Pembungkusan garisan ialah kanister kelabu dengan label kelabu. Termasuk minyak berikut:

• FE 0W-20/0W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
• LS 5W-30, API SN/CF, ACEA C3.
• 5W-40, API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4.
• 5W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
• 10W-40/10W-30, API SN/CF, ACEA C3.
• DIESEL 5W-30, API CF/SL, ACEA A3/B3, A3/B4.
• DIESEL 10W-40, API CI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4.

SAYA KATAKAN X5

Barisan minyak separa sintetik untuk kenderaan dengan enjin petrol. Komposisi minyak termasuk asas Yubase dan satu set bahan tambahan. Minyak mencuci enjin dengan baik, melindunginya daripada kakisan, dan membentuk lapisan minyak yang kuat dan tahan lama. Barisan ini termasuk minyak LPG yang direka untuk enjin gas. Kumpulan Diesel adalah untuk enjin diesel. Pembungkusan garisan berwarna biru dengan label biru. Termasuk minyak berikut:

• 5W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
• 10W-40, API SN Plus.
• DIESEL 10W-40/5W-30, API CI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4.
• LPG 10W-40, API SN.

Bagaimana untuk membezakan palsu

Pada 2015, syarikat itu menjenamakan semula dan mengeluarkan sepenuhnya tin logam daripada jualan. Jika tin logam ditemui di kedai, ia adalah palsu atau hanya lama. Hanya tong dengan isipadu besar kekal logam, isipadu kecil kini dihasilkan dalam plastik.

Perkara kedua yang perlu diberi perhatian ialah kualiti periuk. Tiruan, seperti kebanyakan jenama lain, ceroboh, mempunyai burr, cacat, plastik lembut dan mudah cacat.

Semua tin asal mempunyai filem terma pada gabus, tanda SK Lubrikans digunakan pada permukaannya. Filem ini melindungi penutup daripada pembukaan tidak sengaja dan, sebagai tambahan, membolehkan anda menilai keaslian pakej tanpa membukanya.

Cincin pelindung asal penutup adalah pakai buang, kekal di dalam botol apabila dibuka, dalam keadaan apa pun cincin itu tidak boleh dibiarkan di dalam gabus dalam pembungkusan asal. Di bawah penutup terdapat filem pelindung dengan logo, tulisan yang sama diperah keluar seperti pada filem itu.

Perbezaan penting ialah ketiadaan label, pengilang tidak melekatkan kertas atau plastik pada botol, tetapi meletakkan semua maklumat secara langsung pada bahan botol, seperti yang dilakukan dengan bekas logam, dan mengekalkan plastik.

Langkah perlindungan tambahan disediakan oleh pengilang, ia berbeza bergantung pada pengilang: Korea Selatan atau Jerman. Orang Korea meletakkan logo dalam nama jenama dan jalur menegak di hadapan label; Ini ialah cetakan mikro logo dan nama syarikat. Prasasti itu harus kelihatan hanya pada sudut tertentu, jika ia dapat dilihat dengan mata kasar, maka minyak itu tidak asli. Penutup aluminium tidak terpaku, tetapi dikimpal pada bekas, tanpa menggunakan objek tajam ia tidak tercabut. Bot itu sendiri tidak licin, di permukaannya terdapat tekstur kompleks kemasukan dan penyelewengan. Nombor kelompok minyak, tarikh pengeluaran digunakan di hadapan, semuanya mengikut peraturan Amerika-Korea: tahun, bulan, hari.

Pembungkusan Jerman mempunyai warna yang lebih gelap, penutup plastik hitam dilengkapi dengan muncung yang boleh ditarik balik, kerajang aluminium adalah dilarang di Jerman. Hologram ditampal pada bekas ini, logo Yubase+ berubah apabila bekas itu diputar pada sudut yang berbeza. Di bahagian bawah periuk terdapat tulisan "Made in Germany", di bawahnya adalah nombor batch dan tarikh pembuatan.

Di mana tempat terbaik untuk membeli minyak ZIC asli

Minyak asli sentiasa lebih kerap dibeli di pejabat perwakilan rasmi, anda boleh menemuinya di laman web ZIC, menu yang sangat mudah https://zicoil.ru/where_to_buy/. Jika anda membeli dari kedai lain dan ragu-ragu, minta dokumen dan pastikan minyak tersebut tidak palsu mengikut maklumat di atas.