Kajian terperinci tentang ciri-ciri tayar musim sejuk KAMA-515, kebaikan dan keburukan, ulasan tayar sebenar
Содержание
Pengguna perhatikan aspek positif model: ketahanan pancang, patensi dan rintangan haus. Terdapat juga titik kontroversi - pengimbangan dan geometri tapak, kerana ada yang memujinya dalam ulasan tayar bertabur musim sejuk Kama-515, yang lain mengkritiknya.
"Kama-515" ialah tayar musim sejuk dengan pancang yang direka untuk kereta penumpang dengan trafik tinggi. Model ini tahan lama dan licin, jadi selepas musim sejuk pertama, kebanyakan elemen yang memberikan daya tarikan yang lebih baik kekal di tempatnya. Dalam ulasan tayar bertatah musim sejuk Kama-515, pemandu mencatatkan kebolehramalan tayar di selekoh dan, sebagai hasilnya, pengendalian yang baik.
Ciri-ciri tayar musim sejuk "KAMA-515"
Tayar model ini sesuai untuk SUV dan crossover - kereta dengan trafik yang tinggi. Getah diperbuat daripada bahan dua lapisan: lapisan luar bertanggungjawab untuk keanjalan, dan lapisan dalam bertanggungjawab untuk kekuatan struktur. Pengilang mendakwa bahawa ini menghalang tayar daripada mengeras dalam keadaan sejuk dan memastikan hayat perkhidmatan produk yang panjang. Dalam ulasan tayar Kama-515, pemandu telah berulang kali menyebut pengendalian dan brek yang baik dalam sebarang cuaca. Pecutan selamat boleh dilakukan sehingga 130-160 km/j.
Dalam garisan musim sejuk terdapat kedua-dua tayar "botak" dan dengan pancang. Blok tapak dibuat dengan tepi yang menonjol dan sudut tajam, yang memastikan cengkaman berkualiti tinggi di jalan musim sejuk. Tayar dengan diameter gerudi R15 dan R16 mempunyai reka bentuk simetri dan disemat dalam baris.
Sebilangan besar tepi bunga pelbagai arah meningkatkan pengapungan dalam keadaan sukar, dan jejari kecil zon bahu meningkatkan pemanduan di jalan bandar yang dibersihkan.
Jadual saiz standard "KAMA-515"
Tayar pengeluaran domestik dihasilkan dalam dua jenis - 205 / 75R15 dan 215 / 65R16. Nombor pertama ialah lebar bunga dalam milimeter, yang kedua ialah ketinggian profil dalam peratus (nisbah lebar kepada ketinggian), dan nombor terakhir ialah diameter rim dalam inci.
Saiz standard | 205 / 75R15 | 215 / 65R16 |
Indeks kapasiti galas dan kategori kelajuan | 97 Q | 102 Q |
Maks. kelajuan, km / j | 160 | 130 |
Diameter luar, mm | 689 10 ± | 686 10 ± |
Lebar profil, mm | 203 | 221 |
Jejari statik, mm | 307 5 ± | 314 5 ± |
Maks. beban, kg | 730 | 850 |
Bilangan pancang, pcs | 132 | 128 |
Tekanan dalaman, bar | 2.5 | 3.6 |
Kebaikan dan keburukan tayar musim sejuk "KAMA-515" mengikut pemilik kereta
Komen dan ulasan pemandu ialah sumber maklumat yang hebat untuk pembeli. Pemilik kereta boleh merumuskan semakan objektif tayar musim sejuk Kama-515 dengan membandingkannya dengan jenama lain dan mengujinya dalam keadaan cuaca yang sukar.
Sekiranya anda perlu membeli tayar pada Chevrolet Niva, maka model Kama-515 adalah sempurna - dalam ulasan, pemandu mencatatkan patensi bunga yang baik walaupun di jalan negara. Walau bagaimanapun, terdapat kelemahan - kawalan yang tidak stabil pada ais dan bunyi luaran.
Ulasan tentang tayar bertatah musim sejuk Kama-515, serta model dan jenama lain, sangat berbeza, walaupun secara diametrik. Sesetengah memuji keseimbangan yang baik, manakala yang lain mengkritiknya. Seorang lagi pemilik Chevrolet Niva mendakwa getaran dan "kelengkungan" (geometri bukan ideal) tayar. Kenyataan ini juga terdapat dalam ulasan tayar Kama-515 untuk musim panas:
Dalam ulasan seterusnya, mereka ambil perhatian bahawa terdapat beberapa pancang - hanya 4 baris, manakala firma lain membuat 10 setiap satu.
Pengguna perhatikan aspek positif model: ketahanan pancang, patensi dan rintangan haus. Terdapat juga titik kontroversi - pengimbangan dan geometri tapak, kerana ada yang memujinya dalam ulasan tayar bertabur musim sejuk Kama-515, yang lain mengkritiknya. Menurut pengguna, ini adalah pilihan bajet yang boleh dipercayai untuk memandu musim sejuk.
Untuk pergerakan pada musim sejuk, ramai pemandu lebih suka model Euro daripada tayar musim sejuk Kama-515, walaupun ulasan menunjukkan bahawa pilihan kedua sangat sesuai untuk jalan yang sukar.