Pautan penggantungan: kerja dan harga

Pautan suspensi ialah bahagian mekanikal yang menghubungkan badan dengan Bingkai kereta. Ia kadangkala dirujuk sebagai pautan anti-roll bar. Ia adalah pautan antara bar anti-gulung dan penggantungan, oleh itu namanya. Bar penggantungan adalah perincian yang kurang diketahui, tetapi ia penting untuk keseimbangan kereta.

⚙️ Apa itu pautan penggantungan?

Batang penyambung adalah bahagian mekanikal. Terdapat dua jenis pautan:

• La Batang Pengikat, yang merupakan sebahagian daripada sistem stereng roda dan membolehkannya digerakkan
• La pautan penggantungan, juga dipanggil pautan anti-roll bar

Pautan penggantungan menjadikannya sambungan antara casis kenderaan anda dengannya kerja badan. Ia sebenarnya menghubungkan bar penstabil dan penggantungan. The rod penstabil, atau anti-roll bar, adalah elemen yang menghubungkan dua roda bersama. Ia adalah bar berbentuk U yang memastikan kestabilan kenderaan dan had roll, terutamanya apabila selekoh.

Pautan penggantungan terletak di antara bar anti-gulung ini dan lengan suspensi. Pautan penggantungan terletak di bahagian depan dan belakang kenderaan. Ia menghubungkan lengan suspensi dan anti-roll bar. Oleh itu, ia dipastikanbaki kereta и paralelisme.

Tekanan yang diberikan oleh lengan suspensi menjadikan roda tetap berada di tanah. Tanpa penggantungan, kereta terbalik ketika menikung. Oleh itu, adalah mustahak untuk memeriksa penggantungannya secara berkala dan memastikan rod penyambung berada dalam keadaan baik. Batang gantung rosak merosakkan pramatang tayar et pakai penyerap kejutan.

🛑 Apakah simptom penggantungan HS?

Daya tarikan suspensi rosak oleh pemanduan yang terlalu sporty, tetapi juga boleh rosak oleh faktor lain seperti:

• daripada kehausan
• Satu geometri buruk kereta
• daripada jalan raya teruk
• Rabu dari banyak liku-liku

Elemen-elemen ini melemahkan hubungan penggantungan dan mengurangkan jangka hayatnya. Sekiranya pautan penggantungan kereta anda tidak berfungsi, anda akan mengalami gejala berikut:

• Pakaian awal Shinya
• Getaran, terutamanya di selekoh
• Jeragat semasa memandu
• masalah geometri keluar dari kereta
• Pakaian awal penyerap kejutan

Anda juga boleh melihat bunyi bising pada tahap bar penggantungan (jenis klik, terutama di selekoh), jika rosak.

Apa pun gejalanya, sila ganti pautan penggantungan anda jika perlu. Jika tidak, anda akan menghadapi masalah kehausan tayar pramatang dan / atau tidak rata serta kebimbangan mengenai kestabilan kenderaan anda.

🔨 Bagaimana untuk memeriksa pautan gantung?

Anda boleh menyemak keadaan pautan yang digantung dengan mudah. Anda tidak perlu membuka roda. Ia perlu letak kereta itu tinggi, sebagai contoh, di jambatan. Kemudian pindahkan pautan ke atas dan ke bawah: biasanya tidak ada yang boleh bergerak.

Sekiranya anda perasan permainan apabila menyemak pautan penggantungan atau apabila ia berada bunyi bising, dia HS. Kemudian anda perlu menukar bahagian itu.

👨‍🔧 Bagaimanakah cara menukar pautan tergantung?

Menukar pautan penggantungan bukanlah tugas yang mudah. Dicadangkan untuk mekanik berpengalaman, ia mesti dilakukan dengan betul agar tidak membahayakan kestabilan kenderaan. Penggantian pautan penggantungan yang tidak dilakukan dengan baik akan menyebabkan masalah paralelisme dan geometri.

Bahan:

• Pautan penggantungan baru
• Candles
• Tools
• Tuas tayar

Langkah 1: lepaskan roda

Naikkan kenderaan ke atas jambatan atau bicu. Atas sebab keselamatan, letakkan kenderaan pada bicu. Kemudian anda boleh melonggarkan kacang dan buka roda... Ia adalah perlu untuk membuka roda di kedua-dua belah pihak. Hati-hati kabel Sensor ABS ; berasa bebas untuk mengeluarkan bahagian yang memegangnya.

Langkah 2: Buka pautan penggantungan

Dengan menggunakan sepana, longgarkan bolt pautan penggantungan. Terdapat bolt di bahagian atas dan satu lagi di bahagian bawah. Gunakan seterika atau pemutar skru untuk tanggalkan pautan dari anti-roll bar... Berhati-hati untuk tidak membiarkan tangan anda menyeret: palang akan naik secara tiba-tiba dan anda berisiko menangkap tangan anda!

Langkah 3: Ganti pautan penggantungan

Setelah pautan lama dikeluarkan, tetapkan pautan baru... Cungkil dengan seterika tayar atau pemutar skru. Beri perhatian kepada arah pautan. Apabila pautan dipasang, ganti dan ketatkan bolt. Mari kita mulakan dengan selak atas sebelum membuat bahagian bawah.

Langkah 4: pasang roda

Apabila bolt penggantungan dipasang, pasang semula bahagiannya Sensor ABS... Ganti roda dan murnya. Gantikan penutup bolt. Kemudian anda boleh menurunkan kenderaan dari sokongan.

Cost Berapa kos pautan gantung?

Pautan penggantungan bukanlah bahagian yang sangat mahal. Harga pautan penggantungan adalah antara 10 dan 40 € O. Jika anda juga perlu menukar bar anti-gulung, tambah secara purata 70 €termasuk kos buruh.

Itu sahaja, anda tahu segala-galanya tentang lengan penggantungan! Oleh itu, ia adalah bahagian penting dalam penggantungan anda yang memastikan kenderaan anda berada di jalan raya. Walaupun rod penyambung tidak begitu mahal, ia juga sukar untuk diganti. Jadi jangan teragak-agak untuk mempercayakan operasi ini kepada mekanik profesional.