Pemulihan roda langkah demi langkah. Bagaimana untuk memulihkan kilauan kepada roda aluminium?
Operasi mesin

Pemulihan roda langkah demi langkah. Bagaimana untuk memulihkan kilauan kepada roda aluminium?

Pembaikan rim aluminium - kehidupan baru untuk rim

Sudah tentu anda telah melihat kereta lama lebih daripada sekali yang tidak menonjol untuk sesuatu yang istimewa, kecuali untuk rim yang menakjubkan. Kenderaan sedemikian sering diberi nafas baru dan pelanggan yang mencari kenderaan terpakai boleh membayar lebih dengan rim ini. Jika anda melihat bahawa cakera anda tidak berada dalam keadaan terbaik, anda boleh cuba memulihkannya kepada bersinar. Walau bagaimanapun, pembuatan semula rim aluminium adalah mahal. yang mana? Dan apa yang lebih baik untuk dilakukan: berikannya kepada bengkel profesional atau membaikinya sendiri? kami tawarkan! 

Kitar semula rim aluminium - bila hendak memilih bengkel?

Bilakah masuk akal untuk membaiki rim di bengkel? Terutama apabila anda mempunyai roda yang luar biasa dan mahal. Cakera dengan corak yang unik dan sejumlah besar alur memerlukan penggunaan peralatan profesional untuk pembersihan dan penggilap, serta varnis mesin. Sudah tentu, anda boleh melakukan kerja itu sendiri, tetapi jika anda tidak mempunyai banyak pengalaman dan akses kepada peralatan mengecat roda yang betul, anda boleh melakukan lebih banyak kemudaratan daripada kebaikan.

Pembaikan sendiri rim keluli - adakah mungkin?

Perkara yang sama berlaku untuk cakera keluli bengkok. Bahan dari mana ia dibuat sangat sukar untuk digunakan. Membaiki rim keluli melampaui rumah. Jika anda hanya berminat untuk melukisnya, anda boleh melakukannya sendiri. Walau bagaimanapun, sebarang kerja lain sebaiknya diserahkan kepada profesional.

Penjanaan semula rim aluminium buat sendiri

Jika rim aluminium anda ringkas dan hanya memerlukan pengubahsuaian dan pengisian rongga, anda boleh melakukan pembaikan ini sendiri dengan kos yang rendah. Anda memerlukan sedikit ruang kosong, terlindung daripada angin dan keadaan cuaca buruk yang lain. Pembaikan roda bukanlah tugas yang sangat sukar. Skala kerumitan meningkat dengan keunikan corak dan bilangan rongga yang diperlukan untuk mengeluarkannya. Walau bagaimanapun, sebahagian besarnya, anda boleh membaiki sendiri aluminium dan rim lain.

Pembaikan cakera buat sendiri - apa yang anda perlukan?

Sebelum anda mula membaiki rim aluminium, anda harus melengkapkan diri anda dengan bekalan pembaikan rim yang sesuai. Ini semua tentang:

  • kertas pasir atau span pasir 150, 220 dan 320;
  • bahan bukan tenunan pelelas pilihan;
  • dempul pada aluminium dengan spatula;
  • pita pelekat (sebaik-baiknya tidak bernoda dan melekat dengan baik pada getah);
  • degreaser;
  • primer akrilik aerosol;
  • semburan cat;
  • cat semburan,

Mencuci cakera sebelum dibaiki

Peringkat ini tidak boleh dilangkau, ia adalah penting untuk kualiti kerja yang dilakukan. Mengecat cakera dan penjanaan semulanya yang lebih awal tidak akan memberikan hasil yang baik tanpa mencuci cakera dan tayar secara menyeluruh. Luangkan masa anda untuk melakukan ini dan keringkan bahagian untuk memastikan lekatan yang baik.

Masa untuk melindungi tayar

Anda memerlukan pita pelekat dan beberapa surat khabar lama. Lekatkan tayar perlahan-lahan pada rim, lekatkan pita dengan berhati-hati ke tepi rim. Dalam langkah seterusnya, cuba gunakan spatula untuk menolak pita yang menonjol di antara tayar dan rim. Pembacaan semula rim aluminium memerlukan perlindungan keseluruhan tayar bersama dengan bunga. Untuk tujuan ini, anda boleh menggunakan surat khabar atau bahan lukisan.

Pembersihan kertas dan tikar

Apabila mengempelas rim, gunakan kertas paling tebal terlebih dahulu. Seterusnya, cuba ratakan semua permukaan, beri perhatian khusus kepada tempat di mana anda akan menggunakan dempul. Fokus pada ceruk dan lap perlahan-lahan lubang tengah dan lokasi skru pelekap.

Pengisian dan pemprosesan

Sebelum menggunakan dempul, degrease permukaan dengan penyediaan khas. Kemudian ikuti arahan pengeluar dempul aluminium. Ingat bahawa apabila dicampur dengan pengeras, ia hanya boleh digunakan selama beberapa minit. Jadi ukur jumlah yang betul. Pembaikan rim memerlukan penggunaan beberapa lapisan dempul nipis dan pengisaran yang teliti. Ingat bahawa aluminium adalah lembut dan daya lapping yang berlebihan boleh merosakkan bahan. Gunakan kersik kertas yang serasi dengan pengamplasan awal cakera.

Wanita kraf yang berpengalaman tahu bahawa menggunakan satu lapisan tebal tidak memberikan hasil yang diinginkan. Anda perlu melakukan banyak usaha untuk mengeluarkan permukaan dengan betul untuk menjadikannya licin dan dekat dengan keadaan kilang. Sebaik-baiknya tunggu kira-kira sedozen minit setiap kali anda menyapu kot nipis dan mengampelas sebarang ketidaksempurnaan. Ulangi proses ini sehingga anda mendapat hasil yang diingini.

Penyebuan, asas dan pengecatan roda aloi

Peringkat terakhir memahkotai semua usaha yang dibelanjakan untuk pemulihan roda aluminium. Jika mana-mana peringkat kerja sebelum menggunakan lapisan semburan dilakukan secara cuai, anda tidak akan dapat mengeluarkannya dengan varnis atau cat. Pertama, berhati-hati membersihkan tepi habuk. Anda kini boleh menghidupkan cakera, mengingati untuk melakukannya mengikut arahan pengilang. Fokus pada lengkung dan lubang dahulu, kemudian permukaan rata. Sapukan dalam lapisan nipis dalam jumlah 2 atau 3.

Sebelum mengecat roda aloi, permukaan mestilah matt, degreased dan bebas daripada habuk. Proses itu sendiri menyerupai buku asas dan dilakukan dengan cara yang sama. Anda boleh memilih warna perak, dan jika anda tidak mahu membelanjakan wang pada rim krom, gunakan cat yang sesuai yang memberikan kesan ini.

Hanya beberapa minit selepas mengecat roda aloi, anda boleh mula mengecat. Ikuti proses ini dengan cara yang sama seperti kerja sebelumnya, dengan mengingati lapisan yang sangat nipis. Terima kasih kepada aplikasi ini, anda akan mengelakkan pembentukan noda yang tidak menyenangkan. Selepas proses selesai, biarkan roda kering sepenuhnya. Pastikan mereka tidak bersentuhan dengan habuk, kerana semua kerja akan menjadi sia-sia.

Sekarang anda tahu cara mengemas kini roda aloi sendiri. Sebagai tambahan kepada kesan yang sepadan dan kepuasan daripada kerja yang dilakukan, kaedah pembaikan ini akan menjimatkan banyak wang. Oleh itu, jika anda mempunyai jem dan tempat yang betul, kami mengesyorkan anda mencuba kaedah ini.

Tambah komen