Pandu sejauh 200 km dengan Lada Priore
Baru-baru ini saya membeli sendiri Lada Priora baharu secara pinjaman kereta, memandu pulang dari pengedar kereta dan mula meneliti semuanya, boleh dikatakan, saya tidak dapat menggunakan mesin taip baru saya. Saya membasuh semuanya, menggilapnya sehingga bersinar dan memutuskan untuk menunggang jarak jauh sedikit untuk melihat bagaimana perasaan burung walet saya di atas trek.
Hanya beberapa hari sebelum ini, saya terjumpa satu artikel yang agak menarik di Internet tentang jam tangan Switzerland, atau lebih tepat mengenai salinan. Tetapi setakat yang saya dengar, kedua-dua perkara ini hampir sama, dan saya belum mempunyai cara untuk membayar yang asal. Jadi, saya menemui salinan jam tangan Switzerland ini di Moscow, dan memutuskan untuk membuat perjalanan sejauh 200 km ke bandar, dan pada masa yang sama menguji kereta saya.
Saya pergi keesokan harinya pada awal pagi, supaya lalu lintas di jalan raya kurang, dan dalam 3 jam saya tiba di Moscow, di mana saya mencari kedai dengan salinan jam tangan Swiss ini untuk masa yang agak lama. Saya tidak memilih untuk masa yang lama, membuat pembelian yang diperlukan dan memandu balik. Dalam perjalanan pulang, polis trafik berhenti beberapa kali untuk memeriksa dokumen, mereka berfikir untuk sampai ke bawah, seperti yang selalu mereka lakukan, tetapi tidak ada apa-apa untuk mengadu, jadi mereka cepat-cepat melepaskan saya.
Kelajuan purata yang saya bergerak tidak melebihi 90 km / j, kerana kereta itu masih baru, kelajuan tinggi tidak diingini untuknya, dan saya belum menghidupkan kelajuan kelima lagi, saya memutuskan untuk melakukan segala-galanya seperti sedia ada. ditulis dalam buku perkhidmatan dan arahan pengendalian. Enjin berfungsi dengan sempurna, bunyi yang menyenangkan datang dari bawah hud, tiada bunyi luar yang kedengaran lagi, saya harap panel instrumen dan trim pintu tidak akan bergegar seperti pada VAZ 2110. Pengasingan hingar jelas merupakan susunan magnitud lebih tinggi daripada berpuluh-puluh, tetapi dinamik paling mengejutkan saya - pecutan adalah sejuk, tanpa menggunakan kelajuan yang meningkat.
Secara umum, pada jarak sedemikian, seseorang mungkin berkata, tidak terlalu pendek, kereta itu sangat sesuai untuk saya - belakang saya tidak letih, tempat duduk agak selesa, kawalannya agak mudah terima kasih kepada stereng kuasa, cermin besar adalah bagus perkara kecil, ia adalah sangat sejuk untuk meletak kereta dengan mereka, anda boleh memandu walaupun secara terbalik di tempat letak kereta. Dapur, tentu saja, boleh menjadi lebih baik, walaupun pada Kalina yang sama ia memanaskan lebih banyak, tetapi saya fikir ia tidak begitu penting, anda pastinya tidak perlu membeku. Jadi saya benar-benar berpuas hati dengan pilihan saya ke arah Priora, supaya pembenci tidak akan bercakap ke arahnya.
