Mengecat kereta dalam logam: teknologi
Petua untuk pemandu kenderaan

Mengecat kereta dalam logam: teknologi

Kehidupan pemilik kereta moden pada asasnya berbeza daripada kesukaran yang kita alami 15-20 tahun lalu. Kami bercakap tentang ketersediaan alat ganti dan semua jenis aksesori, lekapan dan bahan untuk pembaikan dan penalaan kereta anda. Hari ini, untuk menjalankan pembaikan badan atau mengecat kereta dengan tangan anda sendiri, ada segala-galanya.

Bahan untuk mengecat kereta dengan logam

Satu-satunya perkara yang tinggal ialah perkara kecil: keinginan anda untuk melakukan dan belajar. Keinginan untuk melakukannya bergantung kepada anda, tetapi kami akan membentangkan bahagian teori tentang bagaimana pengecatan kereta logam dijalankan.

Mengecat kereta sendiri, sama ada logam atau matte, adalah tugas yang sukar dan pada masa yang sama sukar. Teknologi mengecat kereta dengan cat metalik tidak jauh berbeza dengan teknologi mengecat kereta secara umumnya. Seperti pada dasarnya, teknologi, bahan dan peralatan untuk pengecatan penuh atau pengecatan tempatan badan selepas pembaikan cip atau retak tidak berbeza.

Mengecat kereta dalam logam: teknologi

Mengecat kereta dengan cat logam mengikut teknologi berbeza daripada lukisan standard kerana ia mempunyai tapak dua lapisan. Kot asas dan varnis.

Asas asas (dalam slanga pelukis kereta, hanya "asas"). Asas adalah cat berasaskan nitro. Pada dasarnya, ia memberikan warna dan kesan logam. Tapaknya tidak berkilat dan tidak tahan cuaca. Masa pengeringan antara lapisan asas biasanya 15-20 minit. Ia sangat penting! Suhu penggunaan asas hendaklah kira-kira 20 darjah. Sekiranya suhu lebih rendah sebanyak 5-10 darjah, maka masa pengeringan meningkat dan kualiti asas merosot.

Лак. Dibuat dengan asas akrilik. Yang kedua dalam barisan, tetapi elemen pertama yang paling penting untuk mengecat kereta dengan cat logam. Lacquer melakukan fungsi perlindungan cat badan. Terdapat dua jenis varnis untuk lukisan logam.

MS jenis varnis. Varnis ini dianggap sebagai varnis lembut. Ia perlu digunakan dalam 3 lapisan. Yang bagusnya ialah ia mudah untuk menggilap badan, tetapi sebagai keburukan ia kurang menjimatkan untuk kerja dan kurang tahan lama.

Mengecat kereta dalam logam: teknologi

Varnis jenis NS. Ini adalah jenis varnis yang keras. Hanya 1,5 lapisan diperlukan. Sedikit yang pertama, dan secara menyeluruh yang kedua. Mengurangkan kesan calar semasa mengecat. Tahan lasak tetapi sukar untuk digilap.

Pengecatan kereta logam dilakukan menggunakan bahan dan peralatan tradisional: pengisi, primer, berus udara, dll. Semua ini kekal sebagai alat kerja pelukis yang sama.

Mengecat kereta dalam logam: teknologi

Teknologi mengecat kereta dengan logam adalah sama sepenuhnya dengan teknologi mengecat kereta dalam warna standard. Dan ia juga termasuk: menyediakan kereta untuk mengecat, menyebu, dempul, menyediakan tempat untuk mengecat dan melukis. Menggilap badan selepas mengecat adalah prosedur wajib. Jangan lupa bahawa proses itu berlaku dalam keadaan artisanal dan habuk - kotoran akan diperlukan.

Mengecat kereta dalam Toyota Prius metalik perak

Ciri-ciri mengecat kereta dalam logam

Apabila disalut dengan asas, lapisan pertama dipanggil pukal. Iaitu, ia wujud untuk menutup semua kotoran dari kerja dempul-priming pada badan.

Mengecat kereta dalam logam: teknologi

Untuk mengelakkan kesan "epal", terutamanya untuk logam ringan, adalah sangat penting untuk mengekalkan jarak 150-200 mm dari muncung pistol ke permukaan, sebaik-baiknya tekanan 3 atm. Dan, yang paling penting, proses semburan di satu kawasan tidak boleh berhenti. Ia bernilai menghentikan pergerakan pistol untuk satu saat, kesan "epal" dijamin.

Mengecat kereta dalam logam: teknologi

Untuk asas, sangat disyorkan untuk menggunakan betul-betul pelarut yang disyorkan oleh pengilang. Jangan kedekut dan jangan gunakan 646 thinner biasa. Anda telah menjimatkan wang untuk melukis.

Ia tidak disyorkan untuk bertindak mengikut skema "12 kerusi": asas pada waktu petang, varnis pada waktu pagi. 30 minit adalah maksimum untuk mengeringkan asas. Adalah penting untuk tidak mula memvarnis pangkalan lebih awal. Jika tidak, cat asas mungkin naik.

Mengecat kereta dalam logam: teknologi

Di sini, sebenarnya, begitulah teknologi mengecat kereta dalam logam. Secara teorinya, tidak ada yang rumit, tetapi anda juga tidak boleh berehat. Pilihan terbaik ialah berlatih pada bahagian badan lama sebelum mengecat kereta dalam logam dengan tangan anda sendiri.

Semoga berjaya kepada anda pencinta kereta.

Tambah komen