Membeli Kereta Terpakai - Petua dan Prosedur
Operasi mesin

Membeli Kereta Terpakai - Petua dan Prosedur


Ramai pemandu berpengalaman percaya bahawa membeli kereta terpakai lebih menguntungkan daripada membeli kereta baru di pengedar kereta. Terdapat beberapa sebab untuk ini:

  • kereta akan lebih murah;
  • kereta telah melepasi larian "panas";
  • pilihan kereta adalah lebih luas, untuk wang yang sama anda boleh membeli kereta yang berbeza mengikut kelas - Ford Focus berusia 3 tahun atau Audi A10 berusia 6 tahun, sebagai contoh;
  • Kereta itu akan dilengkapi sepenuhnya.

Membeli Kereta Terpakai - Petua dan Prosedur

Walau bagaimanapun, supaya membeli kereta terpakai tidak membawa anda kekecewaan yang lengkap, anda perlu menilai dengan betul keadaannya. Apakah perkara pertama yang perlu diberi perhatian?

Pertama, anda perlu menubuhkan "personaliti" kereta, sahkan data yang ditunjukkan dalam helaian data: kod VIN, nombor enjin dan model, nombor badan. Semua nombor hendaklah mudah dibaca. PTS juga menunjukkan warna badan dan tarikh pengeluaran. Dalam buku perkhidmatan anda akan menemui semua maklumat tentang pembaikan. Dengan kod VIN, anda boleh mengetahui keseluruhan sejarah kereta: dari tarikh pengeluaran, kepada masa lalu jenayah yang mungkin.

Kedua, badan kereta perlu diperiksa dengan teliti:

  • cat harus terletak sama rata dan seragam, tanpa kesan titisan dan kotoran;
  • mengecat semula badan dan tempat individu - bukti kemalangan atau kakisan;
  • sebarang bonjolan dan penyok adalah bukti kerja pembaikan berkualiti rendah selepas kemalangan; menggunakan magnet, anda boleh menentukan tempat di mana dempul digunakan;
  • sendi bahagian badan atau pintu tidak boleh menonjol.

Ketiga, semak bahagian teknikal:

Membeli Kereta Terpakai - Petua dan Prosedur

  • hidupkan pencucuhan - hanya sensor brek letak kereta harus menyala merah;
  • kerosakan enjin akan menyalakan sensor tekanan minyak;
  • gelembung dalam tangki pengembangan - gas memasuki sistem penyejukan, anda perlu menukar gasket kepala silinder;
  • asap dari paip ekzos harus berwarna kebiruan, asap hitam - bukti kerosakan pada gelang omboh dan sistem bahan api;
  • jika anda memasang paip ekzos, enjin tidak boleh berhenti;
  • jika kereta "menggigit" dengan hidungnya atau "belakang" melorot semasa brek, terdapat masalah dengan suspensi dan penyerap hentakan;
  • jika stereng bergetar, casis sudah haus.

Sememangnya, perhatian harus diberikan kepada kehadiran kebocoran cecair kerja. Rentak belakang stereng dan roda menunjukkan masalah dengan kawalan dan casis. Pad brek mesti memakai sekata, jika tidak terdapat masalah pada silinder induk brek.

Ingat bahawa kereta terpakai tidak sepatutnya berada dalam keadaan sempurna, akan selalu ada masalah, tetapi lebih baik mencarinya tepat pada masanya dan bersetuju dengan pengurangan harga daripada membelanjakan wang untuk membeli alat ganti yang mahal kemudian.




Memuatkan…

Tambah komen