Polis tidak lagi menghukum kerana menghalang lorong kiri? Adakah terdapat rancangan mandat?

Andrzej Gramatyka, Timbalan Ketua Jabatan Jalan Polis Zelenogursk, pemohon, menjawab soalan ini dan lain-lain daripada pembaca.

Selalunya di jalan bandar saya melihat kereta memandu perlahan di lorong kiri di jalan dua lorong, yang sebenarnya menyukarkan orang lain untuk memandu. Malangnya, saya tidak melihat pegawai polis bertindak balas terhadap tindakan sedemikian, dan sebuah kereta polis berulang kali melalui kereta yang bergerak itu.

- Anda nampaknya betul. Polis jarang bertindak balas terhadap situasi sedemikian, yang kadangkala menyebabkan masalah lalu lintas. Nampaknya peraturan tentang keperluan memandu di sebelah kanan jalan perlahan-lahan mula mati. Sebabnya ialah jumlah trafik yang semakin meningkat setiap tahun dan keadaan permukaan jalan yang biasanya dalam keadaan teruk di sebelah kanan jalan.

Memandu kereta dari Jerman. Saya belum mendaftarkannya lagi, tetapi saya telah mengambil insurans. Kereta itu juga lulus ujian teknikal yang penting. Bolehkah saya memandu kereta sedemikian?

- Tidak. Syarat untuk kemasukan kenderaan ke lalu lintas di Poland ialah pendaftarannya. Jadi jika kereta itu dibatalkan pendaftarannya di Jerman, dan dalam kes yang diterangkan ia berlaku, maka anda tidak boleh memandunya di jalan raya Poland.

Saya akan pergi ke tasik bersama keluarga saya semasa cuti musim panas. Untuk kemudahan, saya ingin mengambil treler untuk memandu bot. Adakah lesen memandu kategori B memberi anda hak untuk memandu treler?

Ya, tetapi dalam keadaan tertentu. Jumlah berat sebenar treler, termasuk bot di atasnya, tidak boleh lebih besar daripada berat kenderaan yang menundanya. Di samping itu, berat kenderaan kasar yang dibenarkan (DCM) kenderaan serta berat kenderaan kasar yang dibenarkan bagi treler tidak boleh melebihi 3,5 tan. Lesen memandu kategori B melayakkan anda memandu kereta atau kereta api jalan raya dengan jumlah jisim sehingga 3,5 tan. Pengecualian ialah lampiran treler ringan dengan berat kasar sehingga 3,5 kg pada kenderaan dengan berat kasar sehingga 750 tan. Berat kereta api jalan itu ialah 4,25 kg, tetapi ia boleh dipandu oleh pemandu dengan hak kategori B. 4,25 tan.

Anak perempuan saya telah berkembang dengan pesat. Apabila, bukannya kerusi kereta, bolehkah dia duduk di tempat duduk yang dipanggil?

- Tiada peraturan mengenai isu ini. Kerusi kereta atau peranti lain mesti digunakan sehingga kanak-kanak itu berumur 12 tahun atau kurang daripada 150 cm. Oleh itu, apabila menggantikan tempat duduk dengan tempat duduk, saya cadangkan menggunakan akal. Selagi kanak-kanak itu muat di tempat duduk, biarkan dia tinggal di sana selama mungkin. Tempat duduk adalah lebih selamat.

Anak saya berumur tiga tahun. Bolehkah dia menunggang sebelah pemandu, tentu saja, berikat di tempat duduk?

– Boleh menunggang di tempat duduk hadapan dengan tempat duduk kanak-kanak diikat. Hanya ada satu syarat. Ia tidak boleh diundur jika kenderaan dilengkapi dengan beg udara. Dan ini tidak kira sama ada ia boleh dimatikan. Dengan cara ini anak anda boleh menunggang ke hadapan menghadap.

Bolehkah atau tidak saya merayu notis denda itu? Saya telah membaca kenyataan yang bercanggah tentang perkara ini berkali-kali.

– Sebaik sahaja anda menandatangani tiket penalti, ia menjadi mengikat secara sah. Dalam keadaan ini, hanya mahkamah yang berhak untuk membatalkan atau membatalkannya. Tetapi hanya jika denda dikenakan untuk perbuatan yang bukan satu kesalahan atau pelanggaran undang-undang. Saya tahu dari pengalaman saya sendiri bahawa pemandu paling kerap merayu terhadap denda yang dikenakan untuk perlanggaran. Walau bagaimanapun, mahkamah jarang sekali menolak mandat tersebut.

Peraturan menunjukkan bahawa daripada menghukum pemandu atau pejalan kaki, pegawai polis boleh mengehadkan dirinya kepada taklimat. Saya telah bercakap dengan ramai rakan saya dan saya tahu bahawa mereka semua telah menerima denda, walaupun untuk kesalahan kecil. Adakah ia sepatutnya seperti ini? Adakah anda dibayar untuk bilangan tiket yang dikeluarkan?

- Tidak boleh dipersoalkan sebarang pampasan untuk sejumlah besar denda yang dikenakan. Statistik menunjukkan bahawa kira-kira 20 peratus daripada kesalahan berakhir dengan amaran. Tetapi benar juga, jika dibandingkan dengan keadaan bertahun-tahun dahulu, misalnya, pada tahun 90-an, polis lebih berkemungkinan mendapat denda. Terdapat beberapa sebab, dan mungkin yang paling penting ialah keberkesanan denda jauh lebih tinggi daripada arahan untuk meningkatkan keselamatan jalan raya. Itulah sebabnya polis, untuk menjadikan jalan raya lebih selamat, telah menjadi lebih keras dan lebih kerap mengambil langkah yang lebih drastik. Bagaimanapun, saya ingin menegaskan bahawa pegawai yang memutuskan sama ada untuk mengenakan denda atau berpuas hati dengan amaran.

Dia mendengar dan menulis Czeslaw Wachnik