Semakan lengkap model Nexen NFera SU1: ulasan pemilik, spesifikasi tayar
Содержание
Ulasan tayar Nexen Nfera Su 1 akan membantu bakal pembeli membuat pilihan produk yang tepat. Tetapi anda juga boleh belajar tentang sisi positif dan negatif produk daripada keputusan ujian. Salah satu daripada ujian ini telah dijalankan oleh majalah Poland berwibawa "Auto Motor". Sebagai perbandingan dengan tayar Korea, tayar premium dari Nokian, Michelin, Pirelli telah dipilih.
Tayar jenama Korea Selatan mendapati semakin ramai peminat di kalangan pengguna Rusia. Untuk musim panas, pengeluar telah membangunkan model yang menarik - tayar Nexen N`Fera SU1: ulasan di forum pemandu menyerlahkan kekuatan dan kelemahan produk.
Gambaran keseluruhan terperinci ciri
Getah, yang dihasilkan dalam beberapa saiz popular, akan menemui pembeli dalam kalangan pemilik kereta penumpang berkuasa. Sebelum mengkaji ulasan tentang tayar Nexen NFera SU1, adalah berguna untuk membiasakan diri dengan parameter operasi produk.
Spesifikasi penuh diringkaskan dalam jadual:
| Pembinaan | Jejari |
| Ketegasan | Tanpa tiub |
| Diameter cakera | Dari R16 hingga R20 |
| Lebar tapak | Dari 195 285 untuk |
| Tinggi profil | Dari 35 65 untuk |
| Indeks beban | 91 ... 114 |
| Muatkan pada satu roda, kg | 615 ... 1180 |
| Kelajuan yang dibenarkan, km/j | H - 210, V - 240, W - 270, Y - 300 |
Harga - dari 18 rubel. setiap set.
Kebaikan dan keburukan produk
Ulasan tayar Nexen Nfera Su 1 akan membantu bakal pembeli membuat pilihan produk yang tepat. Tetapi anda juga boleh belajar tentang sisi positif dan negatif produk daripada keputusan ujian. Salah satu daripada ujian ini telah dijalankan oleh majalah Poland berwibawa "Auto Motor". Sebagai perbandingan dengan tayar Korea, tayar premium dari Nokian, Michelin, Pirelli telah dipilih.
Getah Nexen NFera SU1
Di antara jenama terkenal, pengeluar Korea telah menunjukkan dirinya sebagai "petani pertengahan yang yakin". Satu-satunya perbezaan ialah tahap bunyi. Pengendalian dan brek di atas turapan kering ternyata lebih teruk daripada yang lain. Dalam disiplin lain (ekonomi, tingkah laku di jalan basah, kestabilan sisi, aquaplaning), tayar menunjukkan hasil purata yang stabil.
Ciri pengeluaran
Dalam pembangunan dan pengeluaran tayar, pengeluar tayar Korea menggunakan teknologi moden dan asas teknikal yang berkuasa. Di samping itu, tanjakan menjalani ujian pelbagai peringkat untuk haus, ketahanan, rintangan kepada ubah bentuk dinamik kekal.
Keselesaan dan keselamatan pergerakan adalah keutamaan, jadi pengeluar, pertama sekali, mengemas kini bahan. Banyak silika telah ditambahkan pada batch - untuk meningkatkan keanjalan, larian lembut dan cengkaman yang lebih baik pada permukaan jalan yang basah. Rintangan haus telah ditambah terima kasih kepada silikon yang dikemas kini dalam "koktel" getah.
Zon sesentuh disalirkan oleh sipes 3D baharu, empat saluran membujur lebar dan banyak alur antara elemen bunga. Sistem perparitan yang difikirkan dengan baik, menentang aquaplaning, mampu menampung dan mengeluarkan air besar secara serentak dari bawah roda kereta.
Lamel melakukan beberapa tugas teknikal:
- meningkatkan cengkaman dalam keadaan basah, yang sering diperhatikan oleh ulasan tayar Nexen N Fera SU1;
- jangan biarkan gelombang bunyi frekuensi rendah menembusi getah;
- sama rata keluarkan haba yang berlebihan dari bunga;
- menyerap getaran daripada bonggol jalan.
Dalam corak arah asimetri cerun, blok segi empat bertekstur jelas dibezakan. Di bahagian tengah treadmill, mereka mencipta tiga rusuk tegar yang memberikan kereta kestabilan arah yang baik pada garis lurus rata.
Ulasan Pemilik Kereta
Pemandu, setelah menggunakan tayar Korea, meninggalkan ulasan tentang tayar Nexen SU1 di forum. Pendapat pengguna sebenar dikumpulkan pada sumber yang berbeza:
Kajian semula Nexen NFera SU1
Komen tentang tayar Nexen NFera SU1
Pendapat tentang Nexen NFera SU1
Penarafan Nexen NFera SU1
Kelemahan Nexen NFera SU1
Analisis maklum balas mengenai tayar Nexen NFera SU1 membawa kepada kesimpulan berikut:
- getah secara luaran menarik, berkualiti tinggi;
- dari segi kelajuan, sifat brek, penunjuk adalah baik;
- tayar tidak direka untuk pemanduan yang agresif;
- sistem perparitan adalah produktif: kereta melepasi lopak dengan yakin, tanpa rasa takut aquaplaning;
- cengkaman pada jalan basah adalah sangat baik;
- mengimbangi cerun meminjamkan diri tanpa masalah;
- getah pada cakera duduk dengan ketat;
- memakai semasa penggunaan intensif menjadi ketara sudah pada 8 ribu kilometer, jadi anda perlu memandu dengan lebih tenang dan di jalan raya yang baik;
- Tayar senyap, jaga trek dengan yakin.
Ulasan tayar Nexen NFera SU1 tidak mendedahkan sebarang kelemahan yang jelas. Produk menerima penarafan purata daripada pemandu - 4 daripada 5 mata.
