Porsche Panamera Turbo Sport Touring Panamera Turbo S ST
Содержание
c=
Технические характеристики
Enjin
Enjin: 4.0 V8
Kod enjin: EA825
Jenis enjin: Enjin pembakaran dalaman
Jenis bahan api: petrol
Perpindahan mesin, cc: 3996
Susunan Silinder: Berbentuk V
Bilangan silinder: 8
Bilangan injap: 32
Kuasa, h.p .: 630
Kelajuan maks. rpm kuasa: 6000
Tork, Nm: 820
Ternyata maks. sekejap, rpm: 2300-4500
Dinamika dan penggunaan
Kelajuan maksimum, km / j: 315
Masa pecutan (0-100 km / jam), s: 3.1
Penggunaan bahan api (kitaran bandar), l. setiap 100 km: 15
Penggunaan bahan api (kitaran luar bandar), l. setiap 100 km: 8.8
Penggunaan bahan api (kitaran campuran), l. setiap 100 km: 11.1
Tahap ketoksikan: Euro VI
Dimensi
Nombor tempat duduk: 4
Panjang mm: 5049
Lebar: 1937
Lebar (tanpa cermin), mm: 2165
Mm Tinggi: 1427
Wheelbase, mm: 2950
Jalur roda depan, mm: 1657
Trek roda belakang, mm: 1637
Mengurangkan berat badan, kg: 2080
Berat kasar, kg: 2585
Isipadu batang, l: 467
Isi padu tangki bahan api, l: 90
Kotak dan pandu
Gearbox: 8-PDK
Kotak gear automatik
Jenis gear: 2 robot klac
Bilangan gear: 8
Syarikat pusat pemeriksaan: ZF
Bahagian pemeriksaan: Jerman
Unit pemacu: Penuh
Pendaratan penggantungan
Jenis Suspensi Depan: Suspensi double wishbone aluminium
Jenis Suspensi Belakang: Suspensi berbilang pautan aluminium
Sistem brek
Brek depan: Cakera
Brek belakang: Cakera
komponen
Luar
Spoiler belakang
Pintu pintu dengan sisipan aluminium
Keselesaan
Kawalan pelayaran
Pemindah dayung
Tiang stereng boleh laras
Pemantauan tekanan tayar
Roda stereng pelbagai fungsi
Membuka pintu dan memulakan tanpa kunci
Brek letak kenderaan elektrik
Dalam Negeri
Bahagian dalam kulit
Roda stereng sukan
Paparan maklumat pelbagai fungsi di panel instrumen
Soket 12V
Wheels
Diameter cakera: 19
Jenis Pemacu: Aloi
Iklim kabin dan penebat bunyi
Kawalan iklim 2-zon
keselamatan
Sistem elektronik
Sistem Anti Penyekat (ABS)
Sistem Kestabilan Kenderaan (ESP, DSC, ESC, VSC)
Sistem anti-kecurian
Imobilisasi
