Porsche Taycan Turbo S, pengalaman pengguna: pecutan hebat, tetapi ini adalah penggunaan tenaga ... Julat hanya 235 km!

Wartawan automotif Jason Cummies menguji Porsche elektrik paling berkuasa dan terpantas: Taycan Turbo S. Dia teruja dengan 2,6 saat hingga 97 km / j, tetapi kecewa dengan penggunaan kuasa yang tinggi. Ia sangat tinggi sehingga seorang juruelektrik hanya menempuh 235 km dengan sekali cas.

Porsche Taycan Turbo S = Porsche awam pecutan terbaik?

Memandangkan pecutan Porsche Taycan Turbo S komponen 2,6 saat sehingga 97 km / j (0-60 mph) jauh lebih baik daripada yang terpantas hari ini Persembahan Tesla Model 3yang, menurut pengilang, mencapai 97 km / j selepas itu 3,2 saat... Ini kira-kira sama seperti yang ditawarkan oleh Porsche 911 GT2 RS, dan sangat hampir dengan pendahulu semasa. Prestasi Tesla Model Syang memecut hingga 97 km/j 2,4 saat.

> Porsche Taycan adalah kereta elektrik terbaik di jalan raya. VW ID.3 di tempat kedua [P3 Automotive]

Lebih penting lagi, di Porsche, ukuran telah diambil pada tayar sepanjang musim, dengan bateri 90 peratus dicas, dan dengan penumpang di atas kapal (sumber), iaitu di bawah keadaan yang tidak optimum! Ia sepatutnya kelihatan seperti ini - filem kedua patut ditonton dengan bunyi kerana ia... luar biasa:

Ia kini merupakan wang Porsche yang paling pesat berkembang boleh dibeli. ⚡️ pic.twitter.com/cUggaqXxv5

— Chris (@chrismodelsperf) 11 Januari 2020

Cummissa menunjukkan bahawa Taycan menunggang dengan baik, mengendalikan dengan baik, brek dengan pasti, walaupun ia tidak dapat mengemudi kereta dengan pemecut (pemanduan satu pedal). Hanya ada satu masalah dengan kereta:

Kelemahan Porsche Taycan Turbo S? Satu perkara besar: penggunaan tenaga

Rangkaian mikro yang terhasil daripada gergasi itu ternyata menjadi kekecewaan terbesar. penggunaan kuasa... Semasa ujian, ia adalah 35,7 kWh / 100 km (356,7 Wj / km). Memandangkan kapasiti bersih bateri Porsche Taycan Turbo S ialah 83,7 kWj, kereta itu, menurut wartawan, hanya akan memandu 235 km setiap caj.

Satu-satunya barisan pertahanan juruelektrik Jerman di sini ialah pengulas tidak menyelamatkan kereta itu.

Perlu ditambah bahawa, menurut ukuran rasmi oleh Agensi Perlindungan Alam Sekitar (EPA) Amerika Syarikat, rangkaian sebenar Porsche Taycan Turbo S adalah 309 km, iaitu 14,5 km kurang daripada Porsche Taycan Turbo yang lebih lemah sedikit (tanpa “S”):

> Julat sebenar Porsche Taycan ialah 323,5 kilometer. Penggunaan tenaga: 30,5 kWj / 100 km

Sebagai perbandingan: di Eropah, mengikut prosedur WLTP, Porsche Taycan Turbo S dikatakan mencapai 388-412 km. Jadi dalam istilah sebenar dalam kitaran gabungan ia sepatutnya kira-kira 340 km. Seperti yang anda lihat ia boleh gagal...

Ini mungkin menarik minat anda: