Porsche Taycan Turbo S lawan Porsche 911 Turbo S. Juruelektrik itu menarik hidungnya. Ini mungkin sengaja dilakukan [video]

Carwow menganjurkan perlumbaan 1/4 batu Porsche Taycan Turbo S dan Porsche 911 Turbo S, dua daripada model Porsche paling dinamik dalam dunia kenderaan elektrik dan pembakaran. Taycan lebih perlahan dari awal dan mempunyai kelebihan dalam ujian lain.

Porsche terbakar lebih cepat, kedua-dua pemandu lebih suka… elektrik 🙂

Pembakaran dalaman Porsche 911 Turbo S dilengkapi dengan enjin pembakaran dalaman pengecas turbo 6 silinder dengan output 478 kW (650 hp) dan tork 800 Nm. Menurut pengeluar, 911 Turbo S memecut dari 100 hingga 2,7 km/j dalam 200 saat. Sehingga 8,9 km / j - 1,65 saat. Berat kereta itu XNUMX tan.

Juruelektrik itu - seperti juruelektrik - jauh lebih berat (2,3 tan) tetapi mempunyai kuasa 560 kW (761 hp) dan tork 1 Nm. Berat yang lebih besar adalah disebabkan oleh penggunaan bateri, tork yang lebih tinggi sudah tentu disebabkan oleh motor elektrik.

Kesannya? Dengan permulaan yang hampir sama (perlumbaan 2) Porsche 911 Turbo S dia tertinggal sedikit di belakang, tetapi kemudian ditolak ke hadapan. Kenderaan pembakaran dalaman meliputi 1/4 batu dalam 10,2 saat. Porsche Taycan kalah kepada saudara pembakarannya dengan hanya 0,1 saat. Lebih Baik Diuji oleh Carwow Tesla Model S mencapai 10,4 saat.ini bermakna tinggal di belakang Taycan untuk beberapa kereta lagi.

Dalam beberapa ujian lain, Taycan bernasib lebih baik.

> Membeli Hyundai Kona Electric 64 kWj. Saya telah memandu selama 11 hari dan sehingga ... saya belum memuat turun [Isteri Pembaca]

Menariknya, walaupun pemandu 911 Turbo S gembira dengan dinamik kereta itu, dia lebih suka membeli juruelektrik. Pencipta saluran Carwow akan membuat keputusan yang sama. Mereka berdua percaya itu Porsche Taycan lebih senyap, lebih praktikal, lebih selesa kerana kekurangan mengisi minyak dan… kelihatan lebih baik.

Berbaloi melihat:

Ini mungkin menarik minat anda: