Porsche Taycan Sport Turismo. Gaya badan terkini. Lima versi untuk dipilih

Taycan Sport Turismo ialah gaya badan kereta sport elektrik terbaru Porsche dan merupakan yang ketiga selepas limosin sukan dan Cross Turismo. Tambahan baharu kepada rangkaian peralatan pilihan untuk Porsche Taycan Sport Turismo ialah bumbung matahari panoramik dengan perlindungan matahari, iaitu dengan anti silau elektrik.

Mulai musim bunga 2022, pembeli akan mempunyai pilihan lima varian Porsche Taycan Sport Turismo:

• Taycan Sport Turismo 240 kW (326 hp), pacuan roda belakang, tersedia secara pilihan dengan bateri Performance Plus 280 kW (380 hp), harga: dari 403 EUR. złoty;

• Taycan 4S Sport Turismo 320 kW (435 hp), pacuan semua roda, boleh didapati dengan bateri Performance Plus 360 kW (490 hp), harga: daripada 467 ribu rubel. złoty;

• Taycan GTS Sport Turismo 380 kW (517 hp), pacuan semua roda, harga: daripada PLN 578. złoty;

• Taycan Turbo Sport Turismo 460 kW (625 hp), pacuan semua roda, harga: dari 666 ribu rubel. złoty;

• Taycan Turbo S Sport Turismo 460 kW (625 hp), pacuan semua roda, harga: dari 808 ribu rubel. zloty.

Taycan Turbo S Sport Turismo memecut dari 100 hingga 2,8 km/j dalam hanya 260 saat dan mempunyai kelajuan tertinggi 4 km/j. Taycan 498S Sport Turismo mempunyai jarak terpanjang XNUMX km pada kitaran WLTP. Varian Sport Turismo adalah daripada generasi terbaru Porsche Taycan, jadi mereka mendapat manfaat daripada strategi penjana kuasa pada versi pacuan semua roda. Pada masa yang sama, pengurusan haba dan fungsi pengecasan telah dipertingkatkan.

Kedua-dua bateri yang tersedia boleh dicas daripada 5% hingga 80% dalam masa 22,5 minit. Ini bermakna pengecasan hanya memerlukan 100 minit untuk meningkatkan perbatuan sebanyak 5 km.

Ruang kepala belakang adalah lebih daripada 45 mm lebih besar daripada sedan sukan Taycan. Di atas tempat duduk pemandu terdapat tambahan ketinggian 9 mm. Lebih-lebih lagi, penutup belakang yang besar menyediakan akses mudah ke bagasi. Bukaan pemuatan jauh lebih panjang (801 mm) dan lebih tinggi (543 mm) daripada sedan (masing-masing 434 mm dan 330 mm).

Kapasiti tepat rak belakang bergantung pada spesifikasi. Dalam kombinasi dengan sistem audio Sound Package Plus, ia memuatkan sehingga 446 liter (limosin: 407 liter) dan 405 liter dengan Sistem Bunyi Surround BOSE (peralatan standard pada Porsche Taycan Turbo Sport Turismo). dilipat (60:40)), kapasiti boleh ditingkatkan masing-masing kepada 1212 atau 1171 liter, dan terdapat juga but hadapan 84 liter (frank).

Lihat juga: Ford Mustang Mach-E GT dalam ujian kami

Bumbung matahari panoramik baharu dengan ciri perlindungan matahari khas memberikan perlindungan daripada silau. Permukaan kaca lebar dibahagikan kepada sembilan bahagian yang boleh dikawal secara individu. Ini bermakna bahagian individu atau keseluruhan bumbung boleh menjadi telus atau legap (legap) - bergantung kepada jumlah cahaya yang dikehendaki di bahagian dalam.

Selain tetapan melampau (telus dan matte), anda boleh memilih antara kedudukan pertengahan (tebal atau tebal), yang dipratentukan "templat" dengan segmen gelap sempit atau lebar. Terdapat juga mod pengatup roller dinamik, di mana segmen individu ditukar mengikut pergerakan jari merentasi imej bumbung pada skrin Porsche Taycan.

Taycan Sport Turismo juga menawarkan penyelesaian terkini untuk keselesaan, keselamatan, maklumat dan hiburan. Dengan Pembantu Tempat Letak Kereta Jauh pilihan, pemandu boleh mengawal keluar masuk dari tempat letak kereta dari jauh tanpa memandu. Kawalan automatik tersedia untuk ruang letak kereta selari dan berserenjang, serta garaj. Sistem secara automatik mengesan ruang dan mengukurnya menggunakan penderia ultrasonik dan kamera.

Dalam kemas kini model tahun terkini, Android Auto telah disepadukan sebagai tambahan kepada Apple CarPlay dengan Pengurusan Komunikasi Porsche (PCM). Ini bermakna sebagai tambahan kepada iPhone, telefon pintar dengan sistem pengendalian Google - Android kini disokong.

Selain itu, Juruterbang Suara boleh memahami arahan yang fasih dengan lebih berkesan. Navigasi telah menjadi lebih pantas, terutamanya menggunakan carian dalam talian untuk mencari tempat menarik (POI) dan memaparkan maklumat dengan lebih jelas. Di samping itu, penjadual pengecasan telah dipertingkatkan untuk menjadualkan lawatan ke stesen pengecasan pantas dengan lebih baik dan mengelakkan hentian pengecasan yang singkat. Selain itu, stesen kini boleh ditapis dengan kuasa pengecasan.

Lihat juga: Inilah rupa Volkswagen ID.5